单元八 课题1 汽车空调的组成与原理（课件） -高二《汽车电气设备与维修》同步教学（劳动版）

课题1 汽车空调的组成与原理 学习目标 1.了解汽车空调的组成。 2.掌握汽车空调的工作原理。 汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。其功用是调节车内空气的温度、湿度，提供合适的气流速度与气流方向和过滤净化车内空气，保证车内空气的质量。 单元八 汽车空调系统的检修 一、汽车空调系统的组成 1．制冷系统 2．采暖系统 3．通风装置 4．加湿器 5．空气净化装置 单元八 汽车空调系统的检修 二、汽车空调系统分类 1．按照系统的功能不同 2．按照制冷系统的驱动方式不同 3．按照采暖系统热量的来源不同 单元八 汽车空调系统的检修 三、汽车空调制冷系统的构造及原理 1．汽车空调制冷系统的组成 汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、风机、管路及控制电路等组成。 汽车空调制冷系统 单元八 汽车空调系统的检修 2．汽车空调制冷系统的工作原理 （1）压缩过程 （2）冷凝放热过程 （3）节流膨胀过程 （4）蒸发吸热过程 单元八 汽车空调系统的检修 3．汽车制冷系统的基本部件 （1）压缩机 压缩机是制冷回路的心脏，起到输送和压缩气态制冷剂、保证制冷循环正常工作的作用。 单元八 汽车空调系统的检修 1）斜盘式压缩机 斜盘式压缩机的结构 1—曲轴 2—活塞 3—钢球 4—支撑盘 5—外壳 6—旋转斜盘 7—吸簧 8—外放泄阀板 9—轴封 10—离合板及毂 11—密封座 12—滑动轴承 13—滑轮 14—离合器线圈及外壳 15—前端盖 16—气缸的前半部 17、19—推力座圈 18—推力轴承 20—气缸后半部 21—油池 22—吸油管 23—后端盖 24—油泵齿轮 单元八 汽车空调系统的检修 斜盘压缩机的工作原理 单元八 汽车空调系统的检修 2）翘板式压缩机 翘板式压缩机的结构 1—传动轴 2—驱动斜盘 3—缸内压力 4—调整气门 单元八 汽车空调系统的检修 （2）冷凝器 汽车空调冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体，通过冷凝器将热量散发到车外空气中，从而使高温、高压的制冷剂气体冷凝成较高温度的高压液体。 冷凝器 a）管带式 b）平行流式 单元八 汽车空调系统的检修 （3）储液干燥器和集液器 1）储液干燥器 储液干燥器 1—玻璃观察窗及易熔塞 2—吸取管 3—粗过滤器 4—干燥剂 5—过滤器 6—壳体 单元八 汽车空调系统的检修 2）集液器 集液器的位置 单元八 汽车空调系统的检修 集液器 单元八 汽车空调系统的检修 （4）膨胀阀 膨胀阀也称节流阀，安装在蒸发器入口处，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。起到节流降压、调节流量、防止液击和防止异常过热的控制作用。 1）内平衡热力膨胀阀 内平衡热力膨胀阀 1—感温包 2—毛细管 3—膜片 4—膨胀阀入口滤网 5—节流孔 6—阀座 7—过热调温弹簧 8—出口（与蒸发器入口相接） 9—顶杆 10—内平衡管 单元八 汽车空调系统的检修 2）外平衡热力膨胀阀 外平衡热力膨胀阀 1—膜片 2—滤网 3—阀体 4—节流孔 5—阀芯 6—过热弹簧 7—弹簧座 8—弹簧调节螺母 9—外平衡管接口 10—感温包 11—外平衡管 12—顶杆 13—毛细管 单元八 汽车空调系统的检修 3）H形膨胀阀 H形膨胀阀的结构 1—感温元件 2—球阀 3—调节螺栓 4—预紧弹簧 5—外壳 单元八 汽车空调系统的检修 4）膨胀节流管 膨胀节流管 单元八 汽车空调系统的检修 （5）蒸发器 蒸发器的作用与冷凝器的作用相反，制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化，吸收蒸发器周围空气的热量而降温，风机再将冷风吹到车厢内，达到降温的目的。 单元八 汽车空调系统的检修 （6）制冷管路 制冷管路分为高压管路和低压管路。其作用是保证制冷剂的流动，同时可在管路制作压力检测接口，以检查空调系统的压力。 （7）制冷剂和冷冻机油 1）制冷剂 2）冷冻机油 单元八 汽车空调系统的检修 ①润滑作用:润滑汽车空调压缩机、系统中的其他阀门等。 ②密封作用:对压缩机、管道接头等部位进行密封。 ③冷却作用:对压缩机进行冷却，避免高温。 ④降噪作用:降低压缩机的噪声。 单元八 汽车空调系统的检修 4．空调控制系统 空调控制系统的作用是保证空调制冷系统正常运转，同时也要保证空调系统工作时发动机的正常运转。 （1）电磁离合器 电磁离合器安装在压缩机上，其作用是控制发动机与压缩机的动力传递。 电磁离合器的结构 单元八 汽车空调系统的检修 电磁离合器的接合状态 单元八 汽车空调系统的检修 （2）蒸发器的温度控