单元四 课题2　电控发动机空气供给系统（课件） -高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（劳动版）

课题2　电控发动机空气供给系统 1．掌握电控发动机空气供给系统的功用。 2．掌握电控发动机空气供给系统的结构及组成。 3．掌握电控发动机空气供给系统各主要部件的工作原理。 桑塔纳2000GSi发动机的空气供给系统 1-空气滤清器　2-进气总管　3-进气歧管　4-空气流量计　5-节气门控制组件 一、空气滤清器 1．空气滤清器的组成 空气滤清器的安装位置 2．空气滤清器的分类 3．空气滤清器的维护 二、空气计量装置 1．空气流量计 （1）翼片式空气流量计 翼片式空气流量计的电位计部分 翼片式空气流量计内部结构图 （2）卡门涡流式空气流量计 1） 超声波测量法 超声波卡门涡流传感器 　超声波卡门涡流传感器的工作原理 A—来自空气滤清器　B—流向发动机 １—整流器　２—旋涡发生器　３—旋涡稳定板　４—超声波发生器 ５—与旋涡数对应的疏密超声波　６—整形后的矩形波 ７—超声波接收器　８—卡门旋涡　９—空气旁通通道 2）反射镜(光学) 检测法 凌志４００反射镜(光学)式卡门涡流式空气流量计 反射镜式卡门涡流空气流量计的工作原理 １—反光镜　２—光敏晶体管组件３—进气温度传感器　４—导压孔 （3）热线式空气流量计 热线式空气流量计 热线式空气流量计的基本结构 １—防护网　２—采样管　３—铂丝热线 ４—铂薄膜电阻　５—控制线路板 （4）热膜式空气流量计 （5）空气流量计的检查 大众系列专用检测设备VAG1552 （6）空气流量计信号电压的检测 1）拔下空气流量计插头。 2）用数字式万用表(量程为20V 电压挡) 连接插头端子4和发动机搭铁点。 3）打开点火开关，参考电压为5V。 4） 如果超出标准范围，更换发动机ECU。 2．进气压力传感器 （1）膜盒式进气压力传感器 　膜盒式进气压力传感器的结构及原理 １—铁芯　２—弹片　３—真空膜盒　４—传感线圈　５—接进气歧管 （2）压电效应式进气压力传感器 压电效应式进气压力传感器的结构 １—绝对真空室　２—集成电路　３—硅膜片　４—接线端　５—滤清器 进气压力传感器 １—硅膜片　２—应变电阻 惠斯顿电桥电路 （3）压力传感器的检测 桑塔纳2000GLi压力传感器 １—接地　２—进气温度信号　３—电源(＋５V)　４—进气压力信号 三、节气门体 1．节气门控制组件的作用 （1）节气门位置传感器感应发动机各种工况下的节气门开度位置信号(怠速工况、节气门全开工况)。 （2）节气门开启与关闭过程中的速度信号(加速工况、减速工况)。 （3）把节气门位置信号传输给发动机控制单元。 （4）把节气门位置信号(发动机负荷信号) 传输给自动变速器控制系统。 2．节气门控制组件的组成 　桑塔纳2000 (时代超人)节气门控制组件的组成 （1）节气门电位计 （2）节气门定位电位计 节气门电位计(G69) 节气门定位电位计(G88) （3）怠速开关 怠速开关(F60) （4）节气门定位器 　节气门定位器(V60) 3．桑塔纳2000节气门控制组件的检测 四、进气温度传感器 1．进气温度传感器的作用 进气温度传感器的主要作用是检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU作为喷油修正信号。 2．进气温度传感器的工作原理 进气温度传感器也是双线传感器， 安装在进气管上或空气流量计内。 进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，根据电阻变化而产生不同的信号电压。在冷车时，进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同；在热车时，其信号电压约为水温传感器的２~３倍。 3．进气温度传感器的分类 热敏电阻式温度传感器的结构 热敏电阻式温度传感器的特性 １—NTC (负温度系数)电阻特性　２—PTC (正温度系数)电阻特性 进气温度传感器端子及电路连接图 4．桑塔纳2000进气温度传感器的检测 （1）检测电阻 （2）检测电压 （3）检测线束导通性 $