2.2手动变速器（课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（人民交通版·第3版）

单元 2 传动系统 《汽车底盘构造与维修》 1 离合器 Ⅰ 手动变速器 Ⅱ 自动变速器 Ⅲ 万向传动装置 Ⅳ 驱动桥 Ⅴ 概述 2.1 变速器的变速传动机构 2.2 同步器 2.3 变速器的操纵机构 2.4 手动变速器的维修 2.4 变速器按传动比级数的不同，可分为有级式、无级式和综合式三种；按操纵方式的不同，可分为手动变速器、自动变速器和手动自动一体变速器三种。 2.1.1 变速器的种类 （1）实现变速、变矩。 （2）实现倒车。 （3）实现中断动力传动。 2.1.2 变速器的功用 齿轮传动的基本原理如图 2-33 所示，一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以实现变速，而且两齿轮的转速比与其齿数成反比。 2.1.3 齿轮传动的基本原理 图2-34 和图2-35 所示分别为桑塔纳2000 乘用车二轴式五挡手动变速器变速传动机构的结构图和示意图。 2.2 变速器的变速传动机构 2.2 变速器的变速传动机构 桑塔纳2000 乘用车变速器各挡动力传动路线见表2-1。 2.2 变速器的变速传动机构 同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间；防止在同步前啮合而产生换挡冲击。 锁环式同步器的结构如图 2-36 所示，花键毂用内花键套装在二轴外花键上，用垫圈、卡环轴向定位。 2.3 同步器 在有些汽车上，由于变速器离驾驶人座位较远，则需要在换挡杆与拨叉之间加装一些辅助杠杆或一套传动机构，构成远距离操纵机构。 2.4 变速器的操纵机构 自锁装置的结构原理如图2-38 所示。 互锁装置的结构原理如图2-39 所示。 2.4 变速器的操纵机构 倒挡锁装置的结构原理如图 2-40 所示。 2.4 变速器的操纵机构 一、技术标准与要求 （1）科鲁兹（1.6L）乘用车手动变速器油的型号为 BOT 130 M（SAE 75W/90）。 （2）变速器油每10000km 或6 个月检查一次，必要时添加（正常使用条件下不必换油）。 （3）变速器油量为1.8L。 2.5.1 手动变速器油的检查与更换 二、实训器材 科鲁兹（1.6L）乘用车、组合工具、手动变速器油、容器、EN-45059 角度测量仪。 三、作业准备 （1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （2）将汽车停驻在举升机中央位置。 （3）拉紧驻车制动杆，并将换挡杆置于空挡位置。 （4）套上转向盘护套、换挡杆手柄套和座位套，铺设脚垫。 （5）在车内拉动发动机舱盖手柄，在车外打开并支撑发动机舱盖。 （6）粘贴翼子板和前部磁力护裙。 2.5.1 手动变速器油的检查与更换 四、操作步骤 1.排放程序 注意：当变速器处于工作温度时，变速器油很烫，将变速器油从变速器中排出时必须小心以免造成人身伤害；在排气隔热罩周围作业时要小心，隔热罩可能有锐边，如果不小心接触，会导致人员受伤，务必在隔热罩上暂时安装护盖以降低受伤的风险；拆卸任何螺塞时一定要小心，清洁此螺塞的周围区域。 2.5.1 手动变速器油的检查与更换 （1）举升并支撑车辆。 （2）如图2-41 所示，拆下11 个离合器和差速器壳体盖螺栓，拆下离合器和差速器壳体盖。 （3）将变速器油排入合适的容器。 （4）让变速器油排放10min。 （5）拆下并报废离合器和差速器壳体盖衬垫。 2.5.1 手动变速器油的检查与更换 （6）检查收集的变速器油中是否有燃烧的油残留物、金属碎屑和其他异物。如果发现以上情况，则查找原因。 （7）安装离合器和差速器壳体盖衬垫，安装离合器和差速器壳体盖，安装离合器和差速器壳体盖螺栓并紧固至30N·m（图2-41）。 2.5.1 手动变速器油的检查与更换 2  加注和检查程序 （1）使车辆传动系统及其排气系统冷却。 （2）如图2-42 所示，拆下并报废变速器检查螺塞。 （3）降下车辆。 （4）如图2-43 所示，拆下变速器油加注口盖和加油螺塞，加注变速器油，直至变速器油从检查螺塞孔中溢出。 2.5.1 手动变速器油的检查与更换 （5）安装变速器加油螺塞和加注口盖，并紧固至35N·m。 （6）举升车辆。 （7）安装新的变速器油检查螺塞并紧固至6N·m（图2-42）。使用 EN-45059 角度测量仪，最后紧固变速器油检查螺塞一圈以增加45°~180°。 （8）降下车辆。 2.5.1 手动变速器油的检查与更换 一、技术标准与要求 （1）变速器螺栓1 和变速器螺栓2 的紧固力矩为75N·m ；变速器螺栓3 的紧固力矩为45N·m。 （2）变速器后支座托架固定螺栓紧固力矩为100N·m。 （3）变速器前支座固定螺栓紧固力矩为100N·m。 （4）变速器上螺栓紧固力矩为75N·m。 2.5.2 变速器的更换 二、实训器材 科鲁兹（1.6L）乘用车、组合工具、扭力扳手、千斤顶、EN-47649 支撑夹具、CH-49290 支