NO3汽车车身钣金件的修复（教案）- 高二《汽车车身诊断与修复》同步教学（工信版）

《汽车车身诊断与修复》电子教案 情境三 汽车车身钣金件的修复 教学设计 情境三 汽车车身钣金件的修复 课程类型 理实一体 课程性质 职业能力核心课程 本次类型 理实一体 授课教师 班级 汽车类各专业 学期 第3学期 本次课时 28 累计课时 42 教学周 第4至第11周 理论课时 课堂体验 课外作业 6 实训要求 4-6人/组 考评方式 实操+理论 教学内容 学习情境三 汽车车身钣金件的修复 学习任务一 手工制作车身钣金件 一、汽车车身用钢板概述 二、汽车车身用铝合金概述 三、汽车车身钣金中的安全及卫生 四、汽车车身钣金的基本操作 学习任务二 汽车车身钣金件变形的手工校正 一、汽车车身钣金加工工具 二、汽车车身板件火焰加热收缩 三、汽车车身钣金件手工校正方案的制定 四、汽车车身普通平板变形的手工校正 五、汽车车身板件凸凹变形的手工修整 学习任务三 汽车车身钣金件的焊接 一、惰性气体保护焊 二、电阻点焊 三、汽车车身焊接中的劳动防护 四、汽车车身惰性气体保护焊的操作 五、汽车车身电阻点焊的操作 学习任务四 汽车车身板件的切割与外覆盖件的更换 一、常用汽车车身板件磨削及切割工具 二、汽车车身用等离子切割机 三、汽车车顶的切割与更换 四、汽车车窗玻璃的更换 学习任务五 汽车车身塑料件的修复 一、塑料 二、复合材料 三、粘接剂 四、汽车车身塑料件修复中的原则 五、汽车车身常用塑料的鉴别方法 六、汽车车身塑料件常见的修复方法 七、汽车车身塑料件修复中的安全防护 八、汽车车身塑料件的粘接修复 九、汽车车身塑料板件的焊接修复 教学目标 能力目标：能够熟练使用各种汽车车身钣金加工工具；能够制定汽车车身钣金件手工校正方案；能够熟练对汽车车身钣金件的变形进行手工矫正；能够手工制作汽车车身钣金件；能够利用惰性气体保护焊进行汽车车身焊接操作，并能检验焊接质量；能够熟练使用电阻点焊进行汽车车身焊接操作，并能检验焊接质量；能够熟练使用常见汽车车身板件磨削、切割工具及车身用等离子切割机；能够对已损汽车车顶进行切割与更换；能够熟练更换汽车车窗玻璃；能够对已损坏的车身塑料件进行粘接修复；能够对车身塑料板件进行焊接修复；能够熟练使用汽车维修资料查找并分析、解决有关车身修复问题。 知识目标：了解汽车车身用钢板和铝合金；掌握汽车车身钣金作业中的安全及卫生问题；基本掌握汽车车身钣金的基本操作规范；掌握汽车车身焊接中的劳动防护；熟悉汽车车身板件火焰加热收缩法原理；熟悉惰性气体保护焊、电阻点焊的工作原理；熟悉气体保护焊的焊接缺陷及产生原因；了解离子切割机的工作原理；熟悉密封条固定及粘接法固定车窗玻璃更换中的注意事项；了解塑料、复合材料和粘结剂的构成、类型、性能及其在汽车上的应用；基本掌握塑料件修复中的原则和塑料件常见的修复方法；了解常用塑料的鉴别方法；掌握车身塑料件修复中的安全防护。 教学重点及难点 教学重点：熟悉汽车钣金常用工具和设备（含切割工具）的使用与操作；掌握车身典型钣金件修复工艺（车门的变形修复、翼子板的矫正、发动机罩的修复等）；能够按照六步工作法自主对车门、翼子板、发动机罩等的变形进行修复、调整。 教学难点：掌握基本的焊接工艺方法；掌握金属变形的原理，会运用理论知识来分析变形的原因。 教学方法及手段 教学方法：理实一体化教学；案例教学法。 教学手段：实物演示；教学板书；录像插件；电子课件。 教学资源：相关的精品课程；网络教学资源等。 教学板书 学习情境三 汽车车身钣金件的修复 学习任务一 手工制作车身钣金件 1、 汽车车身用钢板概述 1. 车身用钢板的特性 2. 车身用钢板的种类 2、 汽车车身用铝合金概述 1. 铝及铝合金 2. 铝合金的应用 三、汽车车身钣金中的安全及卫生 四、汽车车身钣金的基本操作 1. 划线 2. 车身板件剪切 3. 车身板件手工成形 学习任务二 汽车车身钣金件变形的手工校正 1、 汽车车身钣金加工工具 1. 锤子 2. 拍板 3. 垫铁 4. 撬镐与冲头 5. 嵌缝凿 6. 修平刀 7. 车身锉刀 2、 汽车车身板件火焰加热收缩 1. 火焰及其发生设备 2. 汽车车身金属板件火焰加热收缩法原理 三、汽车车身钣金件手工校正方案的制定 四、汽车车身普通平板变形的手工校正 1. 平板凸鼓面的校正 2. 平板边缘翘曲的矫正 3. 平板对角翘曲的矫曲 五、汽车车身板件凸凹变形的手工修整 1. 垫铁与锤子配合修整车身板件局部凸起 2. 氧乙炔焰加热收缩法修整车身板件凸起 3. 汽车车身板件局部凹陷变形的修整 4. 汽车车身板件大范围凹陷变形的修整 5. 汽车车身板件大曲率表面变形的修整 6. 汽车车身板件小凹陷变形的整形 7. 汽车车身板件特殊部位变形的修整