单元四 模块四 齿轮传动（课件）-高一《汽车机械基础》同步教学（江苏凤凰教育出版社）

一、齿轮传动的应用特点 　　1. 齿轮传动及其传动比 　　齿轮传动是利用齿轮副来传递运动和（或）动力的一种机械传动。齿轮副的一对齿轮的齿依次交替地接触，从而实现一定运动规律的相对运动的过程和形态称为啮合。齿轮传动属于啮合传动。 　　齿轮传动的传动比是主动齿轮与从动齿轮角速度（或转速）的比值，也等于两齿轮齿数的反比，即 i＝ω1／ω2＝n1 /n2＝z2 /z1 　　式中，ω1， n1——主动齿轮角速度、转速；ω2，n2——从动齿轮角速度、转速；z1——主动齿轮齿数；z2——从动齿轮齿数。 模块四 齿轮传动 　　课题一 齿轮传动的类型与应用特点 一、齿轮传动的应用特点 　　2. 应用特点 　　齿轮传动与摩擦轮、带传动和链传动等相比，具有以下优点： 　　①能保持瞬时传动比的恒定，传动平稳可靠。 　　②传递功率和速度范围大。 　　③传动效率高。一般传动效率为η＝0.94～0.98。 　　④结构紧凑、维护简便、使用寿命长。 　　齿轮传动也存在以下不足： 　　①齿轮的制造、安装精度要求高，工作时有噪音。 　　②不能实现无极变速，没有过载保护作用。 　　③不适宜用于中心距较大的场合。 模块四 齿轮传动 　　课题一 齿轮传动的类型与应用特点 二、齿轮传动的常用类型 　　按照一对齿轮轴线的相互位置，可以分为平面齿轮传动和空间齿轮传动两类。 　　1. 平面齿轮传动 　　平面齿轮传动也称为平行轴齿轮传动，其特点是两个齿轮的轴线相互平行。所以两轮的相对运动是平面运动。 　　2. 空间齿轮传动 　　空间齿轮传动其特点是两个齿轮的轴线不平行，所以两轮的相对运动是空间运动。它包括相交轴齿轮传动和交错轴齿轮传动两种。 模块四 齿轮传动 　　课题一 齿轮传动的类型与应用特点 二、齿轮传动的常用类型 　　按照齿轮的工作条件不同，可以分为开式传动和闭式传动两种。 　　①开式齿轮传动。齿轮传动裸露在外，故不能防尘且润滑不良。因此，轮齿易磨损，寿命短，用于低速或低精度的场合，如水泥搅拌机齿轮、卷扬机齿轮等。 　　②闭式齿轮传动。齿轮传动安装在密闭的箱体内。故密封条件好，且易于保证良好的润滑，使用寿命长，用于较重要的场合，如汽车变速器齿轮、减速器齿轮、机床主轴箱齿轮等。 模块四 齿轮传动 　　课题一 齿轮传动的类型与应用特点 一、直齿圆柱齿轮传动 　　1. 渐开线齿廓的啮合特性 　　①能保持瞬时传动比的恒定。 　　②具有传动的可分离性。 　　2. 直齿圆柱齿轮的正确啮合条件 　　①两齿轮的模数必须相等，m1＝m2。 　　②两齿轮分度圆上的齿形角必须相等，α1＝α2。 模块四 齿轮传动 　　课题二 常用齿轮传动 二、斜齿圆柱齿轮传动 　　1. 斜齿圆柱齿轮 　　齿线为螺旋线的圆柱齿轮称为斜齿圆柱齿轮，简称斜齿轮。斜齿圆柱齿轮是为了弥补直齿圆柱齿轮传动的不足，适应高速、重载传动的要求发展起来的渐开线圆柱齿轮。 　　2. 斜齿圆柱齿轮传动的特点 　　①传动平稳、承载能力高。 　　②传动时产生轴向力。 模块四 齿轮传动 　　课题二 常用齿轮传动 二、斜齿圆柱齿轮传动 　　3. 斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件 　　一对斜齿轮的正确啮合条件是： 　　①两齿轮法面模数相等，即mn1＝mn2。 　　②两齿轮法面压力角相等，即αn1＝αn2。 　　③两齿轮分度圆上的螺旋角相等，方向相反，即β1＝－β2。 模块四 齿轮传动 　　课题二 常用齿轮传动 三、锥齿轮传动 　　锥齿轮机构用来传递两轴相交的运动和动力。其轮齿分布在一个圆锥体的锥面上，一对锥齿轮传动相当于一对节圆锥作纯滚动。锥齿轮按轮齿的形状，可分为直齿、斜齿和曲齿三种。 　　1. 锥齿轮的齿廓形成 　　锥齿轮齿廓的形成与圆柱齿轮相似，其不同点在于用基圆锥代替了基圆柱。 　　2. 直齿锥齿轮的正确啮合条件 　　①两轮的大端模数相等，即m1＝m2。 　　②两轮的大端齿形角相等，即α1＝α2。 模块四 齿轮传动 　　课题二 常用齿轮传动 三、锥齿轮传动 　　3. 锥齿轮传动的应用 　　按锥齿轮轮齿的形状，锥齿轮传动可分为三种： 有直齿锥齿轮传动、螺旋锥齿轮传动和曲面锥齿轮传动。直齿锥齿轮传动在汽车机械中广泛应用于减速机构。与螺旋锥齿轮传动相比，双曲面锥齿轮传动不仅具有更好的工作平稳性，更高的轮齿弯曲强度和接触强度的优点、而且具有主动齿轮轴线相对从动齿轮轴线偏移的特点。这一特点在保证汽车离地间隙一定的情况下，可以使汽车重心降低，有利于提高汽车的行驶稳定性。这种齿轮传动的缺点是齿面间的相对滑动速度较大，不能用普通齿轮润滑油润滑，而是需要加入特殊的防刮伤添加剂润滑，以防齿面磨损，影响寿命。 模块四 齿轮传动 　　课题二 常用齿轮传动 四、齿轮齿条传动 　　1. 齿条 　　齿轮的齿数增加到无穷多时，其圆心位于无穷远处，齿轮上的基圆、分度