9.4液压控制元件（课件）-高一《汽车机械基础》同步教学（武汉大学出版社）

液压控制元件 4 1 液压阀的种类繁多，但它们在液压系统的作用主要有三方面：控制液压油的压力(压力控制阀)、流量（流量控制阀）和流动方向（方向控制阀），保证执行元件按照负载的需求进行工作。 尽管液压阀的种类繁多，且各种阀的功能和结构形式也有较大的差异，但都具有基本共同点：①在结构上，所有液压阀均由阀体、阀芯（锥阀、滑阀或球阀）和驱动阀芯动作的元部件组成。②在工作原理上，所有液压阀的开口大小、进出口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式，只是各种阀控制的参数各不相同，如图9-24所示。 一、液压阀的基本结构与原理 2 常见液压控制阀的分类如表9-2所示。 一、液压阀的基本结构与原理 3 液压阀的性能参数主要是公称通径Dg（mm）和额定压力。 对液压阀的基本要求如下。 ①动作灵敏，使用可靠，工作时冲击和震动要小。 ②阀口全开时，液流压力损失小；阀口关闭时，密封性能好。 ③所控制的参量（压力或流量）稳定，受外界干扰时变化量要小。 ④结构紧凑，安装、调试、维护方便，通用性好。 一、液压阀的基本结构与原理 4 1 单向阀的主要作用是只允许液流沿一个方向通过，不能反向流动。 常用的单向阀有普通单向阀和液控单向阀两种。普通单向阀正向导通，反向截止。普通单向阀的结构与图形符号如图9-25所示。 如图9-26所示，液控单向阀除了有进出油口A、B外，还有一个控制油口C。当控制油口C不导通时，液控单向阀的作用相当于一个普通单向阀；当控制油口C导通时，液控单向阀是一个常通阀。需要指出的是，控制压力油C油口不工作时，应使其通回油箱；否则，控制活塞难以复位。 2 （1）换向阀的分类。 （2）换向阀的工作原理。 （3）常用换向阀。 ①手动换向阀。 ②机动换向阀。 ③电磁换向阀。 ④液动换向阀。 单向阀 换向阀 二、方向控制阀 5 二、方向控制阀 6 二、方向控制阀 7 二、方向控制阀 8 二、方向控制阀 9 二、方向控制阀 10 二、方向控制阀 11 二、方向控制阀 12 二、方向控制阀 13 二、方向控制阀 14 A C 压力 控制阀 溢流阀 溢流阀一般旁接在液压泵的出口，以保证系统压力恒定或限制其最高压力，有时也旁接在执行元件的进口，对执行元件起安全保护作用。溢流阀按结构分为直动型溢流阀和先导型溢流阀两种。 如图9-34所示，直动型溢流阀阀芯在弹簧的作用下压在阀座上，阀体上开有进、出油口，油液压力从进油口（即压力口）作用在阀芯上。 当液压系统中需要高压、大流量时，直动型溢流阀已不能满足使用要求，可采用先导型溢流阀，如图9-35所示。 先导型溢流阀由先导阀和主阀两部分组成。 减压阀 减压阀的基本功能是减压、稳压。 根据减压阀所控制压力的不同，可将其分为定差减压阀、定比减压阀和定值减压阀三种。 如图9-36（a）所示为先导型减压阀的结构与图形符号。 如图9-36（b）所示为先导型减压阀的图形符号。 三、压力控制阀 15 三、压力控制阀 16 三、压力控制阀 17 节流阀 如图9-37所示，节流阀是一个最简单且最基本的流量控制阀，其实质相当于一个可变节流口，通过改变阀口过流面积来调节流量。常用在定量泵节流调速回路实现调速。 调速阀 由于节流阀阀口的流量因阀口前后压力差变化而变化，刚性差，因此节流阀仅适用于执行元件工作负载变化不大且对速度稳定性要求不高的场合。 如图9-38所示，调速阀是在节流阀前面串联一个定差减压阀组合而成，使节流阀前后的压力差为常量。调速阀解决了执行元件在负载变化大时的速度稳定性问题。 流量控制阀 1 2 四、流量控制阀 18 四、流量控制阀 19 $