单元五 项目一 任务4喷油器的构造与检测（课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（北京工业大学出版社）

知识 目标 拆装和检测喷油器 学习目标 能力 目标 1．熟悉喷油器的分类； 2．掌握喷油器的结构组成。 1．掌握喷油器的拆装与检测。 项目一 传统柴油机燃油供给系统的构造与检修 任务4 喷油器的构造与检测 1 喷油器的构造与检测 知识链接 项目一 传统柴油机燃油供给系统的构造与检修 任务4 一、喷油器 喷油器构造 (a)单孔式 (b)多孔式 (c)节流式 (d)针阀式 喷油器的作用是将柴油雾化成均匀细小的颗粒，喷入燃烧室。喷油器应具有一定的喷射压力和射程及合适的喷射锥角，停止喷油时刻应断油干脆迅速、无滴漏现象。 2 拆装和检测喷油器 知识链接 项目一 传统柴油机燃油供给系统的构造与检修 任务4 一、喷油器 轴针式喷油器 孔式喷油器 喷油器的构造与检测 3 拆装和检测喷油器 任务实施 项目一 传统柴油机燃油供给系统的构造与检修 任务4 喷油器的拆装与检测 Step1 设备检查 1．检查试验台的油位和按压手柄是否正常。 Step2 工具准备 Step3安装喷油器 1．工具准备：17、19、16号开口扳手、毛刷、抹布、油盆、紫铜棒、专用工具1套、活动扳手、机油等； 1．将喷油器安装到试验台上，并固定好并排出管路中的空气。 Step4 压力检查 1．以每分钟60次的速度压试验台的手柄，观察喷油器开始喷油时的压力是否与技术手册一致； 喷油器的构造与检测 4 拆装和检测喷油器 任务实施 项目一 传统柴油机燃油供给系统的构造与检修 任务4 喷油器的拆装与检测 1．将喷油器一端固定在台钳，使用开口扳手拆卸喷油器； Step5 压力调整 2．将拆卸的零件依次摆好并使用柴油进行清洗； 3．通过安装不同厚度的垫片，测试喷油器压力是否在规定的范围； Step6密封试验 1．以每分钟60次的速度连续压动试验台手柄，看压力表指针直至压力上到23Mpa； 2．保持手柄不动，观察压力下降到18Mpa时，所用的时间。用时越长，说明密封性越好。 ； 喷油器的构造与检测 5 知识 目标 拆装和检测喷油器 学习目标 能力 目标 1． 掌握传统柴油机起动困难燃油供给系统常见故障的现象； 2． 掌握传统柴油机起动困难燃油供给系统常见故障的原因； 3 ．掌握传统柴油机起动困难燃油供给系统常见故障的排除方法。 1．会诊断与排除传统柴油机起动困难燃油供给系统的常见故障。 任务5 传统柴油机燃油供给系统常见故障的故障诊断与排除 项目一 传统柴油机燃油供给系统的构造与检修 6 拆装和检测喷油器 任务实施 任务5 柴油机起动困难故障的诊断与排除 1．传统柴油机起动困难故障的诊断与排除 （1）发动机起动困难的故障现象： ①起动机工作正常，发动机无起动迹象，排气管无烟排出； ②起动机工作正常，发动机有起动迹象，排气管冒白烟，但不能发动。 （2）发动机起动困难的故障原因： ①属于低压油路的原因 a．油箱内无油或存油不足； b．油箱开关未打开或油箱盖空气孔堵塞； c．油箱至喷油泵间管路堵塞； d．油箱至输油泵间管路中有漏气部位，使油路中进入空气； e．柴油滤清器或输油泵滤网堵塞； f．油路中渗进了水或使用的柴油牌号不对。 ②属于高压油路方面的原因 a．喷油泵柱塞偶件磨损过甚，造成内泄漏大，使供油量达不到起动时的需要； b．喷油泵油量调节机构卡滞，使柱塞不能转动或转动量过小； c．出油阀密封不良，造成不供油或供油不足； d．喷油器针阀积碳或烧结而不能开启； 传统柴油机起动困难燃油供给系统的故障诊断与排除 项目一 传统柴油机燃油供给系统的构造与检修 7 拆装和检测喷油器 任务实施 任务5 柴油机起动困难故障的诊断与排除 1．传统柴油机起动困难故障的诊断与排除 e．喷油器针阀开启压力调整过高； f．喷油器喷孔堵塞； g．高压油管中有空气或接头松动。 （3）发动机起动困难的故障诊断与排除方法： ①发动机无起动迹象，排气管无烟排出 起动时无着火迹象，排气管无烟排出，说明柴油没有进入缸内，检查油路的堵塞、漏气和某些零部件的损坏。 首先确定故障是由于低压油路还是高压油路造成的。将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察放气螺钉处是否流油，若不流油或流出泡沫状柴油，而且长时间扳动手油泵也排不尽，表明低压油路有故障。如果流油正常，则说明故障出在高压油路。 a．低压油路的故障诊断 (a)若松开喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，放气螺钉处无油流出，说明油箱中无油或油路堵塞。首先检查油箱中存油是否足够、油箱开关是否打开、油箱盖空气孔是否堵塞。若良好，可扳动手油泵试验。若拉手油泵拉钮时，明显感到有吸力，松手后又自行回位，说明油箱至输油泵的油路堵塞；若拉出手油泵拉钮时感觉正常，但压下去比较费力，说明输油泵至喷油泵的油路堵塞，可检查柴油滤清