项目一　绪论（课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（吉林大学出版社）

项目一　绪论 任务一　汽车概论 任务二　汽车主要技术参数和 型号编制规则 1 学习重点 1、汽车的发展及分类 2、汽车的基本行驶原理及主要技术参数 3、汽车型号编制规则及车辆识别代号 项目一 绪论 一、汽车发展概况 1、世界汽车发展史 　　（1） 汽车的诞生 　　18世纪中叶，瓦特发明了蒸汽机。1769年法国人古诺（Cugnot）用蒸汽机造出一辆三轮机动车，是世界上第一辆以机器为动力的车辆，如图所示。该车总长73m，可乘坐4人，十分笨重。时速36km，是汽车的雏形。 任务一 汽车概论 古诺三轮机动车 一、汽车发展概况 1860年法国人兰诺尔（E.Lenoir）制造出二冲程内燃机。1876年德国人奥托（Nikolaus.A.Otto）制造出四冲程内燃机，为10年后汽车的诞生奠定了基础。1885年德国人卡尔·本茨（Karl Benz）制造出第一辆三轮汽车。该车于1886年1月29日取得德国专利，因此世上一般认为世界汽车诞生于1886年1月29日。同年，德国工程师戈特里布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）将自制的单缸四冲程内燃机装在一辆改装的马车上，制成了第一辆四轮汽车。其后成立了DaimlerBenz公司，该公司至今仍是世界著名汽车公司之一。 任务一 汽车概论 本茨的三轮汽车 1、世界汽车发展史 1、世界汽车发展史 （2）北美汽车工业的发展 任务一 汽车概论 一、汽车发展概况 亨利·福特1895年制造出第一台汽车 1903年成立了福特汽车公司 大批量生产“T型”车 福特汽车公司创造了一个巨大的永久性汽车市场，带动了全球汽车工业的发展。 1913年底，美国售出的汽车近一半是福特制造的。 1、世界汽车发展史 　　（3）西欧汽车工业的发展 20世纪30年代，世界经济大萧条，二战爆发，汽车的生产经历了低潮期。战前西欧汽车市场的特点：技术上保持优势、市场分割、需求多样化，难以形成大批量生产。 20世纪50至60年代欧洲共同市场开放，汽车需求上升，为汽车的大生产创造了外部条件。 1956年德国汽车产量突破了百万辆大关，1963年意大利的汽车产量超过了百万辆，分别跃居世界第二、第三位。 1970年整个欧洲汽车产量达到1137万辆，超过了美国，形成了世界汽车 工业的第二次大发展。 任务一 汽车概论 一、汽车发展概况 1、世界汽车发展史 （4）日本汽车工业的发展 作为第二次世界大战的战败国，战后日本政府大力扶持汽车工业。 20世纪50至60年代，组装外国汽车，产量由11万辆增长至187万辆。 20世纪70年代引进先进技术，汽车制造水平、产量不断提高，逐步进入国际市场。 1980年产量达到1104万辆，超过了美国，跃居世界第一。 1989年产量达到13025万辆，形成了世界汽车发展的第三个高潮。 任务一 汽车概论 一、汽车发展概况 1、世界汽车发展史 （5）其他发展中国家汽车工业的发展 在一些新兴工业国家和发展中国家，由于人民生活水平的提高，致使汽车需求量迅速增长。但由于工业基础薄弱和缺乏自主开发能力，这些国家往往用优惠政策吸引外资，引进先进的技术和装备，进口全拆散（CKD）或半拆散（SKD）零件装车，逐步提高零件的国产化率，进而使零部件自给，以满足国内市场的需求，并以此模式发展自己的汽车工业。韩国和西班牙的汽车工业就是采取这种模式成功地发展起来的。这两个国家的汽车年产量已超过200万辆，在逐步增强自主开发能力之后，其汽车产品开始打入国际市场参与竞争。如巴西和墨西哥亦采取这种模式使汽车工业飞跃发展。 任务一 汽车概论 一、汽车发展概况 一、汽车发展概况 2006～2010年世界汽车主要生产国的汽车年产量统计见表 任务一 汽车概论 2010年世界十大汽车产量大国排行榜见表 任务一 汽车概论 一、汽车发展概况 世界汽车主要生产国2006~2010年的汽车年产量统计 任务一 汽车概论 一、汽车发展概况 2、中国汽车工业的发展 任务一 汽车概论 一、汽车发展概况 修配 自力更生 技术引进 快速发展 中国汽车近十年汽车产量 任务一 汽车概论 一、汽车发展概况 3、现代汽车技术的发展 任务一 汽车概论 一、汽车发展概况 现代汽车技术的发展 发展节能汽车 推动汽车控制电子化 提高安全性和舒适性 采用CAS、CAD等技术 汽车的轻量化 一、汽车发展概况 2、汽车总体结构 （1）汽车总体构造的组成 任务一 汽车概论 汽车总体构造 发动机 底盘 车身 电器与电子设备 典型轿车的总体构造 任