模块一 单元1 发动机的总体构造（课件） -高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（劳动版）

模块一 发动机总体构造与检修基础知识 发动机前置 发动机后置 发动机中置 模块一 发动机总体构造与检修基础知识 单元1 发动机的总体构造 单元2 发动机的工作原理 单元3 发动机检修基础知识 1. 掌握发动机的组成。 2. 了解发动机的分类。 §单元1 发动机的总体构造 1 一、发动机的组成 典型发动机的结构 发动机基本上都是由2 大机构和5 大系统组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机用) 和起动系。 1. 曲柄连杆机构 发动机能量的转换是通过曲柄连杆机构实现的。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。 曲柄连杆机构 2. 配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并将废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构由气门组和气门传动组组成。 配气机构 3. 燃料供给系统 汽油机燃料供给系是根据发动机的要求，配制出一定体积和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。 电子控制燃油喷射系统 柴油机燃料供给系统 4. 冷却系统 冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。冷却系统有水冷却系统和风冷却系统两种。 水冷却系统 5. 润滑系统 润滑系统的作用是将润滑油送至各个摩擦表面，以减轻机件的磨损，并清洗、冷却摩擦表面，延长发动机的使用寿命。 润滑系统 6. 点火系统 点火系统是汽油发动机独有的，其作用是按规定时刻向气缸内提供电火花以点燃气缸中的可燃混合气。 汽油机点火系统 7. 起动系统 起动系统的作用是使静止的发动机起动并转入自行运转。 起动系统 二、发动机的分类 1. 按照燃料不同分类 按照所使用燃料的不同, 汽车发动机可分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油为燃料的内燃机称为柴油机。 按照燃料不同分类 a) 汽油机 　b) 柴油机 2. 按照一个工作循环所需的行程数分类 按照一个工作循环所需的行程数分类 a) 四行程　 b) 二行程 3. 按照冷却方式分类 水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却。 按照冷却方式分类 a) 水冷发动机 　b) 风冷发动机 4. 按照气缸数分类 按照气缸数目不同，汽车发动机可分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。 按照气缸数分类 a) 多缸发动机　 b) 单缸发动机 5. 按照气缸排列方式分类 按照气缸排列方式分类 a) 直列式(单列式) 　b) V 型(双列式) 　 c) 对置式(双列式) 6. 按照进气方式分类 按照进气方式分类 a) 自然吸气(非增压) 式发动机　 b) 强制进气(增压式) 发动机 $