内容正文:
第三节 地表形态与人类活动
天龙山,海拔1 700米,屏峰黛立,松柏成荫,溪泉鸣涧,气候凉爽。北齐皇帝高洋兴建了天龙寺,并开凿了石窟。为开发旅游资源,2018年3月开始,修建了天龙山公路。高空俯瞰,整条公路犹如一条飞龙,盘旋在群山峻岭之间。路上的这座高架桥,因造型独特,还意外成为了“网红景点”。为什么要造这样的桥呢?
提示 地形坡度大,大桥盘旋而上,可减小坡度,保障行车安全。
课程标准:结合实例,说明人类活动与地表形态的关系。
学业质量标准
地表形态对人类活动的影响
人类活动对地表形态的影响
水平1
说明地表形态对交通、聚落影响的基本表现。(综合思维)
说明人类活动对地表形态影响的实例。(综合思维)
水平2
结合图表资料,分析聚落和交通线路的密度、形态等与地表形态的关系。(区域认知)
探讨人类改造地表形态的直接塑造和间接影响。(综合思维)
水平3
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水平4
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结合图表资料,探讨人类合理利用地表形态的方式。(地理实践力)
一 地表形态对人类活动的影响
1.地表形态对聚落分布的影响
(1)聚落:人类从事生产生活活动而聚居的场所。包括房屋建筑的集合体,以及与人们生产生活相关的各种设施。
(2)南北方聚落差异
地区
空间结构
规模
北方平原地区
呈团聚型、棋盘式
规模较大,聚居的人口较多
南方丘陵地区、山区
空间分布相对分散
规模较小,聚居的人口较少
1.判断正误。
(1)高原地区的聚落呈狭长的条带状。(√)
(2)平原地区聚落南北方相同。(×)
2.有关聚落的叙述,正确的是( )
①聚落即房屋建筑的集合体 ②聚落是人类各种形式聚居地的总称 ③聚落是一种地表上的人文景观,不受地理环境影响 ④聚落是人类适应、利用自然的产物,也是人类的活动中心
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
答案 D
解析 聚落是指人类从事生产生活活动而聚居的场所,是人类各种形式聚居地的总称。它不仅包括房屋建筑的集合体,还包括与居住有关的其他生活设施和生产设施。聚落是人类适应、利用自然的产物,聚落的外部形态和组合类型无不深深地打上当地地理环境的烙印。
3.聚落都比周边地势高吗?为什么?
提示 比周边地势高。便于排水。
2.地表形态对交通线路分布的影响
(1)交通线路分布的影响因素
具体要素
自然因素
地形、气候、水文等
社会经济因素
人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等
(2)我国交通线路的空间分布特点
①西部稀疏、东部稠密。
②平原地区交通线路一般呈网络状。
③山区公路多呈“之”字形分布。
(3)交通线路选线的一般原则
①充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响。
②选择有利地形。
③降低工程造价,减少对生态环境的破坏。
1.判断正误。
(1)山区交通以公路为主。(√)
(2)在山区,通常把线路地址选在地势相对缓和的山间盆地和河谷地带。(√)
(3)我国东部交通线路稠密的唯一原因是地形平坦。(×)
2.山区道路呈“之”字形的主导因素是( )
A.植被 B.气候
C.河流 D.地形
答案 D
解析 根据影响交通线路的因素可知,道路呈“之”字形与植被、气候、河流无关;山区由于地势起伏大,公路多选择呈“之”字形迂回前进的方式。故D项正确。
3.平原地区道路都应该修成笔直的吗?
提示 不是。要考虑聚落、耕地等因素的影响。
二 人类活动对地表形态的影响
1.人类活动对地表形态的影响是明显的。随着生产力水平的提高和人类社会的进步,人类活动对地表形态的影响也逐步增大。人类活动不断地塑造着新的地表形态。
2.人类对地表形态的影响既有合理的,遵循自然规律的,例如修筑梯田;也有不合理的,违背自然规律的,例如毁林开荒。
1.判断正误。
(1)人类活动对地表形态的影响强度受到生产力水平的影响。(√)
(2)为保护自然环境,应减少一切影响地表形态的人类活动。(×)
2.人类对地表形态的影响合理的是( )
A.围湖造田 B.围垦沼泽
C.植树造林 D.深海捕捞
答案 C
解析 植树造林有利于改善气候,保护生态。
3.大量开采山石用于建筑材料,可能带来什么后果?
提示 引起水土流失,引发滑坡、泥石流。
主题探究 地表形态对聚落分布的影响
材料一庐山桑落洲
胡玢
莫问桑田事,但看桑落洲。
数家新住处,昔日大江流。
古岸崩欲尽,平沙长未休。
想应百年后,人世更悠悠。
材料二 下图为长江中游某河段江心洲的演变过程示意图。
据此探究下列问题:
(1)诗中“数家新住处”可能位于丁图中的哪一位置?该位置处于凸岸还是凹岸?
(2)诗中“古岸”指的是哪岸?是怎样形成的?
(3)图中的“桑落洲”具备哪些有利条件,使得人们在此建立“新住处”?