3.2转向传动机构(课件)-高二《汽车底盘构造与维修（第二版）》同步教学（人民交通版）

2023/6/12 全国中等职业技术学校汽车类专业通用教材 汽车底盘构造与维修 转向传动机构 作用：将转向装置输出的转向力传递给车轮，使车轮偏转，实现汽车转向。 一、独立悬架汽车转向传动机构 上海桑塔纳轿车转向转动机构主要由左右转向横拉杆、转向减振器等组成。 3 (一)转向传动机构的结构 转向横拉杆分左、右两根。 内端：圆孔接头内压装有橡胶—金属缓冲环，与转向齿条支架用螺栓铰接。 外端：通过球头销与转向臂相连，以防横拉杆与车轮运动干涉；球头销与球碗由弹簧消除间隙。 中部：用调整螺杆连接，螺杆两端螺纹旋向相反，拧转螺杆可改变横拉杆长度，调整前轮前束值。 １.转向横拉杆 4 作用：衰减道路不平而传给转向盘的冲击、振动，稳定汽车行驶方向。 减振器缸筒一端固定在转向器壳上，活塞一端与转向横拉杆支架连接。 ２.转向减振器 5 (二)转向传动机构拆卸与检修 １.转向传动机构的拆卸 (1)拆下左右转向横拉杆球头销紧固螺母，从转向臂上压出球接头。 (2)拧下连接板与横拉杆的紧固螺母，使左右横拉杆分离，必要时可松开夹紧螺母，旋下横拉杆外端的球接头及调整螺杆。 (3)拧出转向减振器及转向器齿条与横拉杆支架间的连接螺栓，取下横拉杆支架。 6 (二)转向传动机构拆卸与检修 横拉杆出现裂纹，橡胶—金属衬套或球头销磨损松旷，横拉杆支架出现裂纹或明显变形，转向减振器漏油，减振器两端衬套老化、破裂等，均应换用新件；拆卸后，各自锁螺栓也应更换。 ２.转向传动机构主要零件的检修 7 (三)转向传动机构的装配调整 (1)组装左、右转向横拉杆，将其长度调整合适，并拧紧夹紧螺母，以保证处于直行位置时，转向器在中间啮合位置。 (2)将转向支架安装到转向器齿条上，连接好转向减振器，并用连接板固定好横拉杆内端。 (3)将球头销装入转向臂销孔中，拧紧其紧固螺母。传动机构装好后，转向盘自由行程应不大于10°，否则，应查明原因予以排除。 １.转向传动机构的装配 8 用车轮定位仪对前轮定位进行测量，不符合要求应进行调整。 前轮前束：通过改变横拉杆的长度调整。调整时，左、右横拉杆旋入或 旋出的长度应相同，以防止左、右轮转向关系发生变化。 ２.前轮定位的调整 前轮外倾角：松开球接头与下摆臂间的紧固螺母，使球接头相对下摆臂向外或向内移动(下摆臂上的螺栓孔为长型孔)，即可改变前轮的外倾角。调整合适后，拧紧球头销紧固螺母。 9 二、非独立悬架汽车转向传动机构 组成：转向垂臂、转向直拉杆、转向横拉杆、转向节臂和左右梯形臂等。 10 组成：两端扩口的钢管、球头销、球头碗、弹簧及座、螺塞、开口销、油嘴等。 压紧弹簧：压紧球头与球碗，保证二者无间隙配合，并缓和传力冲击， 两端弹簧应分别装在球头同一侧。 弹簧座：支承弹簧，并防止弹簧超载过分变形或弹簧折断时球头从管孔中脱出。 螺塞：调节弹簧的预紧力。 (一)转向传动机构的构造 １.转向垂臂 大端：通过锥形花键孔与转向垂臂轴连接，并用螺母固定。 小端：制有锥形孔，通过球头销与直拉杆铰接。 ２.转向直拉杆 11 组成：杆身、横拉杆接头、球头销等。 杆身：由钢管制成，两端通过螺纹与横拉杆接头连接，由于两端螺纹旋向相反，旋转横拉杆即可以改变横拉杆的工作长度，调整前轮前束。 球头销：连接横拉杆与左、右梯形臂连接，通过上、下两半球碗安装于横拉杆接头承孔中，并用弹簧压紧，弹簧预紧力由螺塞调整。 ３.转向横拉杆 12 转向梯形：横拉杆、左右梯形臂与前轴构成的梯形结构。 作用：使内、外转向轮获得不同的转向角，保证转向时各车轮绕同一转向中心作纯滚动，减小转向阻力和轮胎磨损。 ４.转向节臂和梯形臂 转向节臂：安装于转向节上，通过球头销与直拉杆相接。 左右梯形臂：安装于转向节上，通过球头销与与横拉杆铰链。 ５.转向梯形机构 13 (二)转向传动机构的拆卸与检修 (1)拆下球头销紧固螺母的开口销，拧下紧固螺母，用拉器从转向梯形臂锥孔中拉下球头销，取下横拉杆。 (2)取下密封圈及防尘罩，拆除球头销调整螺母的开口销，旋出调整螺塞。取出球头销等零件。 (3)用同样的方法拆下直拉杆总成。 (4)拆下直拉杆两端的开口销，拧出球头销调整螺塞，从直拉杆上取下球头销等零件。 (5)从转向节上拆下转向节臂及转向梯形臂。 (6)做好相对位置标记，从转向器摇臂轴上拆下摇臂。 １.转向传动机构的拆却 14 用百分表或直尺检查，横拉杆直线度误差大于2mm 时，应进行校正。 球头销装于转向节臂及转向摇臂的锥孔中，其轴颈小端应低于锥孔上端面1~2mm，否则，应换用新件。 弹簧失效、螺纹损伤超过2牙、橡胶防尘罩老化破裂等，应更换。 ２.主要零件的检修 15 (三)转向传动机构的装配与调整 １.横、直拉杆的组装与调整 (1)在球头销及球碗配合表面涂抹适量润滑脂，在横、直拉杆两端安放好球头销等零件。 (2)调