1.1离合器(1)(课件)-高二《汽车底盘构造与维修（第二版）》同步教学（人民交通版）

2023/6/12 全国中等职业技术学校汽车类专业通用教材 汽车底盘构造与维修 离合器 课题１ 离合器 作用：是保证汽车平稳起步,变速器平顺换挡,并防止传动系过载。 类型：按从动盘数目：单片离合器、双片离合器、多片离合器。 按压紧弹簧：螺旋弹簧式和膜片弹簧式。 按操纵方式：机械操纵式和液压操纵式，一 些汽车还采用了弹簧助力或气压助力装置。 一、离合器的作用、类型 离合器是靠主、从动件接触面之间的摩擦来传递力矩，又称摩擦式离合器。 3 离合器的基本结构：主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构。 主动部分：飞轮、离合器盖和压盘。离合器盖通过窗口一凸台或传动片等方式带动压盘一起旋转。 从动部分：从动盘。装在压盘和飞轮之间，两面带摩擦衬片，通过内花键孔与输出轴滑动配合，输出动力。 4 离合器的基本结构：主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构。 压紧装置：压紧弹簧。装于压盘与离合器盖之间，常用的有螺旋弹簧和膜片弹簧。 操纵机构：由离合器踏板、拉杆及拉杆调节叉、分离叉、分离套筒和分离轴承、分离杠杆、复位弹簧等组成。用来控制离合器的接合与分离。 5 (1)用专用工具固定飞轮，在飞轮、压盘及盖上作好装配标记； (2)对角旋松离合器盖固定螺栓，取下离合器盖总成，并取下离合器从动盘； (3)从变速器前壳体上拆下离合器分离轴承、轴承座、分离叉等零件。 二、摩擦式离合器 从发动机上拆下离合器总成 (一)膜片式离合器 1.离合器拆卸 6 (1)离合器盖—压盘：离合器盖、压盘和膜片弹簧三者连成一个整体。 膜片弹簧：用优质薄弹簧钢板制成，形状为碟形，其上开有若干条径向切槽，形成若干根分离杠杆。膜片弹簧既起压紧弹簧作用，又起分离杠杆作用。 ２.离合器结构及工作原理 １)基本结构 7 支承环：两个支承环位于膜片弹簧前后面上，作为膜片弹簧变形时的支点。 传动钢片与分离钩：沿压盘周边均布有３组传动钢片，每组２片，一端与离合器盖铆接，另一端连同分离钩一起固定于压盘上。 ２.离合器结构及工作原理 １)基本结构 8 (2)从动盘：摩擦衬片和扭转减振器与从动盘毂铆接在一起，通过从动盘毂内花键输入转矩。摩擦衬片增大转矩传递能力；扭转减振器增加转矩传递的柔顺性。 9 离合器盖—压盘总成扣合到飞轮上用螺栓紧固之前，离合器盖与飞轮端面之间有距离l，当安装螺栓被紧固时，从动盘和压盘迫使膜片弹簧发生弹性变形，膜片弹簧的外缘将压盘和从动盘压紧，离合器接合；分离时，分离轴承推动膜片弹簧内端前移，膜片弹簧以左侧支承环为支点进一步变形，其外缘通过分离钩将压盘向后拉动，使离合器分离。 2)工作原理 10 ３)膜片式离合器特点 (1)膜片弹簧既起压紧弹簧作用，又起分离杠杆作用； (2)膜片弹簧在高速时不会因离心力作用而弯曲变形导致弹力下降，高速稳定性好； (3)膜片弹簧具有非线性特性，摩擦片磨损后仍能保持压紧力不减，工作稳定性好，操纵轻便； (4)对压盘压力均匀，离合器接合柔顺。 11 从动盘表面轻微油污可擦洗干净，轻微烧蚀可用砂布打磨后继续使用；油污严重、摩擦片老化龟裂，出现破损、减振弹簧折断，均应更换从动盘。 膜片弹簧内端与分离轴承接触处出现深度大于0.50mm 的明显磨损痕迹，压盘表面出现深度大于0.50mm的划痕，应更换离合器总成。 ３.离合器的检修 １)直观检查 12 ３.离合器的检修 ２)量具测量 (1)摩擦片磨损检查：用游标卡尺测量， 铆钉头埋入深度A小于0.20mm应更换从动盘。 (2)压盘平面度检查：用直尺、厚薄规测量，平面度误差超过0.20mm应更换压盘。 13 离合器各零件经修复或更换后，按拆卸相反顺序进行装配。 ４.离合器装配 装配注意事项： (1)从动盘减振弹簧保持架朝向离合器盖—压盘总成； (2)从动盘、飞轮、压盘接触摩擦面不得有油污； (3)从动盘花键槽内应涂少量润滑脂； 14 离合器各零件经修复或更换后，按拆卸相反顺序进行装配。 ４.离合器装配 装配注意事项： (4)用专用导向轴或变速器第一轴对从动盘进行中心定位； (5)装配离合器盖—压盘总成时须对准装配标记； (6)离合器盖紧固螺栓应对角交叉分次拧紧，拧紧力矩为25Nm。 15 (1)拆下传动轴； (2)拆下离合器操纵机构与离合器的连接； (3)拆下变速器总成； (4)拆下飞轮壳底盖，在飞轮、离合器盖—压盘总成上做好拆装标记； (5)对角交叉顺序分次旋松离合器盖与飞轮连接螺钉，取下离合器盖—压盘总成、 从动盘。 １)从汽车上拆下离合器总成 (二)螺旋弹簧式单片离合器 1.螺旋弹簧式单片离合器拆卸 EQ1092型汽车采用液压操纵螺旋弹簧式单片离合器 16 (1)用压力机或用专用压具压缩离合器弹簧； (2)松开分离杠杆支承螺栓上的锁紧螺母和调整螺母； (3)拆下传动钢