模块五 课题二 主减速器（课件） -高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（劳动版）

课题二 主减速器 1.了解主减速器功用及类型。 2.掌握常用主减速器的结构。 模块五 驱动桥 1 汽车驱动力的产生和传递是一个比较复杂的过程，其中主减速器起到重要的作用。 如果不经过主减速器，能直接把动力从变速器传到车轮吗？ 模块五 驱动桥 一、主减速器的功用 将输入的转矩增大，转速降低，并将动力传递方向改变后（发动机横置的除外）传给差速器。 模块五 驱动桥 模块五 驱动桥 二、主减速器的类型与结构 主要类型见表5—2—1。 模块五 驱动桥 （1）单级主减速器 1－差速器轴承盖 2－轴承调整螺母 3、13、17－圆锥滚子轴承 4－主减速器壳 5－差速器壳 6－支撑螺栓 7－从动锥齿轮 8－进油道 9、14－调整垫片 10－防尘罩 11－叉形凸缘 12－油封 15－轴承座 16－回油道 18－主动锥齿轮 19－圆柱滚子轴承 20－行星齿轮球面垫片 21－行星齿轮 22－半轴齿轮垫片 23－半轴齿轮 24－行星齿轮十字轴 25－螺栓 桑塔纳单级主减速器 模块五 驱动桥 1－变速器前壳体 2－差速器 3、7、11－调整垫片 4－主动锥齿轮 5－变速器后壳 6－双列圆锥滚子轴承 8－圆柱滚子轴承 9－从动锥齿轮 10－主减速器盖 12－圆锥滚子轴承 （2）双级主减速器 模块五 驱动桥 1—第二级从动齿轮 2—差速器 3—调整螺母 4、15—轴承盖 5—第二级主动齿轮 6、7、8、13—调整垫片 9—第一级主动齿轮轴 10—轴承座 11—第一级主动锥齿轮 12—主减速器 14—中间轴 16—第一级从动锥齿轮 17—后盖 (３)双速主减速器 (４)贯通式主减速器 (５)轮边减速器 $