3.1-2自动变速器简介（课件）-高二《汽车底盘构造与维修(第三版）》同步教学（交通版）

2023/6/8 中等职业教育国家规划教材 汽车底盘构造与维修（第三版） 2023/6/8 绪论 离合器 手动变速器 自动变速器 万向传动装置 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 驱动桥 车与车轮定位 车轮与轮胎 车架与悬架 转向系 制动系 第八章 第九章 第十章 第三章 自动变速器 3 学习目标 项目要求 理论知识 实操技能 1 2 3 4 课后小结 5 1．了解自动变速器的分类及选挡杆的正确使用； 2．了解自动变速器的基本组成及工作原理； 3．掌握自动变速器各组成部件的结构及工作原理； 4．掌握典型自动变速器的结构及动力传动路线； 5．掌握自动变速器油面的检查方法； 6．掌握自动变速器油压测试的方法； 7．掌握空挡起动开关的检查和调整方法； 8．掌握转速传感器的检查方法； 9．了解无级变速器的结构及工作原理； 10．了解双离合器变速器的结构及工作原理。 学习目标 １.时间要求:建议 20 学时 ２.质量要求:在满足厂家的生产规范及质量要求前提下能够 熟练快速地诊断与排除故障 ３.安全要求:严格按照安全操作规程进行项目作业 ４.文明要求:自觉按照文明生产规则进行项目作业 ５.环保要求:努力按照环境保护要求进行项目作业 项目要求 自动变速器（Automatic Transmission ，简称AT ）是指汽车驾驶中离合器的操纵和变速器的操纵都实现了自动化。 目前自动变速器的自动换挡等过程都是由自动变速器的电子控制单元（英文缩写为ECU，俗称电脑）控制的，因此自动变速器又可简称为EAT、ECAT、ECT等。 理论知识 第一节 自动变速器的种类和使用 一、自动变速器的分类 自动变速器按结构、控制方式的不同，可以分为液力式自动变速器、无级自动变速器（简称CVT，Continuously Variable Transmission）和机械式自动变速器（简称AMT，Automated Mechanical Transmission）。 按车辆驱动方式的不同，可以分为自动变速器（Automatic Transmission）和自动变速驱动桥（Automatic Transaxle）。 按照自动变速器选挡杆置于前进挡时的挡位数，可以分为四挡、五挡、六挡等。 理论知识 第一节 自动变速器的种类和使用 二、自动变速器变速杆的使用 理论知识 第一节 自动变速器的种类和使用 图3-1 自动变速器变速杆位置 P位：驻车挡。选挡杆置于此位置时，驻车锁止机构将自动变速器输出轴锁止。 R位：倒挡。选挡杆置于此位置时，液压系统倒挡油路被接通，驱动轮反转，实现倒向行驶。 N位：空挡。选挡杆置于此位置时，所有机械变速器的齿轮机构空转，不能输出动力。 D位：前进挡。选挡杆置于此位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路，行星齿轮变速器在换挡执行元件的控制下得到相应的传动比。随着行驶条件的变化，在前进挡中自动升降挡，实现自动变速功能。 3位：高速发动机制动挡。操纵手柄位于该位置时，液压制动系统只能接通前进挡中的一、二、三挡油路，自动变速器只能在这三个挡位间自动换挡，无法升入四的挡位，从而使汽车获得发动机制动效果。 2位：中速发动机制动挡。选挡杆置于此位置时，液压控制系统只能接通前进挡中的一、二挡油路，自动变速器只能在这两个挡位间自动换挡，无法升入更高的挡位，从而使汽车获得发动机制动效果。 L位（也称1位）：低速发动机制动挡。选挡杆置于此位置时，汽车被锁定在前进挡的一挡，只能在该挡位行驶而无法升入高挡，发动机制动效果更强。 只有当选挡杆置于N或P位时，才能起动发动机，此功能靠空挡起动开关来实现。 理论知识 第一节 自动变速器的种类和使用 理论知识 第二节 自动变速器的基本组成及工作原理 一、基本组成 自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行元件、液压控制系统、电子控制系统等组成。 理论知识 第二节 自动变速器的基本组成及工作原理 图3-3 电控自动变速器原理图 二、基本原理 谢谢观看！ $