1.3机械式操纵机构离合器的维修（课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（人民交通出版社）

项目一 离合器的构造与维修 《汽车底盘构造与维修》 项目一 离合器的构造与维修 任务三 机械式操纵机构离合器的维修 一、实训准备 1．实训器材 （1）五菱荣光汽 车（图1-47）。 图1-47 五菱荣光汽车 项目一 离合器的构造与维修 （2）所需专业工具： ①PT-0045离合器导轴（图1-48）。 ②飞轮锁紧装置（图1-49）。 图1-48 PT-0045离合器导轴 图1-49 飞轮锁紧装置 项目一 离合器的构造与维修 （3）游游卡尺（图1-50）。 （4）其他工具及器材：举升机（见图1-17）、组合工具（见图1-18）、直尺（见图1-19）、扭力扳手、钳子、升降器、转向盘护套、变速杆手柄套、座位套、脚垫、翼子板和前格栅磁力护裙、120～200#的砂纸等。 图1-50 游游卡尺 项目一 离合器的构造与维修 2．准备工作 （1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （2）将汽车停驻在举升机中央位置（图1-51）。 （3）拉紧驻车制动器操纵杆（图1-52），并将变速杆置于空挡位置。 图1-51 停放汽车 图1-52 拉紧驻车制动器操纵杆 项目一 离合器的构造与维修 （4）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套，铺设脚垫（图1-53）。 （5）在车内拉动发动机舱盖手柄（图1-54）。 图1-53 铺设脚垫 图1-54 拉动发动机舱盖手柄 项目一 离合器的构造与维修 （6）在车外打开并支撑发动机舱盖（图1-55）。 （7）粘贴翼子板和前格栅磁力护裙（图1-56）。 图1-55 支撑发动机舱盖 图1-56 粘贴翼子板和前格栅磁力护裙 项目一 离合器的构造与维修 二、离合器拉索的检查、调整与更换 1．离合器拉索的检查 （1）检查离合器踏板自由行程应为15～25mm（图1-57）。 图1-57 检查离合器踏板自由行程 项目一 离合器的构造与维修 ①未踩动离合器踏板（离合器踏板处于松驰的位置），测量从离合器踏板中部沿切线方向到地板的距离L1。 ②适当按下离合器踏板，直到感觉阻力明显增加时（即离合器分离轴承与膜片弹簧接触时），测量此时离合器踏板中部沿切线方向与地板的距离L2。 ③两次测量之间的差值（L2- L1 ）是离合器踏板自由行程，它应当是15～25mm。 （2）如果离合器踏板自由行程不在规定范围内，可调整离合器拉索挡圈与套管位置以调节离合器踏板自由行程。 （3）注意：离合器踏板应高于制动踏板。平行的踏板位置是不正确的，因为在这种情况下没有离合器间隙。离合器踏板随着离合器衬片磨损程度的加深而向上抬高。 项目一 离合器的构造与维修 2 ．离合器拉索的调整 （1）放松离合器踏板，使离合器踏板在复位弹簧的作用下向上运动，使离合器踏板杆与制动支架上的踏板限位板接触。 （2）按图1-58所示箭头方向将软轴总成的套管向下压，直到感觉阻力明显增加（即离合器分离轴承与膜片弹簧接触时），保持软轴位置不变，从制动支架总成上的支承套下端开始往下数，在软轴套管上的第二个或第三个槽内插入挡圈。 图1-58 离合器拉索的调整（1） 1-挡圈；2-套管 项目一 离合器的构造与维修 （3）调整后踩下离合器踏板数次，再次检查离合器踏板的自由行程是否在规定范围之内。 （4）如果经过上述调整，离合器踏板的自由行程仍不符合要求的，可通过改变离合器软轴后端的调整螺母B与锁紧螺母A的相对位置进行调整（图1-59）。 图1-59 离合器拉索的调整（2） 项目一 离合器的构造与维修 3．离合器拉索的更换 1）注意事项 （1）如果离合器拉索受损，则更换。 （2）更换前，先测量离合器拉索螺纹伸出长度（图1-60）。 图1-60 测量离合器拉索螺纹伸出长度 项目一 离合器的构造与维修 （3）离合器拉索由调整螺母、一个线夹和一个挡圈固定（图1-61）。 图1-61 离合器拉索的组成 项目一 离合器的构造与维修 2）离合器拉索的拆卸 （1）适当举升起车辆。从拉索上卸下调整螺母B，并松开锁紧螺母A（见图1-59）。 （2）拆下离合器拉索固定线夹。 （3）把拉索从变速器支架孔拉出。 （4）降下车辆。拆下挡圈，向下 拉出离合器软轴与离合器踏板挂钩 连接部分，如图1-62所示。 （5）从上方取出离合器软轴总成. 图1-62 拉出离合器软轴与离合器踏板挂钩连接部分 项目一 离合器的构造与维修 3）离合器拉索的安装 （1）将离合器拉索穿过隔板，并连接拉索到离合器踏板杆挂钩上。 （2）安装离合器拉索到固定线夹上。 （3）安装拉索调整螺母和锁紧螺母（见图1-59），先不用紧固。 （4）调整离合器踏板自由行程。 （5）紧固拉索调整螺母和锁紧螺母，并安装好拉索前端的挡圈。 项目一 离合器的构造与维修 三、离合器从