内容正文:
第二章 地表形态
的塑造
第二节 构造地貌
的形成
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考点一 地质构造与地貌
考向1 褶皱
读某地地质剖面图,完成1~3题。
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1.图中②表示的地质构造是( )
A.背斜 B.向斜
C.地堑 D.地垒
解析 图中②处岩层向下凹,表示的地质构造是向斜。
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2.①构造顶部缺失的原因是( )
A.地壳运动 B.岩浆活动
C.变质作用 D.外力侵蚀
解析 ①构造是背斜,顶部缺失的原因是顶部受张力作用,岩层较松散,易受外力侵蚀,D项正确。
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3.如果在这里修一条东西向的地下隧道,应选择( )
A.① B.②
C.③ D.④
解析 修隧道应选择①,背斜结构稳固,不易坍塌,适宜开凿隧道,A项正确。
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考向2 断层
地壳深处的断层运动会引发地震,并造成岩层断裂错位。读某地区岩层剖面示意图,完成4~5题。
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4.该地区地质历史上发生过地震至少( )
A.2次 B.3次
C.4次 D.5次
解析 ①岩层至少发生了3次断裂,岩层断裂会引起地震,故至少发生过3次地震,B项正确。
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5.根据图中断层与岩层的关系,可以推断( )
A.c断层早于②岩层 B.b断层早于④岩层
C.a断层早于b断层 D.c断层早于b断层
解析 c断层发生时只影响到①②岩层,说明c断层晚于②岩层形成,但早于③④⑤岩层形成;b断层影响到①到④岩层,说明b断层晚于④岩层形成,由c断层早于④岩层的形成可知,c断层早于b断层形成;a断层影响所有岩层,说明断层发生时,所有岩层都已形成,a断层晚于b断层形成,D项正确。
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考点二 板块运动与地貌
考向1 板块分布与山地的形成
读赤道穿过的六大板块分布示意图,回答6~7题。
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6.通过碰撞而形成阿尔卑斯山的两大板块为( )
A.①② B.②③
C.①③ D.⑤⑥
解析 依据板块的经纬度及相互位置可判断,①为非洲板块,②为印度洋板块,③为亚欧板块,④为太平洋板块,⑤为南极洲板块,⑥为美洲板块。阿尔卑斯山脉是由非洲板块和亚欧板块碰撞形成的。
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7.⑤为( )
A.太平洋板块 B.美洲板块
C.亚欧板块 D.南极洲板块
解析 由上题分析可知,⑤为南极洲板块。
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考向2 板块分布与海陆变迁
读板块运动示意图,回答8~9题。
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8.图一所示板块运动可形成的海底地形为( )
A.海沟 B.海岭
C.海盆 D.裂谷
解析 图一所示板块运动表现为大洋板块俯冲到大陆板块的下方,可形成的海底地形为海沟。
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9.图二所示板块运动可解释( )
A.地中海的变迁 B.红海的形成
C.海洋的形成 D.太平洋的变迁
解析 图二为大洋板块的张裂运动,可解释海洋的形成。
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考点三 山地对交通的影响
考向 山地对区域交通线路建设的影响
雅西高速公路(四川雅安—西昌高速公路)穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥168座,隧道25条。桥隧长度占全线总长的55%。据此完成10~11题。
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10.雅西高速公路桥隧密布的主要原因有( )
①减轻暴雨、凌汛、泥石流等危害 ②位于断裂构造带,地质条件复杂 ③多断崖、深谷、陡坡,地势起伏大 ④多角峰、U形谷、溶洞,地貌类型多样
A.①② B.②④
C.②③ D.③④
解析 雅西高速公路位于断裂构造带,地质条件复杂,多高山、断崖、深谷、陡坡,修建隧道和桥梁不仅可以缩短路程,更能保证通车后的平稳安全,②③正确。该地区没有凌汛现象,①错误;角峰、U形谷属于冰川侵蚀地貌,该地区没有冰川侵蚀地貌,④错误。
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11.与同等级公路线相比,雅西高速公路( )
A.建设成本低 B.施工难度