模块六 任务4 传动系统的检查与维护（课件） -高二《新能源汽车检测与维修》同步教学（劳动版）

模块六 底盘系统的检查与维护 任务4 传动系统的检查与维护 任务4 传动系统的检查与维护 汽车传动系统的作用是将动力总成发出的动力传给汽车的驱动轮，产生驱动力，使汽车能够在起步、变速、爬坡等工况下正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 一、汽车传动系统的作用 任务4 传动系统的检查与维护 与传统汽车相比，电动汽车传动系统取消了离合器，一般由变速器、万向传动装置、减速器、差速器和半轴组成。为了提高电动汽车的传动效率，人们设计并开发了电动汽车专用的驱动电机和变速传动一体化的自动传动桥，即将驱动电机、变速器、减速器、差速器组成一个整体，进行一体式传动。图6-4-1 所示为电动汽车传动系统的组成。 二、电动汽车传动系统的组成 1. 减速器（含单速变速器） 对于前轮驱动的汽车，减速器（含单速变速器）和差速器一般安装在变速器壳体内。减速器的主要作用是减速和增大扭矩。 2. 差速器 差速器是一个差速传动机构，其作用是将减速器传来的动力分配给左、右半轴，并在转弯行驶时允许左、右半轴以不同的转速旋转。 任务4 传动系统的检查与维护 3. 万向传动装置 万向传动装置的作用是保证轴线相交且相对位置经常变换的转轴之间的动力传递。万向传动装置主要包括万向节和传动轴。为了提高传动轴的刚度，传动距离较远的分段式传动轴通常设置中间支撑。 4. 半轴 半轴是差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴，其结构因悬架或驱动形式的不同而不同。驱动电机前置、前轮驱动的汽车的半轴一般分为几段，并用等速万向节连接，中间的半轴通常称为传动轴。 任务4 传动系统的检查与维护 任务4 传动系统的检查与维护 1. 减速器的维护与保养周期及要求 （1）减速器在使用过程中需定期维护，其维护与保养应在整车特约维修点进行。减速器的维护与保养周期见表6-4-1。 （2）如不因换油而是其他维修作业提升车辆时，应同时检查减速器是否漏油。 （3）减速器应使用汽车生产厂家规定等级的润滑油。 三、电动汽车传动系统的检查 2. 减速器渗漏油的处理措施 若减速器渗漏油，可根据故障原因，按照表6-4-2 所示措施进行处理。 任务4 传动系统的检查与维护 3. 减速器螺栓紧固情况的检查 检查减速器螺栓紧固情况。 4. 减速器润滑油的检查 确认车辆处于水平状态，检查减速器是否有漏油痕迹。 5. 减速器发出异常噪声的处理措施 若减速器发出异常噪声，可根据故障原因，按表6-4-3 所示措施处理。 任务4 传动系统的检查与维护 6. 万向传动装置的检查 （1）检查万向传动装置防尘套是否有裂纹和油污。 （2）转动车轮，检查万向传动装置是否异常。 任务4 传动系统的检查与维护 思考与练习 1. 简述电动汽车减速器的作用和安装位置。 2. 简述电动汽车减速器润滑油的更换步骤。 $