内容正文:
项目二
点火系典型故障的诊断与排除
任务一 火花塞缺火的故障诊断与排除
任务目录
CONTENTS
PAGE
1
知识 目标
火花塞缺火故障的诊断与排除
学习目标
能力 目标
掌握火花塞缺火的故障现象及其原因
能排除火花塞缺火的故障
任务1
项目二 点火系典型故障的诊断与排除
2
知识链接
项目二 点火系典型故障的诊断与排除
任务1
电喷发动机点火系高压电路故障主要集中在点火线圈的次级绕组,点火控制器,高压线和火花塞。低压电路是发动机控制系统的一个重要组成部分。要使点火系的低压电路正常工作,除了点火线圈及点火控制器的电源电路必须正常外,还要求发动机控制系统的电源电路有关点火控制部分也能正常工作。对于传感器部分,由于发动机的电控部分具有一定的失效保护功能,因此除了曲轴位置传感器之外,其他的感器放障均不会导致无高压火故障。所以电喷发动机点火系低压电路的故障主要集中在曲轴位置传感器及其线路,发动机ECU及其线路,点火控制器及其线路等。
火花塞缺火故障的诊断与排除
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知识链接
项目二 点火系典型故障的诊断与排除
任务1
低压电路故障原因①曲轴位置传感器连接电路断路或短路;②曲轴位置传感器工作性能不良;④意控制模块性能失效或连接线束松脱.断路或短路;④点火线圈的初级绕组断路。
高压电路故障原因①点火线圈的次级绕组断路;②高压线断路;③火花塞工作不良。
火花塞缺火故障的诊断与排除
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诊断策略
项目二 点火系典型故障的诊断与排除
任务1
火花塞缺火故障的诊断与排除
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任务实施
项目二 点火系典型故障的诊断与排除
任务1
1.车辆摆放整齐,场地清洁2.常用拆装工具.工具柜.工作台.维修手册.抹布若干
火花塞缺火故障的诊断与排除
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任务实施
项目二 点火系典型故障的诊断与排除
任务1
查看维修手册,找到点火系电路图
火花塞缺火故障的诊断与排除
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任务实施
项目二 点火系典型故障的诊断与排除
任务1
打开点开关,确认车辆通电,看仪表盘有无故障码
火花塞缺火故障的诊断与排除
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任务实施
项目二 点火系典型故障的诊断与排除
任务1
关闭点火开关,连接故障诊断仪,找到相应车型,通电读取故障码,清除故障码,再读取有效故障码。
火花塞缺火故障的诊断与排除
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任务实施
项目二 点火系典型故障的诊断与排除
任务1
根据解码器显示的故障码,对线路进行诊断与排除。DTC P0335:曲轴位置传感器电路;DTC P0336:曲轴位置传感器性能;
火花塞缺火故障的诊断与排除
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任务实施
项目二 点火系典型故障的诊断与排除
任务1
电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能
5伏参考电压 P057C, P0335, P0651 P0335 P0651 P0336
信号 P0335, P0506 P0335 P0335 P0336
低电平参考电压 — P0335 — P0336
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任务实施
项目二 点火系典型故障的诊断与排除
任务1
说明:3路插座连接器Junior Power Timer系列,密封型,BK(黑色)端子零件信息
端接导线:13575363
拆卸工具:J-38125-36
诊断测试探针:J-35616-35,VT(紫罗兰色)
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任务实施
项目二 点火系典型故障的诊断与排除
任务1
检查是否存在下列情形: B26曲轴位置传感器或磁阻轮间隙过大或松动 B26曲轴位置传感器安装不正确 B26曲轴位置传感器和磁阻轮之间有异物通过 磁阻轮损坏 B26曲轴位置传感器和磁阻轮之间的气隙过大 发动机机油中有碎屑 正时链条张紧器和链轮磨损或损坏
如果发现上述任何情况,则根据需要进行修理。 如果所有部件测试正常,则测试或更换B26曲轴位置传感器。 更换步骤,参见项目一任务二。
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