项目六 任务一 润滑系的功用与组成(课件)-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学(吉林大学出版社)
2023-06-13
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内容正文:
项目六 发动机润滑系统
任务一 润滑系的功用与组成
任务二 润滑系主要零部件
任务三 曲轴通风箱
学习重点
项目六 发动机润滑系统
1、了解润滑方式和润滑剂的编号及曲轴箱通风的作用。
2、熟悉润滑系的功用。
3、掌握润滑系的基本组成与结构原理。
4、掌握润滑油路的分析。
一、润滑系的功用及组成
1、润滑系的功用
在发动机工作时连续不断地把数量足够的结净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦,从而减少摩擦阻力,降低功率消耗,减轻机件磨损。
发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系除了起润滑作用外,还起到了清洁、冷却、密封和防锈作用。
任务一 润滑系的功用与组成
润滑系功用
润滑
清洁
冷却
密封
防锈
任务一 润滑系的功用与组成
一、润滑系的功用及组成
2、润滑方式
发动机工作时,由于各运动零件的工作条件不同,因而所要求的润滑强度和方式也不同。零件表面的润滑,按其供油方式可分为压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑。汽车发动机都采用复合式润滑方式。
润滑方式
供油方式
压力润滑
飞溅润滑
润滑脂润滑
任务一 润滑系的功用与组成
一、润滑系的功用及组成
3、润滑系的组成
汽车发动机润滑系的组成如下图所示。
1-凸轮轴轴颈;2-气缸盖主油道
3-活塞销;4-连杆油道
5-曲轴油道;6-曲轴链轮
7-机油泵;8-机油泵链轮
9-机油加注口盖
10-曲柄销轴颈
11-机油滤清器
12-机油压力调节阀
13-曲轴主轴颈;14-油底壳
15-机油泵传动链条
16-油底壳放油螺栓
3、润滑系的组成
任务一 润滑系的功用与组成
一、润滑系的功用及组成
(1)机油泵,其功用是保证润滑油在润滑系内循环流动,并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的润滑油。
(2)机油滤清器,它用来滤除润滑油中的金属磨屑、机械杂质和润滑 油氧化物。若这些杂质随同润滑油进入润滑系,将加剧发动机零件的磨损,还可能堵塞油管或油道。
(3)油底壳,它是存储润滑油的容器。
(4)集滤器,是用金属丝编织的滤网,是润滑系的进口,用来滤除润滑油中粗大的杂质,防止其进入机油泵。
此外,发动机润滑系还包括由油管、油道等组成的润滑油引导、输送及分配装置。
任务一 润滑系的功用与组成
一、润滑系的功用及组成
4、润滑油路
(1)中型汽油机润滑油路
EQ6100型汽油发动机润滑油路示意图
任务一 润滑系的功用与组成
一、润滑系的功用及组成
4、润滑油路
(1)中型汽油机润滑油路
EQ6100型汽油发动机润滑系由加油管、油底壳、集滤器、机油泵、粗细滤器、机油散热器、主油道、分油道、限压阀、旁通阀等组成。
发动机的曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、摇臂孔、空气压缩机、正时齿轮和机油泵驱动轴等采用压力润滑;活塞、活塞环、活塞销、气缸壁、气门、挺杆和凸轮等采用飞溅润滑。
任务一 润滑系的功用与组成
一、润滑系的功用及组成
4、润滑油路
(2)柴油机润滑油路
柴油机与汽油机的润滑系组成和油路也不同。如下图所示,柴油机的机械负荷和热负荷较大,其活塞一般专设油道进行冷却;所配用的喷油泵、调速器、空气压缩机、增压器等也需要润滑。因此,要求柴油机的润滑强度较高。为了保证润滑系工作可靠,通常设有机油冷却器。同时,柴油机的机油泵可安装在曲轴箱内第一道或第二道主轴承盖处,由曲轴正时齿轮直接或间接驱动。这样,可使机油泵的转速等于或高于发动机转速,以满足柴油机高强度润滑的需要。
任务一 润滑系的功用与组成
一、润滑系的功用及组成
4、润滑油路
(2)柴油机润滑油路
1-机油限压阀;2-集滤器
3-机油泵;4-机油冷却器
5-机油冷却器限压阀;6-曲轴
7-连杆小头;8-凸轮轴
9-摇臂轴;10-挺柱
11-喷油泵;12-空气压缩机
13-增压器;14-主油道
15-限压阀;16-机油滤清器
17-机油滤清器旁通阀
柴油机润滑油路示意图
任务一 润滑系的功用与组成
一、润滑系的功用及组成
4、润滑油路
(3)轿车汽油机的润滑油路
由于轿车发动机转速高、功率大,凸轮轴多为顶置,机油泵一般由中间轴驱动,配气机构多采用液力挺柱,在主油道与机油泵之间多用单级全流式滤清器,以简化滤清系统。集滤器为固定淹没式,避免机油泵吸入表面泡沫,保证润滑系工作可靠。
二、机油的性能
任务一 润滑系的功用与组成
机油粘度等级分类按照“SAE”的标准分为11个等级:SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W、SAE25W、SAE20、SAE30、SAE40、SAE50、SAE60。“SAE”后面的数字代表机油的粘度等级,数值越大表示粘度越高,请注意粘度等级和粘度不是一回事。粘度
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