1.2液压式操纵机构离合器的维修（课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（人民交通出版社）

项目一 离合器的构造与维修 《汽车底盘构造与维修》 项目一 离合器的构造与维修 任务二 液压式操纵机构离合器的维修 一、实训准备 1．实训器材 （1）卡罗拉轿车（图1-16）。 （2）举升机（图1-17）。 图1-16 卡罗拉轿车 图1-17 举升机 项目一 离合器的构造与维修 （3）组合工具（图1-18）。 （4）直尺（图1-19）。 图1-18 组合工具 图1-19 直尺 项目一 离合器的构造与维修 （5）塑料管和容器（图1-20）。 （6）卡罗拉轿车制动液（类型：SAE J1703或FMVSS No. 116 DOT 3）（图1-21）。 （7）其他工具及器材：扭力扳手、车轮止动楔、连接螺母扳手、力臂长度为250mm的扭力扳手、通用润滑脂、转向盘护套、变速杆手柄套、座位套、脚垫、翼子板和前格栅磁力护裙等。 图1-20 塑料管和容器 图1-21 卡罗拉轿车制动液 项目一 离合器的构造与维修 2．准备工作 （1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （2）将汽车停驻在举升机中央位置（图1-22）。 （3）拉紧驻车制动器操纵杆（图1-23），并将自动变速器选挡杆置于驻车挡（P挡）位置。 图1-22 停放汽车 图1-23 拉紧驻车制动器操纵杆 项目一 离合器的构造与维修 （4）套上转向盘护套（图1-24）、变速杆手柄套和座位套，铺设脚垫。 （5）在车内拉动发动机舱盖手柄（图1-25）。 图1-24 套上转向盘护套 图1-25 拉动发动机舱盖手柄 项目一 离合器的构造与维修 （6）在车外打开并支撑发动机舱盖（图1-26）。 （7）粘贴翼子板和前格栅磁力护裙（图1-27）。 图1-26 支撑发动机舱盖 图1-27 粘贴翼子板和前格栅磁力护裙 项目一 离合器的构造与维修 二、离合器踏板的检查与调整 1．检查并调整离合器踏板高度 （1）翻起地毯。 （2）检查并确认离合器踏板高度正确（图1-28）。离合器踏板高度（离合器踏板距离地板的高度）：143.6～153.6mm。 图1-28 检查离合器踏板高度 项目一 离合器的构造与维修 （3）松开锁紧螺母并转动限位螺栓（图1-29），直至获得正确的离合器踏板高度。 （4）拧紧锁紧螺母（拧紧力矩：16N·m）。 图1-29 松开锁紧螺母并转动限位螺栓 项目一 离合器的构造与维修 2．检查离合器踏板自由行程和推杆行程 （1）检查并确认离合器踏板自由行程和推杆行程正确（图1-30）。 ①踩下离合器踏板直至开始感觉到离合器阻力。离合器踏板自由行程：5.0～15.0mm。 ②轻轻踩下离合器踏板直至阻力开始增大。离合器踏板顶端处的推杆行程：1.0～5.0mm。 图1-30 检查离合器踏板自由行程 项目一 离合器的构造与维修 （2）如有必要，调整离合器踏板自由行程和推杆行程。 ①松开锁紧螺母并转动推杆（图1-31），直至获得正确的离合器踏板自由行程和推杆行程。 ②拧紧锁紧螺母（拧紧力矩：12N·m）。 ③调整好离合器踏板自由行程后，检查离合器踏板高度。 图1-31 松开锁紧螺母并转动推杆 项目一 离合器的构造与维修 3．检查离合器分离点 注意：检查离合器分离点时，应保持安全距离，车前车后不准站人。 （1）拉紧驻车制动器操纵杆。 （2）安装车轮止动楔（图1-32）。 （3）起动发动机并使其怠速运转。 （4）未踩下离合器踏板时，缓 慢移动变速杆至倒挡直至齿轮接 触。 图1-32 安装车轮止动楔 项目一 离合器的构造与维修 （5）逐渐踩下离合器踏板，并测量从齿轮噪声停止点（分离点）到离合器踏板行程终点位置的行程距离（图1-33）。 标准距离：25mm或更长（从离合器踏板行程终点位置到分离点）。如果该距离不符合规定，则执行以下程序： ①检查离合器踏板高度。 ②检查推杆行程和离合器 踏板自由行程。 ③对离合器管路进行放气。 ④检查离合器盖和离合器盘。 图1-33 检查离合器分离点 项目一 离合器的构造与维修 三、离合器油液的添加与液压系统的放气 如果离合器油液接触到任何涂漆表面，请立即进行清洗。如果要对离合器系统进行任何操作或怀疑离合器管路内有空气进入，则对离合器液压系统进行放气。 （1）检查制动液储液罐内油液是否充足（图1-34），不足应加注。 （2）拆下放气螺塞盖（图1-35）。 图1-34 检查制动液储液罐内油液是否充足 图1-35 拆下放气螺塞盖 项目一 离合器的构造与维修 （3）将塑料管连接至放气螺塞（图1-36）。 （4）踩下离合器踏板数次，并在踩下离合器踏板时松开放气螺塞（图1-37）。 图1-36 将塑料管连接至放气螺塞 图1-37 松开放气螺塞 项目一 离合器的构造与维修 （5）离合器油液不再外流