单元四 课题1 起动系统认知（课件） -高二《汽车电气设备与维修》同步教学（劳动版）

课题1 起动系统认知 学习目标 1．了解起动系统的功用及类型。 2．掌握起动系统的组成。 单元四 启动系统 一、起动系统的功用 发动机必须依靠外力带动曲轴旋转后，才能进入正常工作状态，通常把汽车发动机在外力作用下，开始转动到怠速运转的全过程，称为发动机的起动。起动系统的作用是供给发动机曲轴转动转矩，使发动机达到必需的起动转速，以便使发动机进入自行运转状态。当发动机进入自行运转状态后，起动系统立即停止工作。 二、起动系统的类型 发动机常用的起动方式，有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动。 单元四 启动系统 三、起动系统的组成 电力起动系统简称起动系统，由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成，起动控制电路包括起动按钮或开关、起动继电器等。 单元四 启动系统 课题2 起动机的构造与工作原理 学习目标 1．掌握起动机的基本组成。 2．理解电动机的工作原理。 3．掌握电磁开关的工作过程。 4．掌握起动机的拆装步骤。 单元四 启动系统 一、起动机的功用 起动机的功用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。 单元四 启动系统 二、起动机的组成 1．直流电动机 直流电动机的作用是将蓄电池提供的电能转变为机械能，产生转矩。 2．传动机构 传动机构的作用是把直流电动机产生的转矩传递给飞轮齿圈，再通过飞轮齿圈把转矩传递给发动机的曲轴，使发动机起动；起动后，飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离。 3．控制装置（电磁开关） 控制装置又称电磁开关，其作用是控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离，并控制电动机电路的接通与切断。 单元四 启动系统 起动机的组成 单元四 启动系统 三、直流电动机的工作原理及构造 1．直流电动机的工作原理 单元四 启动系统 2．直流电动机的构造 直流电动机由电枢、磁极、换向器、电刷组件和机壳等组成： 单元四 启动系统 （1）电枢 电枢由电枢轴、电枢绕组、换向器、铁芯等组成，其作用是产生电磁转矩。 电枢的结构与电枢绕组的展开图 单元四 启动系统 （2）磁极 磁极的作用是产生磁场，由铁芯和励磁绕组构成。 磁极构造 单元四 启动系统 励磁绕组的连接 单元四 启动系统 （3）电刷与电刷架 电刷的作用是将电流引入电枢绕组。电刷一般用铜和石墨粉压制而成。 电刷与电刷架 单元四 启动系统 四、传动机构的组成及工作过程 传动机构主要由单向离合器、啮合弹簧、驱动齿轮等组成。 单向离合器的作用是将电动机的转矩传递给发动机的飞轮齿圈，并使发动机迅速起动，同时又能在发动机起动后自动打滑，防止起动机不被飞轮反拖，保护起动机不致飞散损坏。 单向离合器主要有滚柱式、摩擦片式、弹簧式等几种。 单元四 启动系统 1．滚柱式单向离合器 滚柱式单向离合器 1—驱动齿轮 2—外壳 3—十字块 4—滚柱 5—弹簧与压帽 6—护盖 7—弹簧座 8—传动套筒 9—移动衬套 10—弹簧 11—卡簧 12—垫圈 单元四 启动系统 滚柱式单向离合器的工作过程 a）起动时 b）起动后 单元四 启动系统 2．摩擦片式单向离合器 摩擦片式单向离合器 单元四 启动系统 3．弹簧式单向离合器 弹簧式单向离合器 1—驱动齿轮与套筒 2—护套 3—扭力弹簧 4—传动套筒 5—垫圈 6—移动衬套 7—卡簧 8—缓冲弹簧 单元四 启动系统 五、电磁开关的构造及工作过程 电磁开关主要由吸引线圈、保持线圈、活动铁芯、开关触点、回位弹簧、拨叉及外壳等组成。 电磁开关的结构 单元四 启动系统 电磁开关的工作过程 1、3—主接线柱 2—点火线圈附加电阻短路接线柱 4—点火开关 5—起动接线柱 6—接触盘 7—吸引线圈 8—保持线圈 9—活动铁芯 10—调节螺钉 11—拨叉 12—单向离合器 13—驱动齿轮 14—飞轮 单元四 启动系统 六、起动机的类型 1．按励磁方式分 （1）励磁式起动机 （2）永磁式起动机 2．按控制机构分 （1）机械控制式起动机 （2）电磁控制式起动机 3．按传动机构分 （1）普通式起动机 （2）减速式起动机 单元四 启动系统 七、起动机的型号 单元四 启动系统 八、起动机的拆解 1．拆下螺母，然后从电磁开关总成上断开引线 单元四 启动系统 2．从起动机驱动端盖总成上拆下2个螺母，取下电磁开关 单元四 启动系统 3．拆下两个贯穿螺栓 单元四 启动系统 4．将起动机驱动端盖取下 单元四 启动系统 5．取下拨叉 单元四 启动系统 6．取下行星齿轮减速机构及单向离合器 单元四 启动系统 7．拆下电刷端盖螺栓，取下端盖，取出电刷及电刷架 单元四 启动系统 8．将磁极和电枢分离 单元四 启动系统 9．起动机各零部件 单元四 启动系统 九、起动机的装配 按先拆的后装、后拆的先装顺