5.1发动机拆装工具(1)（课件）-高一《汽车机械基础》同步教学(人邮版)

发动机拆装工具 《汽车机械基础》 任务导入 01. 任务导入 发动机大修需要将发动机解体，对存在故障的部件进行修复后，将其装复。本任务通过将桑塔纳2000GSi发动机解体后装复，使学生了解汽车拆装工具种类，掌握发动机拆装工具的正确使用以及发动机拆装工艺流程。 3 汽车发动机结构 01. 任务要求 02 任务要求 认识发动机拆装工具； 01 正确使用掌握发动机拆装工具； 02 掌握发动机拆装工艺。 03 6 基本知识 03 常用拆装工具 专用工具 基本知识 8 一、常用拆装工具 01 普通扳手 02 螺丝旋具 03 手锤 04 手钳 05 拨顶器 06 黄铜棒 一、常用拆装工具 1．普通扳手 成套套筒扳手 梅花扳手 开口扳手（扳手） 根据工作的类型选择工具 一、常用拆装工具 1．普通扳手 根据工作进行的速度选择工具 棘轮手柄 滑动手柄 旋转手柄 一、常用拆装工具 1．普通扳手 根据旋转扭矩的大小选用工具 一、常用拆装工具 1．普通扳手 根据旋转扭矩的大小选用工具 操作时的注意事项/ 1. 工具的大小和应用 一、常用拆装工具 1．普通扳手 14 操作时的注意事项 1. 工具的大小和应用 ·确保工具的直径与螺栓/螺母的头部大小合适。 ·使工具与螺栓/螺母完全配合。 操作时的注意事项/ 2. 用力强度1 一、常用拆装工具 1．普通扳手 15 2. 用力强度1 ·始终转动工具，以便拉动它。 ·如果由于空间限制无法拉动工具，用手掌推它。 操作时的注意事项/ 3. 用力强度2 一、常用拆装工具 1．普通扳手 16 3. 用力强度2 已经拧的很紧的螺栓/螺母可以通过施加冲击力轻松松开。但是不能使用锤子和管子（用来加长轴）来增加扭矩。 操作时的注意事项/ 4. 使用扭力扳手 一、常用拆装工具 1．普通扳手 17 4. 使用扭力扳手 最后的拧紧始终用扭力扳手来完成，以便将其拧紧到标准值。 套筒（成套套筒扳手） 套筒尺寸 套筒深度 钳口 大 小 套筒 标准型 深型 双六角 六角 浅 深 一、常用拆装工具 1．普通扳手 18 套筒（成套套筒扳手） 成套套筒扳手 这种工具根据工作状态装上不同手柄和套筒后可以很轻松地拆下并更换螺栓/螺母。 应用 这种工具利用一套套筒扳手夹持住螺栓/螺母，将其拆下或更换。 1. 套筒尺寸 ·有大和小两种尺寸。大的一种可以获得比小的一种更大的扭矩。 2. 套筒深度 ·有两种类型－标准的和深的，后者比标准的深2至3倍。较深的套筒可用于螺栓突出的螺帽，而不适于用标准型套筒。 3. 钳口 ·有两种类型－双六角形和六角形的。六角部分与螺栓/螺母的表面有很大的接触面，这样就不容易损坏螺栓/螺母的表面。 套筒接合器（成套套筒扳手） 套筒接合器 （大－小） 套筒接合器 （小－大） 小尺寸套筒 大尺寸套筒 套筒接合器 （小－大） 套筒接合器 （大－小） 套筒接合器 注意 一、常用拆装工具 1．普通扳手 19 套筒接合器（成套套筒扳手） 应用 用作一个改变套筒方形套头尺寸的连接器。 注意: 超大力矩会将负载施加在套筒本身或小螺栓上。力矩要根据规定的拧紧极限施加。 万向节（成套套筒扳手） 一、常用拆装工具 1．普通扳手 20 万向节（成套套筒扳手） 应用 套筒的方形套头部分可以前后或左右移动，手柄和套筒扳手之间的角度可以自由变化，使其成为在有限空间内工作的有用工具。 注意: 1. 不要使手柄倾斜较大角度来施加扭矩。 2. 勿用于风动工具。球节由于不能吸收旋转摆动而脱开，并造成工 具、零件或车辆损坏。 加长杆（成套套筒扳手） 一、常用拆装工具 1．普通扳手 21 加长杆（成套套筒扳手） 应用 1. 可用拆下下和更换装得太深不易接触的螺栓/螺母。 2. 加长杆也用于将工具抬离平面一定高度，便于使用。 旋转手柄（全套套筒扳手） 一、常用拆装工具 1．普通扳手 22 旋转手柄（全套套筒扳手） 应用 此手柄用于拆下和更换要求用大力矩的螺栓/螺母。 ·套筒扳手头部可作铰式移动，这样可以调整手柄的角度使与套筒扳手相配合。 ·手柄滑动，允许改变手柄长度。 注意: 滑移手柄直到其碰到使用前的锁紧位置。如果不在锁紧位置上，手柄在工作时可以滑进滑出。这样会改变技术员的工作姿势并造成人身伤害。 旋转手柄（全套套筒扳手） L-形：改进扭矩 T-形：增加速度 滑动手柄 座传动齿轮 一、常用拆装工具 1．普通扳手 23 旋转手柄（全套套筒扳手） 应用 通过滑动套筒的套头部分，手柄可以有两种使用用法。 1. L-形：改进扭矩 2. T-形：增加速度 滑动手柄（成套套筒扳手） 拧松 拧紧 滑动手柄 设置 水平 怠速 不移动 一、常用拆装工具 1．普通扳手 24 滑动手柄（成套套筒扳手） 施加 将成手柄