2.2非金属材料及复合材料在汽车上的应用(2)（课件）-高一《汽车机械基础》同步教学(人邮版)

非金属材料及复合材料在汽车上的应用 《汽车机械基础》 塑料名称（符号） 使 用 场 合 聚氨脂（PU） *热固型泡沫塑料 热塑性塑料 为汽车的主要内饰材料 用于制造汽车座垫、汽车仪表、扶手、头枕等缓冲材料 用于制造汽车保险杠、仪表板、挡泥板、前端部、发动机罩等大型部件 聚氯乙烯塑（PVC） 在汽车上的用量占汽车用塑料总量的20%～30%，主要用于制造各种表皮材料和电线包皮。如聚氯乙烯人造革用于汽车座垫、车门内板及其它装饰覆盖件上，聚氯乙烯地毯则用于货车驾驶室等部件 聚丙烯塑料（PP） 聚丙烯主要用于通风采暖装置，发动机某些配件及外装件，汽车转向盘，仪表板，前、保险杠，加速踏板，蓄电池壳，空气过滤器，冷却风扇，风扇护罩，散热器隔栅，转向机套管，分电器盖，灯壳，电线覆皮等 聚乙烯（PE） 用于制造汽油箱、挡泥板、转向盘、各种液体储罐，车厢内饰件以及衬板等 ABS树脂（ABS） 散热器护栅、驾驶室仪表盘、控制箱、装饰类、灯壳、嵌条类 五、橡胶在汽车上的应用 塑料名称（符号） 使 用 场 合 丙烯树脂（PMMA） 灯玻璃类 聚酰胺（尼克PA） 用于制造燃烧油过滤器、空气过滤器、机油过滤器、正时齿轮、水泵壳、水泵叶轮、风扇、制动液罐、动力转向液罐、雨刮齿轮、前大灯壳、百叶窗、、轴承保持架、熔丝褐、速度表齿轮等 聚甲醛（POM） 各种阀门、如排水阀门、空调器阀门；各种叶轮、如水泵叶轮、暖风器叶轮、油泵轮；轴套及衬套如行星齿轮和半轴垫片、钢板弹簧和吊耳衬套；轴承保持架等机能结构，各种电器开关和电器仪表上的小齿轮，各种手柄及门销等 聚碳酸酯（PC） 保险杠、刻度板、加热器底板 *聚脂树脂（UP） 挡泥板、车身装饰件、轮毂防尘罩、加热装置、驾驶室仪表板 酚醛塑料（PE） 制动衬片、离合器摩擦片、分电器盖 饱和聚酯 对苯二甲酸丁醇酯 （PBT）、聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET） 后窗通风隔栅、车尾板通风栅、前挡泥板延伸部分、灯座、车牌支架等车身部分，分电器盒盖、点火线圈、开关、插座等电器零件，冷却风扇，雨刮器杆、油泵叶轮和壳体、镜架、各种手柄等机能结构 五、橡胶在汽车上的应用 五、橡胶在汽车上的应用 五、橡胶在汽车上的应用 汽车玻璃的性能特点： 汽车玻璃抗拉强度低，抗压强度高，硬度较高，韧性差，耐热性差；有良好的化学稳定性、耐腐蚀性、绝缘性和良好的光学性能。 汽车玻璃的使用要求： 汽车玻璃必须具有很高的透明性、耐候性、强度及安全性。 六、玻璃的性能 根据玻璃在汽车上的安装位置不同，分为风窗玻璃、后窗玻璃、前角窗玻璃、前门窗玻璃、后门窗玻璃、后角窗玻璃和后侧窗玻璃等。 1—风窗玻璃 ； 2—后窗玻璃； 3—后侧窗玻璃 ； 4—后角窗玻璃 ； 5—后门窗玻璃 ； 6—前门窗玻璃 ；7— 前角窗玻璃 轿车的玻璃 七、玻璃的种类，特点及主要用途 根据玻璃的和用途分为钢化玻璃、夹层玻璃、防爆、玻璃、中空玻璃、防水玻璃和特种挡风玻璃。 ●钢化玻璃 局部钢化玻璃 钢化玻璃 钢化玻璃在受到冲击破碎后，碎片小而无棱角，不会造成人体伤害。但这种玻璃在破碎前会产生很多裂纹，玻璃会变得模糊不清，会造成驾驶员不能继续驾驶，易造成事故。 钢化玻璃仅作为汽车后窗玻璃和侧窗玻璃。 七、玻璃的种类，特点及主要用途 ●夹层玻璃 夹层玻璃又称安全玻璃。夹层玻璃在受到破坏时，会产生辐射状或同心圆形裂纹，碎片不易脱落，且不影响透明度。 夹层玻璃常用于汽车的前窗玻璃。 夹层玻璃 七、玻璃的种类，特点及主要用途 ●防爆玻璃 防爆玻璃具有较大的抗冲击强度及透光性好、耐寒、耐热等特点，当遇到爆炸或弹击时，子弹亦不易穿透玻璃，玻璃碎片不会脱落伤人。 主要用于重要人物及各国首脑所乘用的防弹车玻璃。 ●中空玻璃 中空玻璃具有隔音、隔热、保温、不结霜、不产生凝结水以及吸收紫外线的作用。 在高档客车的侧窗上有着十分广泛的应用。 七、玻璃的种类，特点及主要用途 ●防水玻璃 防水汽车玻璃表面上涂覆了一层化学耐久性优异的含氟薄膜。玻璃上落的水滴会在风压的作用下迅速滚落，不会影响驾驶员的视线。 可以制成防雾玻璃，用在寒冷地区的车辆上。 ●特种挡风玻璃 近年来，许多高档轿车采用热反射膜玻璃作为挡风玻璃，这种玻璃表面涂有金属氧化物层，可以防止车内的热量向车外传递，保持车内的温度。 七、玻璃的种类，特点及主要用途 任务实施 4. 所需器材 汽车整车2辆，发动机汽缸盖盖罩拆装工具2套。 任务实施 13