内容正文:
课题三 润滑系的故障诊断与排除
技能点
机油压力过低的故障诊断与排除
一辆桑塔纳2000型轿车发动机在工作过程中,油压报警灯闪烁,同时警报蜂鸣器发出报警声,这是什么故障呢?
从上面的现象可以判断,故障为润滑系机油压力过低,原因为:
1.润滑油压力传感器效能不佳;
2.润滑油油量不足;
3.润滑油劣化(混有燃油、水分);
4.润滑油温度过高;
5.集滤器堵塞;
6.机油泵转子与泵壳间隙过大;
7.机油泵外壳松动,O形密封圈损坏;
8.机油泵止回阀关闭不严或止回阀弹簧损坏;
9.机油泵限压阀卡在开启位置;
10.润滑系内、外管路或管接头泄露;
11.曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大。
1.发现机油压力过低时。拔出机油尺,检查油底壳内机油量及机油品质,若油量不足,应及时添加;若机油中含水或燃油时,应通过拆检,查出渗漏部位;若机油黏度过小,应更换合适牌号的机油。
2.若机油量充足,再检查机油压力传感器的导线是否松脱。若连接良好,在发动机运转时,拧松机油压力传感器或主油道螺塞,若机油喷出有力,则为机油压力表或其传感器、连接线路故障。
3.若机油喷出无力,则应立即熄火,检查集滤器、机油泵、限压阀、机油滤清器是否堵塞且旁通阀无法打开,各进出油管、油道及油堵是否漏油。
4.若以上检查均正常,则应检查曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承的间隙是否过大,间隙增大直接影响机油压力。
机油压力过低故障的诊断与排除
模块小结
1.润滑系具有润滑、冷却、清洗、密封、防锈等作用,润滑方式分压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑三种方式。
2.润滑系主要有机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器、限压阀、旁通阀等组成。
3.润滑系是发动机的重要辅助系统之一,在使用过程中,其技术状况会慢慢变坏,为防止故障的发生,应经常检查机油的数量、机油的质量,机油的压力等。发现问题及时排除。
一、填空题
1. 汽车发动机润滑系的功用有: 、 、 、 、 除此之外,还有防止零件生锈的功用。
2. 发动机常见的润滑方式有: 和 、、 。
3. 机油泵的结构型式通常有: 和
4. 机油泵上所装的限压阀,用来
5.机油泵上的卸压槽与 腔相连,用以降低 的机油压力。
6. 机油滤清器的类型有 、 、 三种
7. 机油集滤器有 、 两种。
8. 机油集滤器用来防止
9. 机油细滤器有 、 两种。现大多采用 。
10. 机油泵装复后的试验方法一般有以下两种: 、 。
11. 曲轴箱通风装置有 和 两种方式。
二、判断题
1.负荷大、相对运动速度高的摩擦面常采用压力润滑。 ( )
2.表面裸露的零件或负荷较小的摩擦表面,多采用飞溅润滑。 ( )
3.转子式机油泵的内转子与泵壳偏心安装,内外转子的齿轮不同,转速却相等。 ( )
4.在更换机油时应同时更换全流式一次性机油滤清器。 ( )
5.机油冷却器即风冷式机油散热器。 ( )
6.发动机怠速时过多的曲轴箱气体流入汽缸,会造成怠速不稳或熄火。
( )
7.发动机在装配前,必须彻底清洗和疏通各个润滑油道。 ( )
三、选择题
1.怠速时曲轴箱通风量应( );节气门开度加大时,曲轴箱的通气量应( )。
A较少 B增加 C不变
2.良好的曲轴箱通风装置在发动机正常工作时,曲轴箱内应( )。
A与大气压相同 B有压力 C有一定的真空度
3.测量发动机机油平面高度时应在( )。
A规定油温下 B发动机怠速运转时 C汽车行驶时
4. ( )滤清器只允许小部分机油通过。
A全流式 B分流式 C两