项目四 任务二 汽车空调配气系统检修（课件）-高二《汽车空调系统检修》同步教学（中国铁道出版社）

项目四 汽车空调暖风及配气系统检修 任务二 汽车空调配气系统检修 学习目标 （1）掌握汽车空调通风与空气净化装置的基本结构与工作原理； （2）掌握汽车空调配气系统的基本组成和工作过程； （3）掌握汽车空调配气系统执行器的结构原理 （4）能正确拆装和更换空调滤清器； （5）能分析诊断和排除汽车配气系统常见故障。 任务二 汽车空调配气系统检修 相关知识 一、汽车空调的通风方式 （一）汽车空调通风的必要性 将新鲜的空气送入车内，并将污浊的空气棑出车外的过程称为通风。通风系统的作用就是尽量提高车内空气的含氧量，降低CO2、灰尘、烟气等有害物质的浓度，为乘员提供舒适的乘坐环境。 任务二 汽车空调配气系统检修 (二)汽车空调的通风方式 1．自然通风 2．强制通风 3．综合通风 任务二 汽车空调配气系统检修 二、汽车空调空气净化装置 汽车空调系统的空气净化装置常采用空气过滤式和静电除尘式两种。 （一）空气过滤式 任务二 汽车空调配气系统检修 空气过滤式在空调的进风口设置空气滤清器。汽车空调一般选用直径约为10 μm的中孔聚氨酯泡沫塑料、化纤无纺布和各种人造纤维做过滤器。空气滤清器能滤除空气中的灰尘和杂物，且结构简单，只需定期清理滤网上的灰尘和杂物即可。一汽丰田轿车所用的空气净化装置如图4-15所示。 任务二 汽车空调配气系统检修 （二）静电除尘式 任务二 汽车空调配气系统检修 静电集尘器以静电集尘方式把微小的颗粒尘埃、烟灰以及汽车排出气体中含有的微粒吸附在集尘电极板上。其工作原理：通过高电极产生高压电场，对空气进行电离，通过热扩散或相互碰撞使浮游尘埃颗粒带电，然后在电场力的作用下，克服空气阻力做定向运动，沉降在集尘电极板上，当集尘板上积灰到一定量时，可以进行清洗、除尘或更换。图4-16所示为静电集尘原理图。 任务二 汽车空调配气系统检修 三、汽车空调配气系统 （一）汽车空调配气系统的结构与通风模式 1．汽车空调配气系统的结构 汽车空调配气系统的结构如图4-17所示。 任务二 汽车空调配气系统检修 2．汽车空调配气系统的通风模式 汽车空调配气系统有吹脸模式、吹脸吹脚模式（又称为双层模式）、吹脚模式、吹脚除霜模式和除霜模式5种通风模式。 （1）吹脸模式：指吹身体的上半部，气流方向如图4-18所示。 任务二 汽车空调配气系统检修 （2）吹脸吹脚模式（又称为双层模式）：指吹身体的上半部和脚部，气流方向如图4-19所示。 任务二 汽车空调配气系统检修 （3）吹脚模式：指吹身体的脚部，气流方向如图4-20所示。 任务二 汽车空调配气系统检修 （4）吹脚除霜模式：指吹身体的脚步并前窗除霜，气流方向如图4-21所示。 任务二 汽车空调配气系统检修 （5）除霜模式：指前窗除霜，气流方向如图4-22所示。 任务二 汽车空调配气系统检修 （二）配气系统控制面板 全自动空调系统控制面板如图4-23所示， 图4-23 全自动空调系统 任务二 汽车空调配气系统检修 （三）配气系统的控制与执行器 自动空调配气系统的控制主要在于风门的控制与调节。汽车空调系统调节风门的控制方式目前以电机驱动为主，主要应用在全自动空调上。 自动空调控制系统可分为控制面板、传感器、空调ECU和执行器4部分。 1．传感器 自动空调系统的传感器一般有驾驶人设定和功能选择信号、环境状态信号、空调风门位置信号、空调保护装置信号4种类型。 任务二 汽车空调配气系统检修 2．操纵控制面板 是驾驶人向自动空调ECU读人的设备。 3．空调ECU 空调ECU（空调控制单元或者电脑），它与控制面板制成一体，对输入的各种传感器信号和功能选择键的输入指令进行计算、分析、比较后，发出指令，控制各个执行元件（进气伺服电动机、空气混合伺服电动机和气流方式伺服电动机）动作，从而控制压缩机的电磁离合器工作，暖风加热器热水阀工作，将模式门放到适当位置等。 4．执行器 自动空调系统的执行器主要有鼓风机、电磁离合器、空气混合门、真空执行机构等。 任务二 汽车空调配气系统检修 （四）空调配气系统的工作原理 任务二 汽车空调配气系统检修 （五）汽车空调滤清器的更换 汽车空调滤清器的更换步骤如下： （1）拆下杂物箱及杂物箱架的固定螺栓和螺钉，如图4-30所示。 （2）拆下滤清器盖，如图4-31所示。 任务二 汽车空调配气系统检修 （3）从滤清器壳体拆下汽车空调滤清器，并根据需要更换汽车空调滤清器，如图4-32所示。 （4）按照拆卸时的相反顺序安装空调滤清器，并确认无漏气之处。 任务二 汽车空调配气系统检修 四、案例分析 【案例一】别克君威空调感觉出风量小 1．故障现象 别克君威空调出风量小故障检修。 2．故障诊断与排除 经试车感觉风量确实较小，同时出风不集中，按出风模式按键，除前风