模块九 课题一 汽车电路基础（课件） -高二《汽车电气设备与维修》同步教学（劳动版）

模块九 汽车电路 课题一 汽车电路基础 课题二 典型汽车线路图分析与识读 1.熟悉汽车导线、插接器及线束 2.熟悉汽车开关、电路保护器、继电器及中央控制器 3.能检修汽车电路元件、会汽车线束的维护 课题一 汽车电路基础 下图所示为插片式熔断器和插片式熔断器夹。当电动燃油泵熔断器烧断后，电动燃油泵不能泵油，造成发动机不能工作，这就需要查明故障原因并排除，最后用熔断器夹将其拔出，更换相同规格的熔断器。熔断器是汽车电路中的一种元件，其他的还有导线、电路保护器件、继电器、开关等，在汽车维修中也需要经常对上述元件进行检修。 插片式熔断器 插片式熔断器夹 对汽车电路中的导线、电路保护器件、继电器、开关等进行检修，需要掌握： 1 电路元件的类型、规格、工作原理等知识 2 检修电路元件的知识 一、汽车导线、插接器及线束 （1）低压导线 1）普通低压导线 2）起动电缆 3）搭铁电缆 4）屏蔽线 （2）高压导线 1.导线 汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种。低压线包括普通导线、起动电缆、搭铁电缆、屏蔽线,高压线包括铜芯线和阻尼线。 导线颜色 黑 白 红 绿 黄 棕 蓝 灰 橙 代码 B W R G Y Br Bl Gr O 汽车用低压导线的颜色与代码 一、汽车导线、插接器及线束 在汽车电气线路中，导线上一般都标有数字和字母符号，用来表示导线的横截面积和颜色。如2.0RY、1.0RW、等。其中数字2.0、1.0表示导线的横截面积，单位为mm2；第一个字母 R表示导线主色，第二个字母Y或W表示导线的辅助颜色，即轴向条纹状或螺旋状的颜色。 序号 系统或部件名称 导线主色 颜色代码 1 电源系统 红 R 2 起动、点火系统 白 W 3 雾灯 蓝 Bl 4 灯光、信号系统 绿 G 5 防空灯及车身内部照明系统 黄 Y 6 仪表、报警系统、喇叭系统 棕 Br 7 收音机、电子钟、点烟器等辅助电气系统 紫 Pu 8 各种辅助电动机及电气操纵系统 灰 Gr 9 搭铁线 黑 B 1.导线 汽车各电气系统的导线主色 一、汽车导线、插接器及线束 2. 插接器 为了便于接线，汽车线束中各导线端头均焊有接线卡，并在导线与接线卡连接处套以绝缘管，经常拆卸的接线卡一般取开口式，而拆卸机会少的接线卡则常采用闭口式。 一般用途的插接器 a）平端四脚插接器 b）针状四脚插接器 一、汽车导线、插接器及线束 为了使全车线路不凌乱、安装方便和导线绝缘层不致于损坏，除高压线、收音机天线、蓄电池电缆以外，一般都将同区域的不同规格的导线和用棉纱编织成线束或用薄聚氯乙稀带半叠缠绕包扎成线束。 现代汽车的线束总成由导线、导线端子、插接器、护套、保险器座等组成。 导线端子一般由黄铜、紫铜材料制成，它们与导线的连接一般采用冷铆压的方法压接。 3.汽车线束 二、汽车开关、电路保护器及继电器 1.汽车开关 开关用来控制汽车电路中各种用电设备。按照操作方式可分为手操纵和脚踏式两种；按其结构原理可分为机械开关和电磁开关；按其用途分为点火开关、起动开关、电源开关以及灯光开关和小型直流电动机开关等五种。 （1）电源总开关 电源总开关是用来接通或切断蓄电池电路的，其形式有闸刀式和电磁式两种，其中电磁式较少使用。闸刀式电源总开关一般用于蓄电池搭铁线的控制。 （2）组合开关 为了保证行车安全，操作方便，在汽车电气系统整体结构设计中，多将转向开关，危险报警开关，小灯与大灯开关，变光开关，刮水器开关、洗涤器开关、喇叭开关等组装在一起，又称为组合开关。 二、汽车开关、电路保护器及继电器 2.汽车电路保护器件 电路保护器件用于电路或电气设备发生短路及过载时，自动切断电路，以防止线束或电气设备烧坏。汽车上常见的电路保护器件有易熔线、熔断器（俗称保险丝）及电路断路保护器。 (1)易熔线 当电流超过易熔线额定电流数倍时，易熔线首先熔断，以确保线路或电气设备免遭损坏。易熔线常用于保护总电路或大电流电路。 (2) 电路断路保护器 电路断路保护器简称断路器（俗称双金属片式保险器），常用于保护电动机等较大容量的电气设备。 (3)熔断器 常见的熔断器按外形可分为熔片式、熔管式、绝缘子式、插片式等。 二、汽车开关、电路保护器及继电器 汽车用继电器可分为功能继电器和电路控制继电器两种。闪光继电器、刮水间歇继电器等是功能继电器；电路控制继电器单纯实现电路通断与转换的继电器，它的作用主要是减小开关的电流负荷，保护开关触点不被烧蚀，即用流经开关的小电流，控制用电装置的大电流。这种继电器在汽车上常见的有