1.1发动机的基本术语和工作原理（课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（北理工出版社）

第一章发动机总体构造 第一节发动机的基本术语和工作原理 第二节发动机的总体构造 第三节发动机的主要性能指标和特性 第一节发动机的基本术语和工作原理 图1-1为单缸四冲程汽油机的简单结构示意图，图1-2为单缸四冲程柴油机的简单结构示意图。 一、发动机的基本术语 如图1一3为发动机基本术语示意图。 1.上止点 上止点是指活塞离曲轴回转中心的最远处，即活塞的最高位置。 2.下止点 下止点是指活塞离曲轴回转中心的最近处，即活塞的最低位置。 3.曲柄半径(R) 曲柄半径是指与连杆大端相连接的曲柄销的中心线到曲轴回转中心线的距离。显然，曲轴每转一周，活塞移动两个行程，即s=2R 下一页 返回 第一节发动机的基本术语和工作原理 4.活塞行程(s) 活塞行程是指上、下两止点间的距离，单位:mm(毫米)。活塞由一个止点移到另一个止点运动一次的过程称为行程。 5.气缸工作容积(Vh) 气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所让出的空间的容积。其计算公式为 下一页 上一页 返回 第一节发动机的基本术语和工作原理 6.发动机工作容积 ( VL) 发动机工作容积是指发动机所有气缸工作容积的总和，也称发动机的排量。若发动机的气缸数为L，则 7.燃烧室容积(Vc) 燃烧室容积是指活塞在上止点时，活塞顶上面空间的容积，L 8.气缸总容积(Va) 气缸总容积是指活塞在下止点时，活塞顶上面空间的容积(L/。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，即Va = Vh+ Vc 。 9.压缩比(ε) 压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，即 下一页 上一页 返回 第一节发动机的基本术语和工作原理 二、四冲程发动机的简单工作原理 1.四冲程汽油机的简单工作原理 四冲程汽油机的工作循环是由进气、压缩、做功和排气四个行程所组成的。如图1-4为单缸四冲程汽油机工作循环示意图。 2.四冲程柴油机的简单工作原理 四冲程柴油机与四冲程汽油机一样，每个工作循环也是由进气、压缩、做功和排气四个行程组成。但由于所使用燃料的性质不同，可燃混合气的形成和着火方式与汽油机有很大区别。下面主要叙述柴油机与汽油机工作循环的不同之处。如图1-5为单缸四冲程柴油机工作循环示意图。 下一页 上一页 返回 第一节发动机的基本术语和工作原理 三、二冲程发动机的简单工作原理 1.二冲程汽油机的简单工作原理 二冲程发动机工作循环也包括进气、压缩、做功和排气四个过程，但它是在活塞往复两个行程内完成的。图1-6为二冲程汽油机的工作循环图。 2.二冲程柴油机的简单工作原理 二冲程柴油机工作循环与汽油机的主要不同之处是进入气缸的是纯空气，废气则由专设的排气门排出。带有换气泵的二冲程柴油机的工作循环图如图1-7所示。换气泵的作用是将新鲜空气压力提高到 0. 12 ~0. 14 MPa后，经气缸外部的空气室和气缸壁上的一圈进气孔进入气缸内。 上一页 返回 图1-1单缸四冲程汽油机的简单结构 示意图 返回 图1-2单缸四冲程柴油机的简单结构 示意图 返回 图1一3发动机基本术语示意图 返回 图1-4单缸四冲程汽油机工作循环示意图 返回 图1-5单缸四冲程柴油机工作循环示意图 返回 图1一6二冲程汽油机的工作循环图 返回 谢谢！ 返回 $