项目一 任务二 检修气门传动组（课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（中国铁道出版社）

项目一 检修气缸盖和配气机构 项目实施 任务一 检修气门驱动组 任务二 检修气门传动组 任务三 检修气门组与气缸盖 项目一 检修气缸盖和配气机构 职业行动-步骤一 作业准备 项 目 内 容 作业场地 带有消防设施的作业场地□ 设备设施 1ZR-FE发动机台架□ 工具车□ 零件车□ 吹气枪□ 垃圾桶□ 工量辅具 套筒扳手组合套具□ 指针式扭力扳手□ 预置力式扭力扳手□ 百分表及磁性表座□ 外径千分尺及支架□ V型架□ 耗材 清洁布□ 泡沫清洁剂□ 塑料测隙规□ 劳动是立身之本 任务二检修气门传动组 项目一 检修气缸盖和配气机构 职业行动-步骤二 拆卸气门传动组 任务二检修气门传动组 1.拆卸凸轮轴 （1）拆卸凸轮轴轴承盖 （2）拆卸凸轮轴 2.拆卸摇臂与液压挺柱 （1）拆卸摇臂 （2）拆卸液压挺柱 摇臂位置 向别人学习就是创新 项目一 检修气缸盖和配气机构 职业知识-拆卸气门传动组要求 任务二检修气门传动组 取下进气、排气凸轮轴要小心，避免在取下的时候碰到气缸盖上的其它零件。 向别人学习就是创新 项目一 检修气缸盖和配气机构 职业知识-凸轮轴轴承盖10个固定螺栓和15个固定螺栓拆卸顺序 任务二检修气门传动组 向别人学习就是创新 项目一 检修气缸盖和配气机构 职业知识-气门传动组 任务二检修气门传动组 组成 功用 使进、排气门能够按照发动机工作需要在规定时刻开闭； 保证进、排气门能够有足够开度。 向别人学习就是创新 项目一 检修气缸盖和配气机构 职业知识-配气机构凸轮轴布置形式 任务二检修气门传动组 凸轮轴上置式 凸轮轴中置式 凸轮轴下置式 向别人学习就是创新 项目一 检修气缸盖和配气机构 职业知识-凸轮轴 任务二检修气门传动组 结构 功用 发动机曲轴驱动凸轮轴旋转，凸轮轴将力传递给摇臂，使气门按一定的工作次序和配气相位及时开闭，并保证气门有足够的升程。 向别人学习就是创新 项目一 检修气缸盖和配气机构 职业知识-凸轮轴轮廓曲线 任务二检修气门传动组 凸轮轮廓曲线决定气门开启与关闭过程的运动规律； 凸轮轮廓应能使气门开启与关闭的时刻符合配气相位的要求； 凸轮轮廓应能使气门升程满足发动机工作的需要。 向别人学习就是创新 项目一 检修气缸盖和配气机构 职业知识-摇臂 任务二检修气门传动组 结构 功用 将凸轮轴的旋转运动转变为摇臂的上下摆动，从而控制气门的开启。 向别人学习就是创新 项目一 检修气缸盖和配气机构 职业知识-液压挺柱 任务二检修气门传动组 结构 功用 能够自动补偿气门间隙。 优点 取消了调整气门间隙的零件，使结构大为简化； 简化了装配、使用和维修过程； 消除了由气门间隙引起的冲击和噪声； 减轻了气门传动组件之间的磨损。 向别人学习就是创新 项目一 检修气缸盖和配气机构 职业行动-步骤三 检修气门传动组 任务二检修气门传动组 检修凸轮轴轴颈直径 量具：外径千分尺 技术标准：进气凸轮轴轴颈直径34.449~34.465mm 排气凸轮轴轴颈直径22.949~22.969mm 说明：若测得值小于标准最小值，则需检查油膜间隙。 向别人学习就是创新 项目一 检修气缸盖和配气机构 职业行动-步骤三 检修气门传动组 任务二检修气门传动组 检修凸轮轴油膜间隙 操作步骤： ①双手将凸轮轴放到凸轮轴壳上。 ②截取相应长度的间隙规放在各凸轮轴轴颈上。 ③按正确操作规程和标准扭矩安装凸轮轴轴承盖后拆下轴承盖。 ④将压扁的间隙规最宽处与塑料间隙规封套上的刻度宽度进行比对。 检具：间隙规 更换条件：