模块四 课题一 丰田汽车空调电路系统（课件） -高二《汽车空调系统检修》同步教学（劳动版）

模块四 汽车空调电路系统 课题一 丰田汽车空调电路系统 课题二 桑塔纳汽车空调电路系统 课题一 丰田汽车空调电路系统 1.能识读汽车空调制冷系统控制电路 2.能识读丰田汽车空调电路 3.掌握丰田汽车空调电路故障诊断与排除 汽车空调电路系统是汽车空调系统的重要组成部分，当汽车空调电路系统中的保险丝、继电器等出现故障之后，常常导致系统压力异常、压缩机不工作等故障现象。对于丰田汽车空调来说，当其电路出现故障时，如何进行故障诊断和排除呢？ 要对丰田汽车空调电路进行故障诊断和排除，需以下几个步骤： 1 掌握汽车空调制冷系统控制电路 2 识读丰田汽车空调电路系统 3 根据故障(鼓风机、冷凝风扇、电磁离合器及它们的控制电路，放大器)现象，进行检查，或者诊断与排除 一、汽车空调制冷系统控制电路 汽车空调制冷系统的控制电路 1-压缩机-电磁离合器 2-点火线圈 3-压力开关 4-鼓风机电动机开关 6-点火开关 7-熔断器 8-温度调节旋钮 9-热敏电阻 10-温度检测电路 11-发动机检测电路 12-放大器 一、汽车空调制冷系统控制电路 1.电源控制部分 电源控制部分包括蓄电池、点火开关、保险丝、继电器、鼓风机开关、电磁离合器。电源控制部分的功能是点火开关在接通位置时，只要鼓风机开关闭合（即高中低三档任一位置上），空调就投入正常工作，也就是说电磁离合器吸合，压缩机工作。 一、汽车空调制冷系统控制电路 2.电磁离合器控制电路 （1）控制过程 电磁离合器通电与否受温度检测电路、发动机转速检测电路和安全控制电路的控制。热敏电阻的电阻值随蒸发器出风口的温度变化而变化，即温度上升时电阻值下降，温度下降时电阻值上升，具有电阻负感温特性。这种电阻值变化转换为电信号，传到怠速稳定放大器。怠速稳定放大器是控制速度和温度的电路，它相当于很多开关串联在一起，只要有一个开关断开了，继电器就断电，压缩机就不运转。 一、汽车空调制冷系统控制电路 2.电磁离合器控制电路 （2）怠速稳定放大器 怠速稳定放大器由发动机转速检测电路、温度检测电路和继电器三部分组成。 怠速稳定放大器电路图 1-发动机转速检测电路 2-温度检测电路 3-压缩机-电磁离合器 4-蓄电池 5-继电器 6-触点 一、汽车空调制冷系统控制电路 3.安全控制电路 当制冷系统由于某种原因出现压力、温度异常时，如果没有安全措施，就会发生运行故障，因此，在汽车空调系统中都设有安全控制电路。安全控制电路很简单，就是通过压力开关、温度开关等，当系统出现压力异常、温度异常时，切断压缩机电磁离合器电路，使制冷压缩机停止运转，对制冷系统起到保护和自动控制的作用。 二、一汽车-丰田花冠汽车手动空调电路 一汽－丰田华冠手动空调电路图（产品原图）——手动A/C电路图 二、一汽车-丰田花冠汽车手动空调电路 一汽－丰田华冠手动空调电路图（产品原图）——散热风扇和冷凝风扇电路图 一、鼓风机及其控制电路的故障诊断与排除 1.鼓风机开关的故障诊断与排除 首先检查鼓风机开关的导通性，鼓风机开关在OFF位置时，端子间不导通；鼓风机开关在LO时，端子1与8间应导通；鼓风机开关在M1时，端子1、5、8三者间应导通；鼓风机开关在M2时，端子1、6、8三者间应导通；鼓风机开关在HI时，端子1、4、8三者间应导通；导通性不符合要求，则应更换鼓风机开关。 其次将蓄电池正极与鼓风机开关端子2相连，负极与端子3相连，照明灯应亮，若照明灯不亮，则应更换鼓风机开关。 鼓风机开关 2.鼓风机电阻器的故障诊断与排除 3.鼓风机的故障诊断与排除 检测鼓风机电阻器端子间的电阻，端子1与2间的电阻为1.398 － 1.605欧姆，端子1与3间的电阻为0.465 ∽ 0.535欧姆，端子1与4间的电阻为3.069 － 3.531欧姆。 拆下鼓风机电动机，将蓄电池正极与鼓风机电动机端子1相连，负极与端子2相连，鼓风机电动机应平稳运转。若不正常，更换鼓风机电动机。 二、冷凝风扇及其控制电路的故障诊断与排除 1.检查风扇工作情况 2.检查空调放大器 3.检查1号风扇继电器 4.检查风扇电机工作情况 5.检查1号风扇继电器与空调放大器间及风扇电机与1号风扇继电器间的配线和连接器 6.检查2号风扇继电器 7.检查2号风扇继电器与风扇电机间及2号风扇继电器与车身间的配线和连接器 8.检查空调放大器 9.检查2号风扇继电器 10.检查压力开关 11.检查压力开关与空调放大器间的配线和连接器 12.检查风扇电阻器 13.检查2号风扇继电器与风扇电阻器间及风扇电阻器与车身间的配线和连接器 三、电磁离合器及其控制电路的故障诊断与排除 从花冠散热风扇和冷凝风扇电路