7.1 液压传动概述 (课件）-高一《汽车机械基础》同步教学（人民邮电版）

第7章　液压液力传动与气压传动 7.1 液压传动概述 7.2 液压元件 7.3 液压基本回路及液压系统 7.4 液压系统的使用、维护与常见 故障及原因 7.5 液力传动简介 7.6 气压传动概述 7.7 气压传动元件 7.8 气动基本回路及气动系统 应用实例 7.1 液压传动概述 7.1.1 液压传动的工作原理 7.1.2 液压传动系统的组成 7.1.3 液压系统图形职能符号 7.1.4 液压传动的优缺点 7.1.5 液压传动的几个基本概念 7.1.6 液压传动的用油选择 7.1.1 液压传动的工作原理 以液体作为工作介质对动力和运动进行传递和控制的传动方式称为液体传动。 7.1.2 液压传动系统的组成 任何一个液压系统总是由以下4部分组成。 动力组件 — 液压泵。 它将原动机的机械能转换为油液的压力能，作为系统的能源。 执行组件 — 液压缸、液压马达（又称液动机）。 它们将油液的压力能转换为机械能，液压缸带动负荷作往复运动，液压马达带动负荷作回转运动。 控制组件 — 各种液压阀类。 它们用来控制油液的流动方向、流量和压力，以满足液压系统的工作要求。 辅助组件 — 油箱、滤油器、管类、密封件等。 这些组件用以储存、输送、净化和密封工作液体，并有散热作用。 7.1.3 液压系统图形职能符号 图7.2（a）所示的液压系统原理图中各组件的图形基本上表示了它的结构原理，这种图称为结构式原理图。 它直观性强，易理解，但图形复杂一，绘制困难。 为简化液压系统图的绘制，每一个组件都用一种符号来表示，这种表示组件的符号称为职能符号，用职能符号绘制出来的图称为职能符号式原理图。 7.1.4 液压传动的优缺点 1．液压传动的优点 （1）能方便地进行无级调速，而且调速范围大，执行机构的调速比可达1000:1。 （2）传动平稳，能吸收冲击，允许频繁换向，可以进行不停车变速。 （3）结构紧凑、惯性小，而且能获得较大的力和力矩。 （4）易于控制和调节，易于实现通用化、标准化和系列化。 2．液压传动的缺点 （1）液压传动的效率偏低。 （2）液压组件制造精度高，加工和安装技术要求高，因此其成本也较高。 （3）工作时，其性能受温度的影响较大，同时由于泄漏难以避免，因此无法保持准确的传动比。 （4）发生故障时，不易查找原因和及时排除故障。 7.1.5 液压传动的几个基本概念 1．液体的静压力及其传递 液体的静压力是指液体处于静止状态时，其单位面积上所承受的作用力，称为压力强度，简称压力。 2．流量与平均流速 （1）流量。 流量是指单位时间内流过管道或液压缸某一截面液体体积，通常用Q表示。 （2）平均流速。 油液在单位时间内移动的距离称为平均流速。 （3）活塞（或液压缸）运动速度与流量、流道截面的关系。 3．压力损失和流量损失 （1）液阻和压力损失。 （2）泄漏和流量损失。 4．功率和效率 （1）功率。 功率是单位时间内所作的功，用N表示，单位为W（瓦）或kW（千瓦）。 （2）效率。 由于油液在管道中流动有压力损失和泄漏，因此液压泵的输出功率应大于液压缸的输出功率，两者之比用表示，即 7.1.6 液压传动的用油选择 油液是液压传动的工作介质，油液的性能直接影响到液压传动的工作性能。 液压系统中压力、流速和温度都是直接影响油液选择的因素。 $