6.1空气供给系统故障的检测与维修(1)(课件)-高一《汽车发动机构造与维修》同步教学（北理工版）

2023-06-12

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空气供给系统故障的检测与维修任务６-１　空气供给系统故障的检测与维修一、空气供给系统的作用空气供给系统的作用: 给发动机提供与其负荷相适应的清洁空气，直接和间接计量空气质量，与喷油器喷出的汽油形成最佳混合气。其工作流程如图６-１所示。下一页返回图６-１　空气供给系工作流程返回任务６-１　空气供给系统故障的检测与维修二、空气供给系统的组成空气供给系统主要由空气滤清器、节气门体和进气管三大部分组成。１.空气滤清器 (１) 空气滤清器的作用发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入汽缸中，就会加速活塞组及汽缸的磨损。下一页返回任务６-１　空气供给系统故障的检测与维修较大的颗粒进入活塞与汽缸之间，会造成严重的“拉缸” 现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、沙粒的作用，保证汽缸中进入足量、清洁的空气。空气供给系组成如图６-２所示。上一页下一页返回图６-２　空气供给系组成返回任务６-１　空气供给系统故障的检测与维修 (２) 空气滤清器的类型目前，发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器等几种。惯性油浴式空气滤清器，先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清。上一页下一页返回任务６-１　空气供给系统故障的检测与维修惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小、能适应多尘多沙的工作环境、使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机的发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。油浴式滤芯的空气滤清器如图６-３所示。上一页下一页返回图６-３　油浴式滤芯的空气滤清器返回任务６-１　空气供给系统故障的检测与维修纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是目前应用最广泛的汽车用空气滤清器。纸质滤芯的空气滤清器如图６-４所示。上一页下一页返回图６-４　纸质滤芯的空气滤清器返回任务６-１　空气供给系统故障的检测与维修各种空气滤清器各有优缺点，但不可避免地都存在进气量与滤清效率之间的矛盾。随着对空气滤清器的深入研究，对空气滤清器的要求也越来越高。近年来，出现了一些新型的空气滤清器，如纤维滤芯空气滤清器、复式过滤材料空气滤清器、消声空气滤清器、恒温空气滤清器等，以满足发动机工作的需要。上一页下一页返回任务６-１　空气供给系统故障的检测与维修２.空气流量计空气流量计的进气压力传感器的作用是把测得的空气量信号转换为电信号，并把此电信号送给ＥＣＵ，ＥＣＵ再根据接收到的电压信号和转速信号来决定喷油量。根据空气流量计测量原理的不同，空气流量计可分为叶片式、卡门旋涡式、热线式三种类型。空气流量计是ＥＦＩ系统中最重要的传感器，在检测和维修的时候应该特别注意，切忌碰撞，不要让污物进入流量计内，也不能随意将手或工具伸入流量计内，以免造成流量计损坏，影响其测量精度。上一页下一页返回任务６-１　空气供给系统故障的检测与维修 (１) 叶片式空气流量计叶片式空气流量传感器又称为翼片式空气流量传感器，它主要由叶片部分、电位计部分和接线端子三部分组成，结构如图６-５所示。油泵开关集成安装在空气流量传感器内，只有在发动机运转、空气流量传感器叶片转动时，油泵开关才闭合。只要发动机停止运转，油泵开关便处于断开状态，即使点火开关闭合，油泵也不工作。上一页下一页返回图６-５　叶片式空气流量计返回任务６-１　空气供给系统故障的检测与维修 (２) 卡门旋涡式空气流量计卡门旋涡式空气流量计具有体积小、结构简单、进气阻力小等优点，日本丰田凌志ＬＳ４００、日本三菱车系和韩国现代车系的多数轿车均采用卡门旋涡式空气流量计。卡门旋涡流量计按其检测方式可分为光学检测和超声波检测两种类型。上一页下一页返回任务６-１　空气供给系统故障的检测与维修１) 光电式结构与原理。 ①卡门旋涡原理: 流体流过涡流发生体时，流体会产生系列旋涡，且旋涡频率与流体流速成正比； ②光电式传感器: 由发光二极管、振动反光镜、光敏三极管组成。旋涡频率通过压力孔使振动反光镜振动，光敏三极管接受因振动产生变化的光能，转化为脉冲电压信号，该脉冲信号与旋涡频率成正比。卡门旋涡式空气流量计如图６-６所示。上一页下一页返回图６-６　卡门旋涡式空气流量计返回任务６-１　空气供给

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