单元五课题1　柴油机燃料供给系概述（课件） -高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（劳动版）

课题1　柴油机燃料供给系概述 1．掌握柴油机燃料供给系的功用及组成。 2．掌握柴油机燃料供给系的分类。 3．掌握柴油机燃料供给系的工作原理。 单元五　柴油机燃料供给系 一、柴油机混合气的形成特点 　柴油机燃烧室的形状 a)盆形燃烧室　b)ω形燃烧室　c)球形燃烧室 d)U 形燃烧室　e)预燃室式燃烧室　f)涡流室式燃烧室 1．直喷式燃烧室 （1）开式燃烧室 （2）半开式燃烧室 半开式燃烧室的类型 a)ω形燃烧室　b)球形燃烧室　c)U 形燃烧室 2．间接喷射式燃烧室 间接喷射式燃烧室 a)预燃室式燃烧室　b)涡流室式燃烧室 二、柴油机燃料供给系的功用、组成及工作原理 1．柴油机燃料供给系的功用 柴油机燃料供给系的功用是： 不断供给发动机经过滤清的清洁燃料和空气，根据柴油机不同工况的要求，将一定量的柴油以一定压力和喷油质量定时喷入燃烧室，使其与空气迅速混合并燃烧，做功后将燃烧废气排出气缸。 2．柴油机燃料供给系的组成 3．柴油机燃料供给系的工作原理 （1） 低压油路 （2）高压油路 （3） 回油回路 三、柴油机燃料供给系的主要部件 1．喷油器 （1）喷油器的功用 喷油器的功用是将喷油泵送来的高压柴油以一定的射程和分布面积， 并以雾状形式喷入燃烧室，以利于可燃混合气的形成和燃烧。 （2）喷油器的工作要求 1）一定的喷射压力和射程。 这是保证喷油量和气缸内喷油雾化质量的重要参数。 喷油压力是喷油器校正的重要参数。 2） 合适的喷雾锥角, 良好的雾化性能。 3） 停止喷油时断油应能迅速彻底，且不发生滴漏现象。 这是喷油器校正的重要项目。 （3）喷油器的类型 孔式喷油器 轴针式喷油器 1）孔式喷油器的结构与工作原理 ①孔式喷油器的结构 孔式喷油器的结构 １-回油管螺栓　２-调压螺钉护帽 　３-调压螺钉　４-进油管接头 ５-调压弹簧　６-顶杆　７-喷油器体　 ８-紧固螺套 ９-针阀体　１０-针阀　１１-喷油器锥体 ②孔式喷油器的工作原理 孔式喷油器的工作原理 a)喷油　b)关闭 2）轴针式喷油器的结构与工作原理 轴针式喷油器的结构 １-针阀体　２-喷油器体　３-顶杆　 ４-调压弹簧 ５-回油管接头　 ６-调压螺钉护帽　７-调压螺钉 ８-垫圈　９-滤芯　１０-进油管接头 １１-紧固螺套　１２-针阀 轴针式喷油器的工作原理 a)关闭　b)喷油 （4）喷油器的拆装与检查 1）喷油器的分解 喷油器的拆卸 １—喷油器　２—铜皮或铝片 ２）喷油器的检查 ①清理零件表面的积炭和脏物，清洁喷油器本体和针阀体的油道。 ②单独清洗针阀体偶件， 将其放在柴油中来回拉动针阀清洗，堵塞的喷孔用通针清理，清理时注意避免损伤喷孔。 ③检查针阀和针阀体的配合表面，不得有烧伤或腐蚀等现象。 ④检查针阀的轴针，不得有变形或其他损伤。 ⑤将蘸有清洁柴油的针阀放入针阀体内，然后将针阀体倾斜45°左右，把针阀拉出全长的1/3，放手后针阀应能靠其自重平稳地滑入针阀座中；重复进行上述动作，每次转动针阀在不同位置，如针阀在某位置不能平稳下滑则应更换针阀偶件。 ３）喷油器的装配 ①将喷油器本体夹持在有纯铜钳口的台虎钳上，装入顶杆、弹簧下座、调压弹簧及上座，旋入调压螺钉和锁紧螺母。 ②倒转夹住喷油器本体，洗净下端平面， 将针阀偶件对准定位销孔放在喷油器本体平面上，并使针阀尾部准确装入顶杆孔中，装上喷油嘴压紧帽并旋紧。 ③装上油管接头和螺母等其他零件。 （5）喷油器的调试 喷油器试验台 1—喷油器　2—锁紧螺母　3—调整螺母　4—高压油管　5—压力表 6—储油罐　7—开关　8—高压油泵放气螺钉　9—手压喷油泵　10—手柄 2．喷油泵 （1） 喷油泵的作用 喷油泵也称为高压油泵，其作用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律适时、定量地向喷油器输送高压燃油。 （2）喷油泵的工作要求 1）各缸供油次序要符合发动机工作次序，严格按照规定的供油时刻供油， 并保证一定的供油持续时间。 2） 根据柴油机不同工况负荷要求，供给相应的每循环供油量。 3） 向喷油器供给的柴油应具有足够的压力，以获得良好的喷雾质量。 4）要求各缸的相对供油时刻、供油量和供油压力等参数要一致。 5） 供油开始和结束要求迅速、干脆，避免喷油器产生滴漏或不正常喷射现象。 （3）喷油泵的类型 1） 柱塞式喷油泵 ①柱塞式喷油泵的工作原理 柱塞式喷油泵的泵油原理 a)进油过程　b)压油过程　c)回油过程　d)停油过程　e)柱塞有效行程 1-柱塞　2-柱塞套　3-油量控制槽　4、8-进油孔　5-出油阀座　6-出油阀　7-出油阀弹簧　9-中心油道 ②柱塞式喷油泵的构造 A型柱塞式喷油泵 柱塞式喷油泵的结构 a．分泵 柱塞的斜槽形式 出油阀的结构 １—出油阀座　２—出油阀　３—减压环带　４—出油槽 b．油量调节机构 齿杆式油