模块一 任务2维护作业前的准备（课件） -高二《新能源汽车检测与维修》同步教学（劳动版）

模块一 新能源汽车维护基础 任务2 维护作业前的准备 任务2 维护作业前的准备 1. 新能源汽车维修制度分类 （1）维护 维护是指定期对汽车各总成进行清洁、检查、润滑、紧固、调整、仪器检测，目的是保持车辆整洁、车况良好并消除故障隐患，避免或减少车辆故障。 （2）修理 修理是指为使汽车各总成的技术状况和工作能力达到行驶要求所进行的活动。 一、新能源汽车维修制度的认识 2. 维护与修理的区别 （1）作业技术措施不同 维护以预防为目的，通常强制要求实施；修理则按计划，视需要进行。 （2）作业时间不同 维护作业通常是在车辆发生故障之前进行；修理作业通常是在车辆发生故障之后进行。 （3）作业目的不同 维护的目的通常是降低零件磨损速度，预防故障的发生，延长汽车使用寿命；修理的目的则是让出现故障或无法正常工作的部件、总成恢复常态，使汽车达到良好的技术状况、工作能力，延长汽车的使用寿命。 任务2 维护作业前的准备 3. 维护与修理的关系 新能源汽车的维护和修理是辩证关系，维护中有修理，修理中有维护。在车辆维护过程中可能发现某部位或部件将要发生故障或存在故障隐患，因而可在维护时对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的部件也要进行维护。在日常工作中，要坚持预防为主，以维护为重点，按需进行必要的修理。 任务2 维护作业前的准备 任务2 维护作业前的准备 新能源汽车在使用过程中各零部件会产生不同程度的磨损、变形、松动、老化、腐蚀及损伤，从而导致功能异常，甚至有可能危及行车安全。新能源汽车维护能降低汽车零部件磨损速度，减少运行故障，使汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命，确保行车安全。 二、新能源汽车维护的作用 任务2 维护作业前的准备 维护作业主要分为以下六类，即清洁、检查、润滑、紧固、调整、仪器检测。汽车维护是一种计划预防制度，在汽车行驶到规定的维护周期时，必须按周期强制进行维护。 1. 清洁 清洁作业以提高汽车维护质量、防止零部件腐蚀、减轻零部件磨损和降低能量消耗为目的，并为检查、润滑、紧固、调整和仪器检测作业做好准备。 2. 检查 检查作业以检查汽车各部位零部件是否松动或损坏为目的。 三、新能源汽车维护的主要内容 3. 润滑 润滑是指按照车辆的润滑图表和规定润滑周期，用规定牌号的润滑油或润滑脂进行润滑；润滑电驱动系统和传动系统的零部件；按规定补充并更换发动机、变速器、转向器、驱动桥等部件的润滑油。 4. 紧固 紧固作业的重点应放在负荷重且工作环境经常变化的各零部件的连接部位，如高压线束和高压附件，应及时对各连接螺栓进行必要的紧固和更换。 任务2 维护作业前的准备 5. 调整 调整作业的目的是保证各总成和零部件长期正常工作。调整作业的内容包括调整润滑油油量、冷却液液面、辅助蓄电池电量、轮胎气压（简称胎压）、空调制冷剂用量、玻璃清洗液液位、动力蓄电池电量等。 6. 仪器检测 汽车维护中的仪器检测主要是指利用相关检测设备对汽车转向轮定位、车轮动平衡、高压系统绝缘电阻、高压部件输出电压等进行检测作业。在检测之前，应保证专用检测设备精度和检测结果符合国家相关技术标准或原厂要求。 任务2 维护作业前的准备 任务2 维护作业前的准备 1. 维护作业场地应干燥，并设置警示隔离区和警示牌。 2. 维护作业区域应配备消防及高压防护应急设备，包括但不限于消防剪、消防沙、消防铲、灭火器、防毒面罩和绝缘棒等。 3. 维护与保养过程中应严格遵循先低压后高压、先常规项后高压项的顺序。 4. 纯电动汽车高压系统维护作业人员应取得电工特种作业操作证，并经专业培训合格后上岗。 5. 进行纯电动汽车高压系统维护作业时，应由不少于2 人协同操作，维护作业人员应遵守电工安全操作规范。 四、新能源汽车维护安全操作规范 6. 纯电动汽车高压系统维护作业人员应穿戴安全防护装备，使用具有绝缘防护的作业工具，禁止佩戴金属饰品进行作业。安全防护装备应包括但不限于绝缘手套、绝缘鞋、防护眼镜、绝缘帽等。防护装备和作业工具应无破损，绝缘有效。 7. 进行纯电动汽车高压系统维护作业前，应按照关闭车辆电源总控制开关、断开辅助蓄电池正负极或关闭辅助蓄电池开关、关闭高压维修开关的顺序对车辆进行断电操作，确认动力蓄电池高压输出线路系统的正负极电压低于36 V，且绝缘阻值符合车辆维修与保养手册规定后，方可进行维护作业。维护作业完成后，应按照车辆断电的逆向顺序对车辆进行通电复位。 8. 整车故障且必须拖车时，一定要把汽车挡位置于空挡，以防止驱动电机超速发电，高压击穿电机控制器和其他高压部件。当不能挂空挡或者不能确定挡位时，必须卸下传动轴或者半轴，以确保驱动电机不超速运转发电。拖车车速不得超过15 km/h。 任务2 维护作业前的准备 任务2 维护作业前的准备 汽车维护周期