模块六 课题一 汽油机燃料供给系的组成（课件） -高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（劳动版）

概 述 汽油机燃料供油系是发动机控制单元ECU依据进气量的多少、转速以及其他传感器参数，控制喷油器将定量的汽油喷入进气歧管，与经滤清器滤清后的新鲜空气混合后进入气缸，被点燃作功后，将燃烧产生的废气排至大气中。 电控燃油供给系统主要由传感器、电控单元（ECU）和执行器三大部分组成。 模块六 汽油机燃料供给系 图6-1 电控燃油系统关系图 电控燃油供给系统主要由传感器、电控单元（ECU）和执行器三大部分组成。 各种传感器将发动机进气参数、工作参数转化为电信号后输送给ECU，ECU经过分析、判断、比较和计算后，向执行器发出指令，由执行器控制发动机的工作，使发动机的动力性、经济性和排放始终处于最佳状态。 ECU主要根据空气流量传感器提供的进气量信号确定基本的喷油量，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器）信号对喷油量进行修正，能有效控制混合气空燃比，使发动机在各种工况下空燃比达到较佳值、在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而实现提高功率、降低油耗、减少排气污染等功效。 课题一 汽油机燃料供给系的组成 课题三 汽油机非正常燃烧的危害 课题四 燃油供给装置的检修 课题二 可燃混合气浓度对发动机工作的影响 课题五 进气与排气系统的故障分析 模块六 汽油机燃油供油系 1. 汽油机燃料供给系各部件的认识 1.汽油机燃料供给系的功用与组成 技能点 知识点 2.燃料供给系的工作过程 课题一 汽油机燃料供给系的组成 发动机是将热能转化为机械能的机器，也就是将燃料燃烧的热能转化为机械能并对外输出动力。燃料是如何进入气缸的？供给系由哪几部分组成？ 燃烧做功需要供给一定数量的燃料和空气。利用汽油具有的良好挥发性，在气流的作用下与空气充分混合，由电火花适时点燃而燃烧做功，将热能转化为旋转的机械能。 汽油机燃料供给系的功用：发动机控制单元ECU依据进气量的多少、转速以及其他参数，控制喷油器将定量的汽油喷入进气歧管，与经滤清器滤清后的新鲜空气混合后进入气缸，并在燃烧作功后，将燃烧产生的废气排至大气中。 一、汽油机燃料供给系的组成 桑塔纳3000型轿车燃料供给系示意图 　燃油系结构简图 进气歧管 燃油导管 调压器 真空管 供油管 燃油箱 燃油泵 燃油滤清器 喷油器 回油管 1．燃油供给装置 包括汽油箱、电动汽油泵3、进油管5、燃油滤清器4、燃油压力调节器8和喷油器6，如图6－2所示，用以完成汽油的输送、清洁，并以恒定的压差定量喷射的任务。 一、汽油机燃料供给系的组成 图6-2 轿车燃料供给系 图6-3桑塔纳3000型轿车电控系统各部件安装位置图 1－活性炭罐电磁 2－ECU 3－氧传感器 4－水温传感器 5－传感器插头支架 6－节气门位置传感器 7－进气温度传感器 8－发动机转速传感器 9－点火线圈组件 10－喷油器 11－燃油压力调节器 12－相位传感器 13、14－爆震传感器 15－活性炭罐 16－空气流量计 一、汽油机燃料供给系的组成 2．空气供给装置 包括空气滤清器、空气流量计6、节气门位置传感器12和节气门体，如图6-3所示，用以清洁和计量吸入气缸的空气。 一、汽油机燃料供给系的组成 3．发动机控制单元（ECU） 依据传感器输入的信息，确定汽油的最佳喷射量。 4．废气排出装置 包括排气管、排气消声器及氧传感器，以废气的排除及空然比反馈控制。 二、燃料供给系的工作过程 图6-4 燃料供给系的工作原理 电动汽油泵8将油箱中的汽油加压后，经进油管流入汽油滤清器7，滤除其中杂质后进入燃油分配管。ECU依据空气流量计6、转速、节气门位置12 和水温14等传感器信号，进行分析、计算、比较，控制喷油器3适时开启，将定量、定压的汽油喷入进气歧管，与经空气滤清器滤清后的新鲜空气混合进入气缸，进入气缸的混合气被火花塞产生的火花点燃，燃烧作功，产生的废气经排气管排出；而多余的汽油经回油管流回到油箱。 二、燃料供给系的工作过程 为降低排气污染，提高发动机经济性，排气管内装有氧传感器1，以检测排气中氧含量，以确定混合气过浓还是过稀，然后向ECU反馈相应的电信号，并及时对喷油量进行校正。 温度较低时，汽油不易蒸发，混合气不易形成，怠速不稳，为加快暖机，设有怠速控制阀11。 当发动机水温低时，怠速旁通阀开度最大，空气量增加，ECU控制喷油器使喷油量增加，怠速提高；随着水温的升高，怠速旁通阀开度逐渐减小，进汽量和喷油量也相应减小，怠速逐渐降低，至直