3.7第二次举升检查及记录（课件）-高二《汽车维护》同步教学（北理工版）

项目三　车辆首次维护 返回 1 目录 任务1　车辆各系统组成认识 Part 1 任务2　首次维护单、派工单的识读与填写 Part 2 任务3　首次维护工作准备 Part 3 任务4　发动机舱的首次维护 Part 4 任务5　车舱内首次维护 Part 5 任务6　首次举升检查及维护 Part 6 任务７　第二次举升检查及记录 Part 7 任务８　首保作业学习成果展示与评价 Part 8 任务７　第二次举升检查及记录 一、操作步骤 １.全面检查 维修人员对检查过的部位、更换过的零件以及机油和油液泄漏进行最后全面检查。 １) 再次把车辆举升到较高的位置(图３-７６) (１) 维修人员再次对车辆四周巡查一遍。 (２) 维修人员各就各位， 一人操控举升机， 一人监控， 保证举升安全(举升时两人是对角站位)。 (３) 车轮离地(　　) 时， 停止举升， 检查车辆有否倾斜? 如正常， 则继续举升。 下一页 返回 任务７　第二次举升检查及记录 (４) 举升高度到位， 做好预防机器自动下降保险(做好安全保险措施后， 人员才可以在车辆下作业)。 ２) 对首保车进行二次检查(车辆升到所需高度位置且处于静止) (１) 发动机的检查(图３-７７) ①用扭力扳手检查油底壳放油塞紧固状况。 ②目测更换后机油滤清器装配状况。 目测发动机润滑系、冷却系、燃油系和空调系统有否异常泄漏。 ③正常(　　) 　不正常(　　) (２) 转向系统的检查(图３-７８) 上一页 下一页 返回 任务７　第二次举升检查及记录 ①目测动力转向系统管路、接头有否泄漏液力传动液。 ②检查转向横拉杆球头间隙， 紧固程度及防尘套状况。 ③连接、紧固螺栓的紧固状况检查。 正常(　　) 　不正常(　　) (３) 传动系统的检查(图３-７９) ①目测检查变速器、主减速器及万向节防护套有否泄漏或损坏。 ②连接、紧固螺栓的紧固状况检查。 正常(　　) 　不正常(　　) 技术支持: 正确使用和维护液压转向机构， 具体应做好以下几点。 上一页 下一页 返回 任务７　第二次举升检查及记录 ①定期检查转向助力油是否缺少， 如缺少应及时补加， 同时， 定期清洗助力油杯及滤芯， 防止助力油过脏或变质， 建议每行驶３０ ０００ ｋｍ 更换一次助力油。 ②在维护时， 应检查转向泵皮带的松紧度， 看是否有断口， 如有应及时更换， 松紧度应以手指按下１０ ｍｍ 左右为宜。 ③定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象， 助力油管应尽量避开与其他部件的磨擦， 以防止破损进气， 同时， 液压胶管应定期更换， 防止胶管内脱皮堵塞管道。 上一页 下一页 返回 任务７　第二次举升检查及记录 ④在维修转向器时， 应安装调整得当， 特别是蜗轮、蜗杆之间的装配， 钢球一定要装够数， 同时钢片滑轨不准有变形， 助力油分配阀及活塞腔壁要清洗干净， 选用优质的、型号相配的油封以防止助力油的渗漏。 ⑤转向时， 不可将方向“打死”， 特别是在原地转向时， 要留有一定的余量， 保证液压转向系统处于正常工作状态。 (４) 悬挂系统的检查(图３-８０) ①目测避振器有否漏油， 避振缓冲胶有否老化。 ②连接、紧固螺栓的紧固状况检查: 正常(　　) 　不正常(　　) 上一页 下一页 返回 任务７　第二次举升检查及记录 (５) 制动系统的检查 ①目测管路、接头有否泄漏。 ②目测制动软管质量状况。 ③检查管路安装是否牢固及有否相互干涉现象。 ④连接、紧固螺栓的紧固状况检查: 正常(　　) 　不正常(　　) ３) 车辆下降至原始位置 ①维修人员清理车辆下工具、设备。 ②维修人员对举升机四周巡查一遍， 确认安全。 上一页 下一页 返回 任务７　第二次举升检查及记录 ③维修人员各就各位， 一人操控举升机， 一人监控， 保证车辆平稳下降倒地(两人注意站位)。 ④将车轮垫木或其他轮胎挡块放在车轮下， 以防止车辆滑移。 ４) 继续二次检查 其工作路径如图３-８１ 所示。 (１) 液面的检查(图３-８２) ①检查发动机润滑油油位， 如必要， 添加润滑油。 ②检查变速器润滑油油位， 如必要， 添加润滑油。 ③检查制动液液面高度， 如必要， 添加制动液。 上一页 下一页 返回 任务７　第二次举升检查及记录 ④检查动力转向机构液压油油位， 如必要， 添加液压油。 ⑤检查挡风玻璃清洗液液面高度， 如必要， 添加清洗液。 ⑥检查冷却液液面高度， 如必要， 添加冷却液。 ⑦检查蓄电池电解液液面高度， 如必要， 添加蒸馏水。 正常(　　) 　不正常(　　) 如果不正常， 处理方法: (２) 检查蓄电池固定情况， 正、负极接线柱连接状况。 (３) 轮胎螺母扭力检查。 (４) 收起发动机舱翼子板保护垫， 盖好发动机盖。 上一页 下一页 返回 任务７　第二次举升检查及记录 (５) 检查、整理