模块四 课题二 微机控制电子点火系 （课件） -高二《汽车电气设备与维修》同步教学（劳动版）

1.掌握微机控制电子点火系的组成 2.熟悉最佳点火提前角的确定及点火提前角的控制方式 3.掌握微机控制点火系统的检修 课题二 微机控制电子点火系 一辆桑塔纳2000GSi型汽车的故障现象是发动机不能起动，且无着火征兆，该辆汽车AJR发动机采用的是微机控制电子点火系，经过初步检查发现高压无火，可以判断是点火系的故障，对于这种类型的点火系该故障该如何进行检修呢？ 要准确科学地检修微机控制点火系 ，需经过以下步骤 1 先熟知微机控制点火的基本组成以及其各组成部件的作用 2 还要熟悉最佳点火提前角的确定及点火提前角的控制方式 3 经过检测、分析判断，最后才能对故障部件进行检修。 一、 微机控制电子点火系统的基本组成 1-凸轮轴位置传感器2-曲轴位置传感器3-爆震传感器4-空气质量计5-节气门控制组件6-冷却液温度传感器7-进气温度传感器8-发动机故障报警灯9-点火控制器10-点火线圈11-点火开关12-蓄电池 微机控制电子点火系统的基本组成 二、最佳点火提前角的确定及点火提前角的控制方式 开环、闭环控制方式框图 闭合角控制原理 1-发动机控制电脑 2-点火控制器 3-点火开关 4-点火线圈 5-火花塞 三、无机械提前式电子点火系的组成 无机械提前式电子点火系 1-分电器 2-分电器盖3-转子4-点火线圈5-点火器 6-发动机 ECU（电子控制单元）7-信号转子8-感应线圈 四、无机械配电器式点火系的组成 无机械配电器式点火系 1-点火线圈（带点火器） 2-火花塞 3-高压线 （1）自诊断测试 （2）故障码 故障代码 故障代码含义 元件名称代号 00513 发动机转速传感器 G28 00515 霍尔传感器 G40 00518 节气门电位计 G69 00522 冷却液温度传感器 G62 00524 爆震传感器1 G61 00527 进气温度传感器 G72 00530 节气门定位电位计 G88 00540 爆震传感器2 G66 00553 空气质量计 G70 无分电器微机控制点火系统的检修 AJR发动机Motronic M3.8.2控制系统故障码及元件名称 2.桑塔纳2000GSi轿车点火系的检修 (1)检查各部分线路接头有无松动、断路、短路现象。 (2)检查点火线圈搭铁电路。 点火线圈总成 1-连接插头2-第三缸点火线 无分电器微机控制点火系统的检修 点火线圈插头 1-1号插头端子 2-2号插头端子 3-3号插头端子 4-4号插头端子 (3)检查点火线圈供电电压 拔下点火线圈插头，连接插头2端子与发动机搭铁点，发光二极管应发亮。否则应检查插头2端子与电源线15脚之间线路是否接触不良或断路。 无分电器微机控制点火系统的检修 2.桑塔纳2000GSi轿车点火系的检修 电控单元插接器插头号 (5)传感器等点火系组件的检测。 (4)检查点火线圈工作情况 拔下4个喷油器的导线插头和点火线圈上的插头。接通点火开关，用发光二极管连接插头1(或3)端子和发动机搭铁点，运转发动机数秒，发光二极管应发亮。否则应检查点火线圈插头l、3端子与ECU的71、78脚之间线路有无断路或短路。 无分电器微机控制点火系统的检修 2.桑塔纳2000GSi轿车点火系的检修 3.无分电器式电子点火系的使用 AJR发动机的点火顺序为1—3—4—2，点火提前角由发动机控制单元ECU确定，不能调整。在使用时应注意： (1)点火线圈次级电压输出能力非常高，当发动机运转时，不要触摸或拔下高压线。 (2)拔下或插上喷油器插头、点火系的插头或测试导线，以及清洁发动机、拆装蓄电池之前，要关闭点火开关。 (3)用起动机带动发动机旋转时，应拔下点火线圈插头和所有喷油器插头。 (4)绝不允许点火线圈在开路的情况下工作，要避免“吊火”或错接高压线，否则将极易损坏点火线圈和电子点火模块中的大功率三极管。 (5)安装电子点火装置时，接线必须正确牢靠以及搭铁可靠，电源极性不可接错。 无分电器微机控制点火系统的检修 一、判断题： 1.爆震控制最主要的传感器是爆震传感器，它用于检测发动机是否发生爆震，一般每台发动机安装两只。 （ ） 2.发动机工作期间（多在低速大负荷工况时）如发生爆震，且爆震强度达到一定值时，电子控制单元能根据爆震强度的大小给点火电子组件发出提前点火的信号。 （ ） 3.无分电器计算机控制点火系统由可以叫做直接点火系统。 （ ） 4.点火系统在高电压下产生火花，在最佳的正时点燃压缩在气缸内的混合