6.2汽油供给系统故障的检测与维修(课件)-高一《汽车发动机构造与维修》同步教学（北理工版）

2023-06-12

| 27页

| 121人阅读

| 0人下载

普通

内容正文：

汽油供给系统故障的检测与维修任务６-２　汽油供给系统故障的检测与维修一、汽油供给系统的组成与功用组成: 汽油发动机燃油供给系统由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油压力调节器、燃油分配管、喷油器等组成，如图６-１５所示。功用: 汽油发动机燃油供给系统的作用是储存并滤清汽油，根据发动机各工况的要求向发动机供给清洁的、具有适当压力并经精确计量的汽油。下一页返回任务６-２　汽油供给系统故障的检测与维修１.汽油箱(图６-１６) 汽车一般有一个油箱，军用车有两个油箱。油箱储备里程为２００ ~６００ｋｍ。构造: 用薄钢板冲压焊接而成，上部有加油管、油面指示表的传感器、出油开关。下部有放油塞，箱内有隔板以加强油箱的强度，并减轻行车时汽油的振荡。油箱是密封的，一般在油箱盖上装有空气蒸汽阀，保持油箱内油压正常，加油时，应先放沉淀后加油。上一页下一页返回任务６-２　汽油供给系统故障的检测与维修２.汽油泵汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并以足够的泵油量和泵油压力向燃油系统供油。现代轿车则广泛采用电动汽油泵。电动汽油泵常见的安装位置有两种，即油箱外置型和油箱内置型。油箱外置型电动燃油泵安装在油箱外，串联在输油管上；油箱内置型电动燃油泵安在油箱内部，浸泡在燃油里。目前大多数电控燃油喷射系统均采用油箱内置型电动燃油泵。上一页下一页返回任务６-２　汽油供给系统故障的检测与维修电动汽油泵常见的结构型式有四种，即滚柱式、涡轮式、转子式和侧槽式，目前应用较多的是滚柱式和涡轮式两种。１) 滚柱式电动汽油泵(图６-１７)。工作过程: 转子偏心地安装在泵体内，滚柱安装在转子的凹槽中。当转子旋转时，滚柱在离心力的作用下紧压在泵体的内表面上；同时在惯性力的作用下，滚柱总是与转子凹槽的一个侧面贴紧，从而形成若干个工作腔。在汽油泵工作过程中，进油口一侧的工作腔容积增大，成为低压吸油腔，汽油经进油口被吸入工作腔内。在出油口一侧的工作腔容积减小，成为高压油腔，高压汽油从压油腔经出油口流出。上一页下一页返回任务６-２　汽油供给系统故障的检测与维修限压阀(溢流阀) 的作用是当油压超过０.４５ＭＰａ时开启，使汽油回流到进油口，以防止油压过高损坏汽油泵。在出油口处装设单向止回阀(出油阀)，当发动机停机时，止回阀关闭，防止管路中的汽油倒流回汽油泵，借以保持管路中有一定的油压。特点: 运转噪声大，油压脉动大，泵内表面和转子易磨损。上一页下一页返回任务６-２　汽油供给系统故障的检测与维修２) 涡轮式电动汽油泵。涡轮式电动汽油泵由直流电动机、涡轮泵、单向阀、限压阀等组成，其中涡轮泵由叶轮、叶片和泵体组成，如图６-１８所示。涡轮式电动汽油泵有如下特点: ①与滚柱泵相比，涡轮泵工作时，涡轮与泵壳不直接接触，故工作时噪声低、振动小、磨损小、可靠性高。 ②不存在因容积变化而产生对汽油的压缩，出口端燃油压力脉动小，可取消阻尼减振器，便于直接装入油箱，使用寿命长，应用广泛。上一页下一页返回任务６-２　汽油供给系统故障的检测与维修３.汽油滤清器汽油滤清器(图６-１９) 的作用是滤除汽油中的水分和杂质，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。电控汽油喷射式发动机的汽油供给系统中，一般采用纸质滤芯、一次性的汽油滤清器。汽油滤清器由外壳和滤芯组成，滤芯采用滤纸叠成菊花形和盘簧形结构。上一页下一页返回任务６-２　汽油供给系统故障的检测与维修汽油滤清器的维护: 汽油滤清器阻塞会导致供油压力和供油不足，影响发动机的动力性，因此要定期维护。汽油滤清器为一次性使用零件，一般每行驶３００００ ~４００００ｋｍ，或每两个二级维护作业周期更换一次汽油滤清器。若使用的燃油含杂质较多，应缩短更换周期上一页下一页返回任务６-２　汽油供给系统故障的检测与维修４.燃油压力调节器燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压(即燃油分配管内油压)，使两者的压力差保持恒定，一般为２５０ ~３００ｋＰａ。燃油压力调节器位于燃油分配管的一端或与汽油泵一体安装于油箱内，主要由膜片、弹簧和回油阀等组成，如图６-２０所示。膜片将调节器壳体内部分成两个室，即弹簧室和燃油室。膜片上方的弹簧室通过软管与进气歧管相通，膜片与回油阀相连，回油阀控制回油量。这样，膜片上方承受的压力为弹簧的弹力和进气歧管内气体的压力之和，膜片下方承受油压。上一页下一页返回任务６-２　汽油供给系统故障的检测与维修５.燃油分配管燃油分配管(图

内容正文：

资源预览图