模块八 课题一 汽车空调制冷系统的组成及工作原理（课件） -高二《汽车电气设备与维修》同步教学（劳动版）

模块八 汽车手动空调 课题一 汽车空调制冷系统的组成及工作原理 课题二 汽车空调系统检修基础 1.熟悉汽车空调系统的分类、组成及工作原理 2.熟悉汽车空调系统的主要部件 3.能检修汽车空调系统部件 课题一 汽车空调制冷系统的组成及工作原理 一辆桑塔纳轿车使用两年以后，发现制冷效果不好。经过检查，发现汽车空调压缩机的表面有明显油迹（如下图），说明有冷冻机油泄漏，可以初步确定空调压缩机有故障，如何进行检修将故障排除呢？同时也要确定汽车空调系统的其它部件是否存在故障，对于这些部件故障，又如何检修呢？ 压缩机和电磁离合器外形 1-电磁离合器2-压缩机 3-油迹 压缩机的结构 4-定径节流管 5-调节阀 6-斜盘 7输入轴 8-驱动毂 9-弹簧 10-活塞 汽车空调压缩机 要对压缩机及其它系统部件进行检修需以下步骤： 1 熟悉汽车空调系统的类型、组成及工作原理 2 掌握系统组成部件的作用、结构和工作原理 3 检修系统部件 一、汽车空调的类型 2.按结构型式分类 （1）非独立式汽车空调系统 （2）独立式汽车式空调系统 1.按驱动方式分类 （1）整体式空调 （2）分体式空调 二、汽车空调的组成及工作原理 汽车空调的组成及工作原理 1－冷凝器 2－冷凝风扇 3－电磁离合器及压缩机 4－膨胀阀 5－蒸发器 6－鼓风机 7－储液干燥器 三、汽车空调系统的主要部件 （1）压缩机的作用 汽车空调压缩机是汽车制冷系统的主要部件之一，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源，起着输送制冷剂、保证制冷系统正常工作的作用。 1.空调压缩机 （2）常见汽车空调压缩机的结构及工作原理 汽车空调压缩机一般都是开式容积式结构，除部分由辅助发动机直接带动外，大多靠电磁离合器由发动机通过传动皮带带动。中、大型商用车空调压缩机一般都是传统的曲轴连杆机构式，又称立式；中、小型汽车空调压缩机以摇摆斜盘式和回转斜盘式为主要形式。 三、汽车空调系统的主要部件 1.空调压缩机 （1）摇摆斜盘式压缩机 摇摆斜盘式压缩机工作过程 回转斜盘式压缩机工作过程 （2）回转斜盘式压缩机 回转式与摇摆式压缩机的结构比较 摇摆斜盘式 1-传动板 2-摇板 3-活塞 回转斜盘式 1-活塞 2-回转斜盘 三、汽车空调系统的主要部件 三、汽车空调系统的主要部件 （1）电磁离合器的作用 电磁离合器是用来断开或者接通压缩机动力的装置。除大型独立式空调机组外，一般汽车空调压缩机都是通过其前端的皮带盘与发动机曲轴皮带轮进行联接的，压缩机的停、开是由电磁离合器的释放或吸合决定的。 2.电磁离合器 三、汽车空调系统的主要部件 2.电磁离合器 （2）电磁离合器的结构 主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成 电磁离合器分解图 1-螺栓 2-前板 3-调整圈 4-卡环 5-皮带盘6-挡圈 7-压缩机缸体8-螺栓9-毛毡油封 10-电磁线圈 三、汽车空调系统的主要部件 电磁离合器工作原理图 1-皮带轮 2-压缩机壳体 3-线圈 4-摩擦板 5-前板 6-弹簧爪 2.电磁离合器 （3）电磁离合器的工作原理 电磁离合器的工作原理是当电流通过电磁线圈时，产生较强的磁场，使压缩机的电磁离合器从动盘和自由转动的皮带轮吸合，从而驱动压缩机主轴旋转,当把电流切断，磁场就消失，靠弹簧作用把从动盘和皮带轮分开，压缩机便停止工作。图表示离合器的工作原理，图中左侧的电磁离合器从动盘5与压缩机主轴是通过花键联接的，从动盘上固定了几个弹簧爪6，弹簧的另一端固定在摩擦板4上，线圈3固定在压缩机壳体2上，皮带轮1装在轴承上，自由转动。当电流接通时，摩擦板和皮带轮变为一体，压缩机就运转,当电流切断时，弹簧使摩擦盘和皮带轮分开，压缩机就不运转。 三、汽车空调系统的主要部件 冷凝器 1-冷凝风扇 2-冷凝器 3-散热器 3.冷凝器及蒸发器 （1）冷凝器 三、汽车空调系统的主要部件 蒸发器 3.冷凝器及蒸发器 （2）蒸发器 三、汽车空调系统的主要部件 膨胀阀 4.节流减压装置 （1）膨胀阀 三、汽车空调系统的主要部件 内平衡膨胀阀 1-膜片 2-内平衡口 3-针阀 4-蒸发器出口 5-阀座 6-阀体 7-通储液罐的进口 8-弹簧 9-遥控温包 10-毛细 4.节流减压装置 1）内平衡式膨胀阀 2）外平衡式膨胀阀 外平衡热力膨胀阀 1-膜片 2-温包压力 3-毛细管 4-推杆 5-蒸发器出口压力 6-阀座 7-过热调整弹簧 8-摇控温包 9-弹簧压力 10-阀体 11-针阀 三、汽车空调系统的主要部件 H形膨胀阀 1-接冷凝器 2-至蒸发器 3-从蒸发器来 4-至压缩机 5-钢球和弹