10.3汽车自动变速器液压控制系统（课件）-高一《汽车机械基础》同步教学（武汉大学出版社）

汽车自动变速器液压控制系统 3 1 自动变速器的自动控制是依靠由动力元件、执行机构和控制机构组成的液压控制系统来完成的。动力元件是油泵，执行机构包括各离合器、制动器的液压缸，控制机构包括主油路调压阀、手动阀、换挡阀及锁止离合器控制阀等，它们都安装在自动变速器上。 电控液力机械自动变速器中的液压控制系统由液压油、阀体、电磁阀、离合器及制动器、连接管路等组成（见图10-8)，主要控制换挡执行机构的工作，根据汽车运行状态将压力油调压后作用于液力变矩器、离合器及制动器。 一、液压控制系统的组成 2 1 油泵是电控液力机械自动变速器中的动力源，其技术状态的好坏，对自动变速器性能的好坏及使用寿命有非常大的影响，所以它是自动变速器最重要的总成之一。 通常有内啮合齿轮泵（半月形齿轮泵）、摆线转子泵和叶片泵等变量泵（也有少数汽车采用变量叶片泵），如图10-9所示。 当油泵安装在自动变速器前端时，在使用过程应注意三个问题。 2 （1）主油路调压阀。 （2）主油路副调压阀。 （3）换挡阀组。 （4）锁止控制系统。 （5）缓冲安全系统。 油泵 主油路系统 二、液压控制系统主要装置组成件的结构与工作原理 3 二、液压控制系统主要装置组成件的结构与工作原理 4 二、液压控制系统主要装置组成件的结构与工作原理 5 二、液压控制系统主要装置组成件的结构与工作原理 6 二、液压控制系统主要装置组成件的结构与工作原理 7 二、液压控制系统主要装置组成件的结构与工作原理 8 二、液压控制系统主要装置组成件的结构与工作原理 9 二、液压控制系统主要装置组成件的结构与工作原理 10 二、液压控制系统主要装置组成件的结构与工作原理 11 $