核心必刷题九 交通运输布局-【育才学案】2022-2023学年高二地理暑假作业核心必刷题

2023-07-01
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资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 -
年级 高二
章节 -
类型 作业
知识点 交通运输
使用场景 寒暑假-暑假
学年 2023-2024
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 5.78 MB
发布时间 2023-07-01
更新时间 2023-07-07
作者 山东世纪育才文化传媒有限公司
品牌系列 育才学案·高中暑假作业
审核时间 2023-06-13
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来源 学科网

内容正文:

高二地理 立 核心必刷题九 交通运输布局 【知识体系】 布局的般原则 区域发展对 交通运输 交通运 促进区域经济发展 高求的影响 交通运输布 布局对区 影响聚落发展 资金的影响 局的影响 输布局 域发展的 影响 【真题体悟】 ①甲模式中区域中 (2022·广东地理)交通是城市间要素流动 ①甲模式:主要 心城市与一般城市 的重要载体,不同的交通流糢式能够反映出城 交通流集中在一 之间要素流动相较 市间的相互联系状况。有学者基于G省2019 般城市之间,区 于一般城市之间 年9月的日平均车流量数据信息,提出了该省 域中心城市和一 高速公路交通流三种模式(下图)。据此完成 般城市之间为一 ②乙模式中一般城 1~2题。 般交通流。 市与区域中心城市 甲 ②乙模式:主要 之间要素流动强, 图像 交通流集中在区 一般城市向区域中 信息 域中心城市和一 心城市要素 般城市之间,一 起的促进作用大。 。区域中心城市 主要交通流 ·一般城市 。·一股交通流 般城市之间是一 ③丙模式中交通流 1.这三种模式中,对一般城市向区域中心城市要 般交通流。 要素的集聚遵循网 素集聚起促进作用 () ③丙模式:各区 络的“包容与排 A.最大的是甲模式 B.最大的是乙模式 域中心城市之间 斥”,连接的各区域 C.最大的是丙模式 D.三种模式一样大 为主要交通流, 中心城市所在区域 2.从丙模式判断,各区域中心城市之间存在 且是单向流动 形成“流动空间”, ( 并表现为等级扩散 A.职能一致性 B.区域均衡性 C.空间封闭性 D.等级差异性 [设问方式] [关键能力]获取和解读地理信息的能力 “一般城市向区域中心城市要素集 获取信息 解读信息 聚起促进作用”,说明一般城市和区 第1题 域中心城市之间经济联系强,以 交通是城市间要 城市间要素(如人 交通流为主 素流动的重要载 流、物流等)的流动 文字 体,不同的交通 主要是通过 信息流模式能够反映 实现的:交通流的 “从丙模式判断”,做题时需要分析 出城市间的相互 大小体现了城市间 第2题丙模式特点,进而得出各区域中心 联系状况 经济联系的 城市之间存在的关系 32 核心必刷题九交通运输布局网 3.影响中老铁路建设的主导因素是 【考点必刷】 A.自然条件 考点一区域发展对交通运输布局的影响 B.国家政策 城市轨道交通是城市公共交通的主干线、客 C.建造技术 流运送的大动脉,直接关系到城市居民的出行、 D.经济结构 工作、购物和生活。目前,我国许多大城市都在 积极规划和建设城市轨道交通。下图为“广西壮 4.中老铁路的设计速度为160~200千米/时,远低 族自治区南宁市城市轨道交通线(地铁)网规划 于我国高速铁路运营时速,主要是因为() 图”。据此完成1一2题。 ①沿线地形复杂②沿线站点密集 ③客货 混合运输 ④单线里程较长 ③ A.①③ B.②④ ① C.②③ D.①④ 6 ⑥ 5.中老铁路先修北段昆明一玉溪段,通车后再一 4 直向南铺设的主要意义是 () 5 ①带动沿线发展②加快建设进度 ③降低 建设成本④提供借鉴经验 1.南宁市地铁轨道布局的特点是 ( A.①③ B.②④ A.层层嵌套,呈环状 C.②③ D.①④ B.由中心向外,呈放射状 C.呈放射状一环状 考点二交通运输布局对区域发展的影响 D,纵横交织,呈棋盘状 胶莱运河(下图)位于山东半岛地势最低 2.南宁市地铁线路 的胶莱盆地,北段经胶河下游连接莱州湾,南 A.基本与城市主干道走向一致 段经大沽河下游与胶州湾联通;河道无法通行 B.尽可能避开河流和沟谷 大船,需以小船转运货物。元明时期,该运河 C.沿邕江呈东西延伸 几经兴废,现仅可供灌溉使用。2005年,有人 D.站点与公交车站上下对接 提议将原胶莱运河深挖至海平面以下,修建成胶 中老昆万铁路是一条连接中国昆明市与老 挝万象市的客货混运铁路,是中国“一带一路”倡 菜人工海河,但该设想一经提出即招致反对。据 议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目, 此完成68题。 2021年12月全线通车。下图示意中老铁路走 1159 1209 向及各区间段相关信息。据此完成3~5题。 奏岛港 40 北京 昆明一玉溪段: d 昆明 79干米,设计速度 京唐山港 玉溪 200千米1时. 天津 S 双线电气化供路, 「天津港 大连港 2016年12月建 黄骅港 海 8 成州车 东 杭 沿 玉溪一痧憨段: 507T米,设计 河 烟台港 度160T米1时, 胶 岸 单双线电气化铁路 拉责 济南 避一万象段: 青岛港黄 18千米,设计速 胶州湾 度160千米/时 河 35 单线电气化铁路 33 闲高二地理 立 6.推测元明时期胶莱运河废弃的主要原因是 【素养必刷】 A.泥沙淤积堵塞河道 素养情境1交通运输方式的选择 B.

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