3.4齿轮传动装置的拆装(2)（课件）-高一《汽车机械基础》同步教学(人邮版)

齿轮传动装置的拆装 《汽车机械基础》 啮合过程 开始啮合时以主动轮的齿根推动从动轮的齿顶，开始啮合点是从动轮齿顶圆与啮合线N1N2的交点B2 啮合过程中主动轮齿廓啮合点向齿顶移动，从动轮齿廓啮合点向齿根移动 脱离啮合时终止啮合点是主动轮齿顶圆与啮合线N1N2的交点B1 因此啮合点实际走过的轨迹只是啮合线N1N2上的一段B1B2，将B1B2称为实际啮合线 三、齿轮正确啮合条件 当主动轮、从动轮的齿顶圆直径增大时B1、 B2 点分别向N1、N2点移动，实际啮合线B1 B2 加长，但因基圆内无渐开线，所以实际啮合线B1 B2不可能超出理论啮合线N1N2 ， 把N1、N2称为极限啮合点 三、齿轮正确啮合条件 齿轮传动时，它的每一对齿仅啮合一段时间便要分离，而后由一对齿接替。一对渐开线齿轮传动时，其齿廓啮合点都应在啮合线N1N2上，如图所示，当前一对齿在啮合线上的K1点啮合时，其后一对齿应在啮合线上K2点进入啮合。 K1K2既是齿轮1的法向齿距，又是齿轮2的法向齿距。因此，它们的法向齿距应该相等。根据渐开线的性质，法向齿距与基圆齿距相等，用pb表示基圆齿距。则 pb1=pb2 三、齿轮正确啮合条件 结论： 一对渐开线齿轮的正确啮合条件是 它们模数和压力角应分别相等。 齿轮的传动比可 表述为： 三、齿轮正确啮合条件 ★齿顶圆画粗实线。 ★齿根圆在剖视图 中画粗实线，在 端视图中画细实 线或省略不画。 ★在非圆投影的剖 视图中轮齿部分 不画剖面线。 单个圆柱齿轮的画法 ★分度圆画点划线。 齿根圆 分度圆 齿顶圆 四、齿轮在机械制图中的表达方法 两圆柱齿轮啮合的画法 ★在非圆投影的剖视图 中，两轮节线重合， 画点划线。齿根线画 粗实线。齿顶线画法 为一个轮齿为可见， 画粗实线，一个轮齿 被遮住，画虚线。 ★在投影为圆的视图中， 两轮节圆相切，齿顶 圆画粗实线，齿根圆 画细实线或省略不画。 （注：标准齿轮的节圆=分度圆。） 四、齿轮在机械制图中的表达方法 四、齿轮在机械制图中的表达方法 两啮合斜齿或人字齿圆柱齿轮，需要表示斜齿或人字齿的齿线时按不剖处理，可用三条与齿线方向一致的细实线表示其形状 任务实施 4. 所需器材 桑塔纳轿车四档手动变速器拆装台架、组合工具、T形扳手、手锤、铜棒、三抓拉器、扭力扳手、专用工具等 。 任务实施 10 (1) 把变速器装在台架上，放出变速器机油，将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈。如图1、2、3、4所示。 实施步骤 11 (2)拆下后盖的变速器如图所示，第一、二档变速滑杆向外拉出，变速器进入一档，向内推进时变速器进入二档。第三、四档变速滑杆向外拉出，变速器进入三档，向内推进时变速器进入四档。倒档变速滑杆向外拉出时变速器进入倒档。 实施步骤 12 (3) 小心地将第三、四档滑杆向第三档方向拉至小的档块（白色箭头）取出，将换档杆重新推至空档位置。（小的档块起互锁作用，当变速器进入档位后未退出之前不能进入另一个档位，取出后可以同时将变速器挂入两个档位。） 实施步骤 13 （4) 使倒车档和第一档齿轮啮合，锁住轴及旋下主动齿轮螺母 。 实施步骤 14 (5)旋松联接螺栓，取出变速器 。 实施步骤 15 (6) 使用一个冲头将第三、四档拨叉的弹性销压出，注意保护第三、四档变速滑杆，取出第三、四档拨叉，取出第三、四档变速滑杆 。 实施步骤 16 (7)压出第一、二档夹紧爪弹性销，取下第一、二档夹紧爪 。 实施步骤 17 (8)压出倒档齿轮轴（图中黑色箭头所示位置），注意定位销位置 。 实施步骤 18 (9)取下输入轴的挡圈和垫片，取出输入轴 。 实施步骤 19 (10)取出倒档齿轮，压出输出轴，将输出轴与第一、二档变速滑杆、拨叉一同取出 。 实施步骤 20 (10)变速器的输入与输出轴各齿轮传动关系如图。 实施步骤 21 (10)取出倒档齿轮，压出输出轴，将输出轴与第一、二档变速滑杆、拨叉一同取出 。 实施步骤 22 谢谢 $