项目二 任务三 齿轮传动(课件）-高一《汽车机械基础》同步教学（人民邮电版）

项目二 汽车机械传动装置 任务一 带传动 任务二 链传动 任务三 齿轮传动 任务四 蜗杆传动 任务五 轮系传动 任务六 螺旋传动 任 务 三 齿轮传动 汽车后桥主减速器 【任务引入】 汽车齿轮齿条转向器和汽车后桥主减速器采用的都是齿轮传动。那么，它们采用的是哪种类型的齿轮传动，工作原理是怎样的？ 【任务分析】 齿轮传动是一种啮合传动，是应用最为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用于传递空间任意轴之间的运动和动力。汽车传动部分中，常用齿轮传动来传递动力、改变转速或方向。 汽车后桥主减速器 1．掌握齿轮传动的特点和类型。 2．掌握渐开线直齿圆柱齿轮各部分名称、几何参数 与算法。 3．掌握齿轮传动的失效形式。 4．掌握不同类型齿轮传动在汽车生产中的应用。 【学习目标】 一、齿轮传动的组成、传动比与特点 二、齿轮传动的类型 三、渐开线直齿圆柱齿轮传动 四、斜齿圆柱齿轮传动 五、锥齿轮传动 六、齿轮传动的失效形式 七、齿轮的结构和材料 【相关知识】 1.齿轮传动的组成与传动比 一、齿轮传动的组成、传动比与特点 齿轮传动由主动齿轮、从动齿轮直接啮合传动组成。 汽车后桥齿轮 主动齿轮 从动齿轮 齿轮传动的传动比： 　　设主动齿轮的齿数为z1，转速为n1；从动齿轮的齿数为z2，转速为n2，则传动比i为： ☻需要专用设备和刀具制造齿轮，成本较高； 优 点 ☻传动效率高，工作可靠性使用寿命长； ☻传动比稳定，传动准确可靠； ☻适用功率、速度和尺寸范围大； ☻结构紧凑，体积小。 缺 点 ☻制造和安装精度要求较高，精度低时噪声和振动较大； ☻不适用于两轴间距离较大的传动； 2.齿轮传动的特点 ☻没有过载保护作用。 ☻可用来传递空间任意两轴之间的传动； 二、齿轮传动的类型 2.空间齿轮传动（两轴不平形） 圆柱齿轮传动 相交轴齿轮传动 交错轴齿轮传动 1.平面齿轮传动 （两轴平形） （一）根据一对齿轮是否在同一平面运动分类 外啮合 内啮合 齿轮齿条 直齿 斜齿 弧齿（曲齿） 直齿 斜齿 人字齿 锥齿轮传动 准双曲面齿轮传动 交错轴斜齿轮传动 蜗杆传动 1.开式齿轮传动 （二）根据齿轮的工作条件分类 齿轮传动没有防尘罩或机壳，齿轮完全暴露在外边。这种传动不仅外界杂物极易侵入，而且润滑不良，轮齿也容易磨损，故只宜用于低速或低精度场合，如水泥搅拌机。 2.半开式齿轮传动 齿轮传动有简单的防护罩但不封闭，有时还把大齿轮的部分齿轮进入油池中。它的工作条件虽有改善，但仍不能做到严密防止外界杂物侵入，润滑条件也不算最好。 卷扬机 3.闭式齿轮传动 　　齿轮传动装在经过精确加工而且封闭严密的箱体内，故密封条件好，且易于保证良好的润滑，使用寿命长，多用于较重要的场合，如汽车变速箱齿轮、减速器齿轮。 三、渐开线直齿圆柱齿轮传动 1.渐开线的形成及性质 渐开线的性质： ①发生线长度等于它所对应的基圆弧长。 ②渐开线上任意点的法线，必定与基圆相切。 ③渐开线的形状取决于基圆的大小。 ④基圆内无渐开线。 2.渐开线齿廓的压力角 渐开线齿廓上某点的法线与速度方向线所夹的锐角α k称为该点的压力角。 3.渐开线直齿圆柱齿轮各部分名称 （1）齿顶圆da：齿顶圆柱面与端平面的交线。 （2）齿根圆df：齿根圆柱面与端平面的交线。 （3）分度圆d：齿轮计算和加工基准的圆。 （4）齿厚s：分度圆上轮齿两侧齿廓间的弧度称为齿厚。 （5）槽宽e：分度圆上齿槽两侧齿廓间的弧长。 （6）齿距p：相邻两齿同侧齿廓间的弧长。 p ＝ s+e （7）齿顶高ha：齿顶圆与分度圆之间的径向距离。 ha ＝（da-d）/2 （8）齿根高hf：齿根圆与分度圆之间的径向距离。 hf ＝（d-df）/2 （9）齿高h：齿根圆与齿顶圆之间的径向距离。 h ＝ha + hf （1）齿数 z （2）模数 m 分度圆直径: 令: 渐开线齿廓在分度圆上的压力角—齿轮压力角。 m为标准值 （3）压力角 标准压力角 = 20° 4.渐开线直齿圆柱齿轮主要参数 分度圆周长: 5.渐开线标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸 当模数确定后，齿轮的齿顶高、齿根高和齿高可以表示为 ha*：齿顶高系数，c*：顶隙系数，c：顶隙（mm）。 式中： 正常齿：ha*＝1.0，c*＝0.25； 短 齿：ha*＝0.8，c*＝0.3。 按国家标准： 标准齿轮（具有标准模数和标准压力角的直齿圆柱齿轮）： 标准中心距（两齿轮轮心之间的距离）： 齿顶圆直径和齿根圆直径计算公式为： 例2-1　已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮的中心距a = 160mm，齿数z1