单元三 课题1 转向系概述（课件） -高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（劳动版）

课题1 转向系概述 学习目标 1.掌握汽车转向系的功用和类型。 2.了解机械转向系的组成及工作原理。 3.掌握转向盘自由行程的概念。 4.了解汽车转向条件。 单元三 汽车转向系 一、转向系的功用和类型 1.功用 转向系的功用是按照驾驶员的意愿改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶。 单元三 汽车转向系 2.类型 汽车转向系按转向动力源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。 单元三 汽车转向系 二、机械式转向系的组成和工作原理 1.基本组成 机械式转向系是以人力作为转向动力的。机械式转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成： 单元三 汽车转向系 2.工作原理 汽车转向时，驾驶员转动转向盘，通过转向轴、转向节和转向传动轴，将转向力矩输入转向器。转向器中有1～2级啮合传动副，具有降速增矩的作用。转向器输出的转矩经转向摇臂，再通过转向直拉杆传给固定在左转向节上的转向节臂，使左转向节及装于其上的左转向轮绕主销偏转。左、右转向梯形臂的一端分别固定在左、右转向节上，另一端则与转向横拉杆作球铰链连接。当左转向节偏转时，经左转向梯形臂、转向横拉杆和右转向梯形臂的传递，右转向节及装于其上的右转向轮随之绕主销同向偏转一定的角度。 左、右转向梯形臂和转向横拉杆构成转向梯形机构，其作用是在汽车转向时，使左、右转向轮按一定的规律进行偏转。 单元三 汽车转向系 三、汽车转向的条件 此可见，要实现正确转向，必须有一个转向中心，同时满足内转向轮偏转角β和外转向轮偏转角α的关系是： ctgα＝ctgβ＋B/L 式中：B——两主销中心距离； L——汽车轴距。 单元三 汽车转向系 课题2 转向操纵机构的结构与维修 学习目标 1.掌握转向操纵机构的功用、组成。 2.掌握转向操纵机构主要零部件的结构。 3.能够对转向操纵机构进行拆装。 单元三 汽车转向系 1.功用 转向操纵机构的功用是产生转动转向器所必需的操纵力，并具有一定的调节和安全性能。 2.组成 如图所示为一典型的转向操纵机构，一般由转向盘、上转向轴总成、转向管柱、转向传动轴、转向万向节叉总成、转向万向节滑动叉总成等组成。 单元三 汽车转向系 汽车转向操纵机构 1—转向盘2—盖板3—橡胶套4、24—螺栓5、26、40—弹簧垫圈6、39—垫圈7、18、25—螺母 8—下固定支架9—转向管柱10—楔形螺母11—上转向轴12—衬套13—球轴承14、22—孔用弹性挡圈 15—轴承挡圈16—轴用钢丝挡圈17—平垫圈19—十字轴20—转向万向节叉21—滚针轴承 23、31—滑脂嘴27—转向传动轴28—转向万向节滑动叉29—油封30—防尘套 32—喇叭按钮盖33—搭铁接触板总成34—接触弹簧35—接触罩36—电刷总成 37—集电环总成38—螺钉41—弹簧 单元三 汽车转向系 二、安全式转向柱 1．可分离式安全转向操纵机构 上海桑塔纳轿车可分离式安全转向操纵机构 1—下转向轴2—上转向轴3—转向管柱4—可折叠安全元件 5—转向盘6—凸缘7—驱动销8—半月形凸缘盘 单元三 汽车转向系 2．缓冲吸能式安全转向操纵机构 一汽红旗、奥迪轿车转向操纵机构 1—驱动销2—转向器3—下转向轴4—上转向轴5—转向盘 单元三 汽车转向系 （1）网状管柱变形式 网状管柱变形式转向操纵机构 1—塑料销2—上转向轴3—下转向轴4—凸缘盘5—下托架6—转向管柱7—塑料安全销8—上托架 单元三 汽车转向系 （2）钢球滚压变形式 钢球滚压变形式转向管柱 a)分开式转向柱b)下转向轴套在上转向轴上向上滑动 1—转向盘2—上转向轴3—转向管柱托架4—车身5—上转向管柱6—下转向管柱 7—挠性联轴节8—转向器总成9—下转向轴10—橡胶垫11—塑料销钉12—钢球 单元三 汽车转向系 三、可调节式转向柱 转向轴倾斜角度调整机构 1—枢轴2—转向管柱3—长孔4—调整手柄5—锁紧螺栓6—下托架7—倾斜调整支架 单元三 汽车转向系 转向轴伸缩机构 a）转向轴伸缩机构 b）富康轿车的转向盘高度调节机构 1—下转向轴 2—上转向轴 3—调节手柄 4—调节螺栓 5—楔状限位块 单元三 汽车转向系 四、转向操纵机构的拆装 1.拆卸 （1）向下按橡胶边缘，撬出盖板5。 （2）取下喇叭按钮盖板4，拆卸喇叭按钮及有关接线。 （3）拆下转向盘紧固螺母3，用拉器将转向盘2取下。 （4）拆下组合开关上的三个平口螺栓，如图3—2—9中箭头所示，取下组合开关。 （5）拆下阻风门控制把手手柄上的弹簧销，然后旋下把手及环形螺母；拧下仪表板下饰板固定螺栓，拆下下饰板。 （6）拆下转向柱套管左边的内六角螺栓，用8.5 mm的钻头钻出右边的断开螺栓，将转向管柱取下。 （7）将转向管柱上段往下压，使上段端部法兰盘上的两只驱动销脱离转向柱下段，取出转向