3.14轴承的类型与应用(1)（课件）-高一《汽车机械基础》同步教学(人邮版)

轴承的类型与应用 《汽车机械基础》 任务导入 1. 任务导入 轴承是机器、仪表中的重要支承零件，其主要作用是支承转动（或摆动）的运动部件，保证轴和轴上传动件的回转精度，减少磨擦和磨损。根据工作时磨擦性质的不同，轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类。在日常生活中我们一般见到的轴承大都是滚动轴承，而汽车上还大量应用着另一种轴承——滑动轴承。各种轴承一旦失效，将会影响轴的正常运转和轴上零件的正常工作。通过对发动机曲轴的拆装，了解和掌握轴承的相关知识。 3 任务导入 4 任务要求 2. 任务要求 01 了解轴承的分类和应用。 02 掌握滑动轴承的结构特点。 03 掌握滑动轴承的装配要求。 04 掌握滚动轴承的种类和结构特点。 05 掌握滚动的代号组成及失效形式。 6 基础知识 3. 在滑动磨擦下运转的轴承称为滑动轴承。 应用:高速、重载、要求剖分结构等场合中，如汽轮机、离心式压缩机、内燃机、大型电机等设备的主要轴承都采用滑动轴承（用一实例说明） ；此外，在低速重载、冲击载荷较大的一般机械中，如冲压机械，农业机械和起重设备也广泛采用滑动轴承（用一实例说明） 。 一、滑动轴承 1. 滑动轴承的特点、类型及应用 1.滑动轴承的工作转速特别高，但在这种转速下，滚动轴承的寿命将大为降低。 2.要求对轴的支承特别精确的轴承。因为滑动轴承比滚动轴承中影响精度的零件数要少，故可制造的更精确。 3.特重型轴承若采用滚动轴承，单件生产会导致造价很高。 4.承受巨大冲击和振动载荷的轴承。由于滑动轴承的轴瓦和轴颈间存在的油层的缓冲和阻尼作用，因而显示出较滚动轴承更优越的工作性能。 5.根据装配要求必须做成剖分式的轴承，如曲轴的轴承，在这种场合，滚动轴承就无法满足要求。 6.当轴的排列较紧密时，由于空间尺寸的限制，必须用径向尺寸较小的轴承。 7.在特殊工作条件下（如水或腐蚀性的介质中等）工作的轴承。因为这时滚动轴承难以胜任。 按表面润滑情况，将摩擦分为干摩擦、边界摩擦和液体摩擦三种摩擦状态。 干摩擦 在两摩擦表面不加任何润滑剂时，所出现的固体表面直接接触的摩擦，称为干摩擦。存在大量摩擦功的损耗和严重磨损，表现为强烈的升温，甚至轴瓦烧坏，因此在滑动轴承中不允许出现干摩擦。 干摩擦 1. 滑动轴承的特点、类型及应用 边界摩擦 两摩擦表面有润滑油的存在，由于润滑油与摩擦表面的吸附作用，在摩擦金属表面间形成极薄的边界油膜。油膜厚度小于1m，不足以将两金属表面分开，所以相互运动时，两金属表面微观的高峰部分仍将相互搓削，这种状态称为边界摩擦。 边界摩擦 不能消除表面磨损，但可以减轻磨损。这种状态的摩擦系数0.10.3。 1. 滑动轴承的特点、类型及应用 液体摩擦 若两摩擦表面间具有足够的润滑油，而且能满足一定的条件，则在两摩擦表面间可形成厚达几十微米的压力油膜，能将相对运动着的两金属表面隔开，此时，只有液体之间的摩擦，称为液体摩擦，又称液体润滑。 液体摩擦 摩擦系数很小 0.0010.01 ，能显著减少摩擦和磨损。 1. 滑动轴承的特点、类型及应用 液体摩擦是最理想的情况，汽轮机等长期且高速旋转的机器，应该确保其轴承在液体润滑条件下工作。在一般机器中，摩擦表面多处于干摩擦、边界摩擦和液体摩擦的混合状态，称为混合摩擦（或称为非液体摩擦）。 1. 滑动轴承的特点、类型及应用 左图为摩擦副的摩擦特性曲线，这条曲线是由实验得到的。无量纲参数 称为轴承的特性数，其中为润滑油的动力粘度，n为轴的每秒转数，p为轴承的压强。随着 的不同，摩擦副分别处于边界摩擦、混合摩擦、液体摩擦状态。 1. 滑动轴承的特点、类型及应用 2.滑动轴承的典型结构 对开式 01 整体式 02 油环轴承 03 推力滑动轴承 04 椭圆轴承和多油楔轴承 05 带锥形表面轴套的轴承 06 对开式 对开式滑动轴承是独立使用的轴承的基本结构形式。采用它使得轴的安装和拆卸都比较方便，轴承孔与轴间的间隙大小也可以在一定范围内调整。 轴承中镶有轴瓦，它是与轴颈直接摩擦的一个重要零件。润滑油从上部油孔中送入摩擦面间，由于作用在轴承上的径向载荷的方向不尽相同，这种轴承的对开剖分面可制成水平的和45度斜开的两种，选用时应保证径向载荷的作用线不超出中心线左右各35度。 对开式滑动轴承 斜开式滑动轴承 整体式 整体式滑动轴承又称轴套，其结构比对开式的更为简单。这种轴承在安装或拆卸时，轴或轴承需要沿轴向移动，所以不便于安装，有时甚至在结构上无法实现。 此外，在磨损后轴承间隙也无法调整，有轴套的轴承因轴套与轴承座间无轴向定位面，所以一般不允许承受轴向载荷；无轴套的轴承当然更不允许承受轴向载荷。 油环轴承 轴承上部开一槽，油环上部放在槽中并挂在旋转的轴上