2.3.4典型自动变速器齿轮变速机构的结构及工作原理（课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（人民交通版·第3版）

单元 2 传动系统 《汽车底盘构造与维修》 1 离合器 Ⅰ 手动变速器 Ⅱ 自动变速器 Ⅲ 万向传动装置 Ⅳ 驱动桥 Ⅴ 概述 3.1 自动变速器的基本组成及工作原理 3.2 自动变速器各部件的结构及工作原理 3.3 典型自动变速器齿轮变速机构的结构及工作原理 3.4 自动变速器的维修 3.5 如图 2-88 所示，辛普森Ⅰ型行星齿轮变速机构是由两个单排行星齿轮组连接而成的一种双排行星齿轮变速机构，其结构特点是：前、后两个行星齿轮变速机构共用一个太阳轮。辛普森Ⅱ型行星齿轮变速机构是在辛普森Ⅰ型行星齿轮变速机构的基础上加以改变而得来的。 3.4.1 辛普森式行星齿轮自动变速器齿轮变速机构 一、结构和组成 U341E 型自动变速器行星齿轮变速机构的结构如图 2-89 所示，主要部件的功能见表 2-3，各换挡执行元件的工作情况见表 2-4。 3.4.1 辛普森式行星齿轮自动变速器齿轮变速机构 3.4.1 辛普森式行星齿轮自动变速器齿轮变速机构 3.4.1 辛普森式行星齿轮自动变速器齿轮变速机构 二、各挡的动力传递路线 （1）一挡。换挡杆处于“D”、“3”和“2”位置的一挡时，参与工作的换挡执行元件有C1、F2，动力传递路线如图 2-90 所示。 3.4.1 辛普森式行星齿轮自动变速器齿轮变速机构 （2）二挡。换挡杆处于“D”和“3”位置的二挡时，参与工作的换挡执行元件有 C1、B2、F1，动力传递路线如图 2-91 所示。 3.4.1 辛普森式行星齿轮自动变速器齿轮变速机构 （3）三挡。换挡杆处于“D”和“3”位置的三挡时，参与工作的换挡执行元件有 C1、C2、B2，动力传递路线如图 2-92 所示。 3.4.1 辛普森式行星齿轮自动变速器齿轮变速机构 （4）四挡。换挡杆处于“D”位置的四挡时，参与工作的换挡执行元件有 C2、B1、B2，动力传递如图 2-93 所示。 3.4.1 辛普森式行星齿轮自动变速器齿轮变速机构 （5）R 挡。换挡杆处于“R”位置时，参与工作的换挡执行元件有 C3、B3，动力传递路线如图 2-94 所示。 3.4.1 辛普森式行星齿轮自动变速器齿轮变速机构 拉威挪式行星齿轮自动变速器行星齿轮变速机构结构示意图如图 2-95 所示，它是一种双排单、双级复合式行星齿轮变速机构。 3.4.2 拉威挪式行星齿轮自动变速器行星齿轮变速机构 一、结构和组成 桑塔纳 2000GSi-AT 乘用车的 01N 型四挡拉威挪式行星齿轮自动变速器，主要由拉威挪行星齿轮变速机构、离合器、制动器和单向离合器等组成，结构如图 2-96 所示。 3.4.2 拉威挪式行星齿轮自动变速器行星齿轮变速机构 拉威挪式行星齿轮变速机构的结构如图 2-97 所示。 3.4.2 拉威挪式行星齿轮自动变速器行星齿轮变速机构 二、各挡动力传动路线 拉威挪式行星齿轮变速机构的简图如图 2-98 所示，其中锁止离合器 LC 可将液力变矩器的泵轮和涡轮刚性连在一起。 3.4.2 拉威挪式行星齿轮自动变速器行星齿轮变速机构 各挡位换挡元件的工作情况见表 2-5。 3.4.2 拉威挪式行星齿轮自动变速器行星齿轮变速机构 各挡动力传动路线 （1）一挡。 （2）二挡。 （3）三挡。 （4）四挡。 （5）R 挡。 3.4.2 拉威挪式行星齿轮自动变速器行星齿轮变速机构 谢谢观看！ $