模块八 课题二 汽车空调系统的维护与检修（课件） -高二《汽车电气设备与维修》同步教学（劳动版）

模块八 汽车空调 课题二 汽车空调系统的维护与检修 了解汽车空调的正确使用与检查保养方法。 掌握汽车空调系统维修、保养的基本操作方法。 能够对汽车空调制冷系统主要部件进行检修。 掌握汽车空调维修与检测工具的使用方法。 能够正确完成制冷剂的回收与充注操作。 汽车空调内的异味会随着空调的打开而夹杂在冷气当中，弥漫于整个车厢内部。异味的产生主要是因为汽车空调系统管道内的真菌以及霉菌的滋生。更为严重的是，很多驾驶者还会在空调打开不久后有眩晕，甚至是胸闷的不适感觉那么，在使用汽车空调过程中，如何避免此类现象呢？ 模块八 汽车空调 模块八 汽车空调 一、汽车空调的正确使用 1.注意事项 （1）确保系统中不混入水汽、空气和脏物。 （2）防止腐蚀 （3）防止高温、高压 （4）保护好控制系统 2.空调的正确使用 （1）起动发动机时，空调开关应处于关闭位置，发动机熄火后，也应关闭空调，以免蓄电池电量耗尽。 （2）夏季应避免直接在阳光下停车暴晒，尽可能把车停在荫凉处，在长时间停车后车内温度很高的情况下，应先开窗及通风，用风扇将车内热空气赶出车厢，再开空调，开空调后车厢门窗应关闭，以降低热负荷。 （3）不使用空调的季节，应经常开动压缩机，避免压缩机轴封处因缺油而泄漏，也避免转轴因缺油而咬死。冬季气温过低时，可将保护开关电线短路，待保养运行完毕，再将电路恢复。 （4）长距离上坡行驶，应暂时关闭空调，以免水箱开锅。超车时，若本车空调无超速自动转停装置，则应关闭空调。 （5）若风机开在低速挡，则冷风开关不宜调的过低。否则易使蒸发器结霜，产生风阻，而且容易出现压缩机液击现象。 （6）在空调运行时，若听到空调装置有异常响声，如压缩机响、风机响、管子爆裂等，应立即关闭空调，并及时请专业人员维修。 模块八 汽车空调 模块八 汽车空调 夏季如何正确使用汽车空调 夏天来临，许多车主都会开空调来应对高温和尾气。车主在享受凉爽的同时，很多时候会感到莫名的不适，这些病症就是典型的汽车“空调病”。而有一些窍门，能有效地遏制“空调病”的发生。夏季空调怎么样使用才能确保乘客的健康呢? 1.温度适当 　　空调温度过低容易引发关节炎、肩周炎、感冒腹泻等等疾病。一般建议车内空调温度控制在26℃左右为好，另外在一般情况下车内温度与外界环境温度相差6～7℃比较好。 　　2.内循环和外循环的交替使用 　　车厢内空间较小，而长时间使用内循环会导致车厢内的一氧化碳含量增加，严重的可能造成一氧化碳中毒。所以使用时因注意内循环和外循环的交替使用，或者经常打开车窗换气。 　　3.先关空调再熄火 　　不少车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这其实对发动机是有损耗的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动。因此，每次停车后应当先关闭空调再熄火。 　　同时，鼻敏感的车主，更要特别注意车内“PM2.5”的概念。一般而言，车内的空气净化设备确实可以搞定诸如花粉这样的细微粉尘，但单凭车内空调普通的滤网很难完全过滤掉PM2.5级的微粒。同时，夏天长时间开着空调，车内为一个相对密集的空间，更容易引起呼吸道方面的疾病，对鼻敏感的车主来说，更是健康的一大威胁。 模块八 汽车空调 二、汽车空调的检查与保养 1.主要检查内容和方法 为了保证空调系统正常运行，可进行下列常规检查工作。 检查时应将汽车停在通风良好的场地上，如果需要开动压缩机，则应保持压缩机转速为2000r/min左右，空调风机开最高速，车内空气为内循环。制冷的高压部分温度是很高的，注意不要烫伤，检查时汽车附近不能有明火。 模块八 汽车空调 （2）主要检查方法 汽车空调系统的主要检查方法包括用手感检查各部分温度是否正常，用肉眼检查泄漏部位及表面情况，从视液镜（观察窗口）判断系统状况，用断开和接合电路的方法检查电器部件，用耳听和鼻嗅的方法检查是否有异常响声和异味。 模块八 汽车空调 1）用手感检查温度 用手触摸空调系统管路及各部分，检查表面温度。正常情况下，低压管路是低温状态，高压管路是高温状态。 高压区： 压缩机出口→冷凝器→储液干燥器→膨胀阀进口处，这部分是制冷系统的高压区，这部分部件应先烫后热，温度很高，手摸时应特别小心，避免被烫伤。如果某一部分有特殊热的部位，则说明此处散热不好。如果某一部位特别凉或者结霜，说明此处可能是堵塞。储液干燥器进出口之间若有明显温差，则说明有堵塞，或者制冷剂量不正常。 模块八 汽车空调 低压区： 从膨胀阀出口→蒸发器→压缩机进口处，这部分低压区部件表面应该是冰凉的，但膨胀阀处不应发生霜冻现象。 压缩机高低压侧：高低压侧之间应该有明显温差