项目四 任务一 汽车空调暖风系统检修（课件）-高二《汽车空调系统检修》同步教学（中国铁道出版社）

项目四 汽车空调暖风及配气系统检修 任务一 汽车空调暖风系统检修 学习目标 （1）掌握汽车空调暖风系统的作用和类型； （2）掌握汽车水暖式和气暖式暖风系统结构及工作过程； （3）能正确拆装和检修加热器与管路； （4）会分析诊断和排除汽车空调暖风系统常见故障。 任务一 汽车空调暖风系统检修 相关知识 一、汽车空调暖风系统的作用与分类 （一）汽车空调暖风系统的作用 汽车空调暖风系统是将车外新鲜空气引入热交换器，吸收其中某种热源的热量，从而提高空气的温度，并将空气送入车内的装置。汽车空调暖风系统的主要作用包括： （1）与蒸发器共同作用将车内空气调节到乘员感觉舒适的温度。 （2）在气温低时向车内提供纯暖气，提高车内空气的温度。 （3）除掉风窗玻璃上的霜和雾。 任务一 汽车空调暖风系统检修 （二）汽车空调暖风系统的分类 1．按汽车空调暖风系统的热源分类 （1）水暖式暖风系统 （2）气暖式暖风系统 （3）独立燃烧式暖风系统 （4）综合预热式暖风系统 任务一 汽车空调暖风系统检修 2．按汽车空调暖风系统空气循环方式分类 （1）内循环式 （2）外循环式 （3）内外循环式 任务一 汽车空调暖风系统检修 二、水暖式暖风系统 水暖式暖风系统是利用水冷式发动机冷却系统中的冷却液的余热作为热源，将其引入热交换器（加热器），使鼓风机送来的车内外的空气与流过加热器的冷却液进行热交换，由鼓风机将加热后的空气送入车内，达到升温的效果。 任务一 汽车空调暖风系统检修 （一）水暖式暖风系统工作原理 水暖式暖风系统实际上是发动机冷却系统的一部分，大致可分为两部分，即热水循环回路和配气装置，如图4-1所示。 图4-1 水暖式暖风系统 任务一 汽车空调暖风系统检修 热水循环回路与发动机的冷却系统相联通，借助于发动机的水泵实现热水循环。需使用暖气时，经发动机上的冷却液控制阀（热水阀）把分流出的高温冷却液送入暖风系统的加热器芯，冷空气被鼓风机吹过加热器时被加热，并由鼓风机通过不同的出风口送入车内，进行取暖和风窗除霜、除雾；在加热器芯中放热后的冷却液由加热器的出水管被水泵抽回发动机，完成一次循环。通过控制冷却液控制阀的开闭和流量大小，可以调节暖风系统的供热量。 任务一 汽车空调暖风系统检修 （二）水暖式加热装置的分类 水暖式加热装置有整体式空调器和单独的暖风机两种类型。 1．整体式水暖暖风装置 2．单独暖风机 任务一 汽车空调暖风系统检修 （三）水暖式汽车空调暖风系统的组成 汽车空调暖风系统的主要组成部件包括加热器总成、鼓风机电动机总成和热水阀等。此外，其他部件有冷却液循环管路、暖风风道、风门控制电动机等。 任务一 汽车空调暖风系统检修 任务一 汽车空调暖风系统检修 三、气暖式暖风系统 气暖式暖风系统有气暖肋片式和气暖热管式两种类型。 任务一 汽车空调暖风系统检修 四、综合预热式暖风系统 （一）综合预热式暖风装置的组成 为了既利用发动机的冷却液的热量，又避免独立燃烧式暖风装置的废气泄漏窜入车厢，同时满足大型客车热负荷的要求，近年来大客车上采用了一种综合预热式暖风装置，如图4-10所示。 任务一 汽车空调暖风系统检修 （二）综合预热式暖风装置的工作原理 综合预热式暖风装置的热交换器和独立燃烧式的基本相同，只是将独立燃烧式暖风装置中加热的新鲜空气改为加热发动机冷却液。 综合预热式暖风装置在通常的发动机冷却液管路上并联一条装有预热器与水暖式暖风装置的管路，并在预热器入口与发动机之间的管路上装有水泵，当水温升到或降到某一值时，预热器会自动中断或重新进行工作。综合预热式暖风装置提高了发动机的启动性，改善了发动机的冷却状况，延长了发动的使用寿命。这种装置暖风柔和、成本较低，很有发展前途。 任务一 汽车空调暖风系统检修 五、汽车暖风案例分析 （一）暖风的机构工作不良导致汽车暖风系统的故障原因 导致汽车暖风系统故障的主要原因如下： （1）温度控制风门或控制拉索损坏。出现这种情况，其主要故障现象体现为在相应的运行模式下，汽车空调系统某种模式功能丧失或损坏。此时，可以判断是温度控制风门或控制拉索损坏。 （2）空调鼓风机损坏或鼓风机控制电路故障：这种情况出现，其主要故障现象体现为开启汽车空调制热功能，汽车空调系统无暖风向外输出。此时，可以判断是空调鼓风机损坏或鼓风机控制电路故障。 任务一 汽车空调暖风系统检修 （3）空调配气管路堵塞或漏风：这种情况出现，其主要故障现象体现为在相应的运行模式下，汽车空调系统某个出风口出风量变小或根本不出风，此时可以判断是空调配气管路堵塞或漏风等。 （4）空调空气滤清器堵塞导致暖风供给不足：汽车空调暖风系统利用鼓风机把加热装置（暖风水箱）的热量吹入车厢，如果鼓风机风量不够或冷暖风分配不好，使加热装置的热量不能跟车内空气进行