模块七 单元2 警报系统（课件） -高二《汽车电气设备与维修》同步教学（劳动版）

§单元2 警报系统 掌握各种报警装置的结构和工作原理。 掌握汽车报警装置的检修方法。 一、蓄电池液面过低报警装置 蓄电池液面过低报警装置电路 当蓄电池液面高度正常时, 传感器铅棒上的电位为8 V, 从而使VT1 导通、VT2 截止, 报警灯不亮; 当电解液液面在最低限以下时, 铅棒无法与电解液接触, 也就无正电位,从而使VT1 截止, VT2 导通; 报警灯发亮。 二、机油压力过低报警装置 1.弹簧管式机油压力过低报警灯 弹簧管式机油压力报警灯电路 工作原理: (1) 当机油压力低于一定值时(一般为0.03 ~0.15 MPa), 管形弹簧呈向内弯曲状态,于是触点同合, 电路接通, 报警灯发亮。 (2) 当机油压力达到正常值时, 管形弹簧变形大, 触点张开, 报警灯熄灭。 2.膜片式机油压力过低报警装置 膜片式机油压力报警灯电路 工作原理: (1) 当机油压力低于一定值时, 油压报警传感器中的动触点下降, 与静触点相接触,接通机油压力报警灯电路, 报警灯发亮。 (2) 当机油压力达到正常值时, 油压报警传感器中的动触点上移, 与静触点断开, 切断机油压力报警灯电路, 此时报警灯熄灭。 3.燃油不足报警装置 燃油不足报警灯电路 工作原理: (1) 当油箱内燃油量多时, 负温度系数的热敏电阻元件浸没在燃油中散热快, 温度较低, 电阻值较大。因此电路中几乎没有电流, 报警灯不亮。 (2) 当燃油减少到规定值以下时, 热敏电阻元件露出油面, 散热较慢, 温度升高, 电阻值减小, 电路中电流增大, 则报警灯发亮。 4.水温过高报警装置 工作原理: (1)当冷却水温正常时, 双金属片变形小, 触点分开,报警灯不亮。 (2) 当冷却水温升高到95 ~105℃以上时, 双金属片由于温度升高而弯曲变形较大, 使触点闭合, 报警灯电路接通发亮。 水温报警灯电路 5.液面过低报警装置 液面过低报警灯原理 工作原理: 当浮子随液面下降到规定值以下时, 永久磁铁吸动干簧开关使之闭合, 接通电路, 使报警灯发亮, 以示告警。当液面在规定值以上时, 浮子上升, 磁铁吸力不足, 干簧开关在自身弹力作用下, 使电路断开, 报警灯熄灭。 工作原理: (1) 接通电源, 当储气筒内的气压低于0.35 ~0.45 MPa 时, 由于作用在气压报警开关膜片下方的空气压力减小, 于是膜片在复位弹簧的作用下向下移动, 使触点闭合, 电路接通, 报警灯发亮。 (2) 当储气筒中的气压升到0.45 MPa 以上时, 由于膜片下方气压增大, 使复位弹簧压缩, 触点打开, 电路切断, 报警灯熄灭。行车中气压过低报警灯突然亮时, 应立即停车, 查找原因, 排除故障, 使气压恢复到正常值。 6.气压过低报警装置 气压过低报警电路 1.机油压力报警灯常见故障与检修 三、汽车报警装置的检修 2.温度报警器电路常见故障与检修 技能训练 汽车报警装置的认识 一、实训内容 二、设备准备 三、实训要求 1. 仪表与报警装置的检修。 2. 对各种仪表、报警装置的故障排除。 1. 分解后的仪表与报警装置。 2. 汽车仪表实验台。 3. 万用表、试电笔、日常工具各1 套。 1. 弄清楚汽车仪表和报警装置的检修步骤和操作。 2. 懂得使用各种测量工具检查仪表、报警装置电路。 3. 能根据原理灵活运用各种方法准确地判断出仪表与报警装置的故障。 4. 符合安全文明操作。 $