绪论（课件）-高二《汽车底盘构造与维修(第三版）》同步教学（交通版）

2023/6/8 中等职业教育国家规划教材 汽车底盘构造与维修（第三版） 2023/6/8 绪论 离合器 手动变速器 自动变速器 万向传动装置 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 驱动桥 车与车轮定位 车轮与轮胎 车架与悬架 转向系 制动系 第八章 第九章 第十章 绪论 3 目录/CONTENTS 学习目标 项目要求 理论知识 课后小结 1．了解汽车底盘的总体结构； 2．了解汽车底盘各组成部分的功用； 3．了解汽车传动系布置形式及特点。 学习目标 １.时间要求:建议 2 学时 ２.质量要求:在满足厂家的生产规范及质量要求前提下能够 熟练快速地诊断与排除故障 ３.安全要求:严格按照安全操作规程进行项目作业 ４.文明要求:自觉按照文明生产规则进行项目作业 ５.环保要求:努力按照环境保护要求进行项目作业 项目要求 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。 理论知识 第一节 汽车底盘的总体构造 传动系的基本功用是，将发动机的转矩传递给驱动车轮，同时还必须适应行驶条件的需要，改变转矩的大小。 理论知识 第一节 汽车底盘的总体构造 图0-2 机械式传动系统构造 一、传动系 汽车行驶系的主要作用是：将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力；支承汽车的总质量；承受并传递路面作用于车轮上的力和力矩；减少振动，缓和冲击，保证汽车的平稳行驶。 理论知识 第一节 汽车底盘的总体构造 图0-3 汽车行驶系的组成 二、行驶系 汽车转向一般是由驾驶员通过转向系机件改变转向车轮的偏转角来实现的。其功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶和保持汽车稳定的直线行驶。 理论知识 第一节 汽车底盘的总体构造 图0-4转向系统的组成 三、转向系 制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。 理论知识 第一节 汽车底盘的总体构造 图0-5 轿车制动系统 四、制动系 理论知识 第二节 汽车传动系的布置形式 汽车传动系的布置形式主要与发动机的安置及汽车驱动形式有关。 汽车的驱动形式通常用汽车车轮总数×驱动车轮数（车轮数系指轮毂数）来表示。普通汽车多装4个车轮，其中有两个为驱动轮，则其驱动形式为4×2。越野汽车的全部车轮都可以作为驱动轮，根据车轮总数和不同，常见的驱动形式有4×4、6×6。 发动机前置后轮驱动简称前置后驱动，英文简称为FR。 理论知识 第二节 汽车传动系的布置形式 图0-6 发动机前置后驱动 一、发动机前置后轮驱动 发动机前置前轮驱动简称前置前驱动，英文简称FF。 理论知识 第二节 汽车传动系的布置形式 图0-7 发动机前置前轮驱动 二、发动机前置前轮驱动 发动机后置后轮驱动简称后置后驱动，英文简称RR。 理论知识 第二节 汽车传动系的布置形式 图0-8 发动机后置后轮驱动示意图 三、发动机后置后轮驱动 发动机中置后轮驱动，英文简称MR。 理论知识 第二节 汽车传动系的布置形式 图0-9 发动机中置后轮驱动的传动系统示意图 四、发动机中置后轮驱动 四轮驱动，英文简称4WD。 理论知识 第二节 汽车传动系的布置形式 图0-10 四轮驱动示意图 五、四轮驱动 1．汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。 2．汽车的驱动形式通常用汽车车轮总数×驱动车轮数（车轮数系指轮毂数）来表示。 3．汽车传动系的布置形式主要与发动机的安置及汽车驱动形式有关。其布置形式有：发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、后动机中置后轮驱动及四轮驱动。 课后小结 谢谢观看！ $