模块五 项目三 任务二 自动变速器检查与维护（课件）-高二《汽车维护》同步教学（江苏凤凰教育出版社）

一、结构与功用 　　自动变速器（AT）主要由电控单元、传感器、液力变矩器、液压控制系统、换挡杆、行星齿轮装置等构成。自动变速器根据节气门位置传感器和输出转速传感器等信号，利用液压力控制换挡执行元件，实现自动变速。 任务二 自动变速器检查与维护 1-电控单元 2-传感器 3-变矩器 4-液压控制系统 5-档位杆 6-行星齿轮装置 二、重要性 　　自动变速器液（ATF）会因长期使用而变质，如果不定期更换，换挡冲击变大，燃油经济性变差，产生噪音。在正常车辆使用过程中，油液不会减少，如有减少是由于泄漏造成的。 任务二 自动变速器检查与维护 三、维护项目 　　①检查自动变速器液位。 　　②检查自动变速器有无泄漏。 　　③检查自动变速器冷却软管有无损坏。 任务二 自动变速器检查与维护 拓展知识 一、液力变矩器 　　液力变矩器的结构，利用液体的力把发动机的动力传送给行星齿轮机构。其原理是泵轮的转动将一个离心力施加在液体上，液体再将此力传送给涡轮旋转，类似于一对面对面的风扇，一个风扇吹出空气转动另一个。 任务二 自动变速器检查与维护 1-壳体 2-涡轮 3-导轮 4-单向离合器 5-泵轮 拓展知识 二、行星齿轮机构 　　行星齿轮机构一般由几个行星排组成。一个三速变速器需有两个行星排；一个四速变速器需有三个行星排。 　　行星排由太阳轮、齿圈、行星架和支撑在行星架上的几个行星轮组成称。太阳轮、齿圈、行星架称为行星排的三个基本元件。 任务二 自动变速器检查与维护 一、结构与功用 　　发动机驱动力经传动桥，通过驱动轴传递给车轮，常用于带独立悬架系统支撑的驱动轮车辆。 　　如果驱动轴护套损坏将导致传动装置万向节润滑不良，从而影响机械使用寿命及驱动力的输出。 　　①检查驱动轴护套。 　　②检查卡箍的安装状况。 任务三 驱动轴检查与维护 二、重要性 三、维护项目 拓展知识 一、车辆的驱动方式 　　不同车型，其发动机的位置及驱动方式有所不同，常见的类型有4种。 任务三 驱动轴检查与维护 拓展知识 一、车辆的驱动方式 　　1.发动机前置/前驱（FF） 　　该驱动方式发动机布置在车辆前部，前轮既是转向轮，又是驱动轮，有两根驱动半轴分置于车辆前部，故乘员室内宽敞、舒适，被广泛用于轿车。 　　2.发动机前置/后驱（FR） 　　该驱动方式发动机布置在车辆前部，后轮是驱动轮，有一根长驱动轴贯穿整个车身，故乘员室底部有一凸起，空间有所影响；但车辆有很好的重平衡，转向轮与驱动轮分开，故其控制性和稳定性很好，被广泛用于中、高级轿车。 任务三 驱动轴检查与维护 拓展知识 一、车辆的驱动方式 　　3.发动机后置/后驱（RR） 　　该驱动方式发动机布置在车辆后部，后轮是驱动轮，有两根驱动半轴分置于车辆后部，故乘员室内宽敞、舒适，车辆尾部不能设置行李箱，被广泛用于大型客车。 　　4.发动机前置/4驱（4WD） 　　该驱动方式发动机布置在车辆前部，前、后轮都是驱动轮，故其可以稳定的方式在很差的路况下行驶，常用于越野车。 任务三 驱动轴检查与维护 拓展知识 二、万向节类型 　　常见万向节的类型有3种。 　　1.球笼式万向节 　　主要由球笼、钢珠、球毂等组成，优点在承载能力强，结构紧凑，拆装方便。 　　2.三销轴式万向节 　　主要由轴承、球面套、钟形壳、三销轴等组成，其优点在转向驱动桥中可使汽车获得较小的转弯半径，提高汽车的机动性。 任务三 驱动轴检查与维护 拓展知识 二、万向节类型 　　常见万向节的类型有3种。 　　3.十字式万向节 　　主要由万向节叉、十字轴及轴承等组成，优点是结构简单，传动效率高。 任务三 驱动轴检查与维护 思考题 　　1.何谓离合器的自由行程？自由行程过大、过小对离合器有何影响？ 　　2.膜片弹簧式离合器的工作原理是什么？ 　　3.简述自动变速器的主要结构。 　　4.动变速器液是否可用制动液来代替？为什么？ 　　5.简述实习车辆的动力传递线路。 　　6.类似于驱动轴护套的橡胶件的常见失效形式有哪些？ 项目三 传动系统检查与维护 $